才谷屋:サイタニヤ

黒ゲルコート仕様なので塗装屋さんで黒塗装をしました。
取付は付属の両面テープですが、車用の両面テープを追加してガッチリ接着しています。なので走行中のズレなどは感じていません。
サーキットでのスポーツ走行には良いアイテムと思います。
コスパも最高です。

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タンデムステップが付いている状態ではチャンバーのガードに干渉して入らず、タンデムステップ、チャンバーガード、保安部品等外したら、すぽっと収まりました。マフラー出口の穴合わせは必要なく収まりましたが、チャンバーガードを外したために固定箇所が前方2箇所しかなくなってしまいました。後方にも加工して固定箇所を増やそうと思っています。サーキット用として使うので特段問題なしです。

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車両に搭載位置の合わせを行いました。アッパーカウルに関してはラジエター付近が内側に絞り込まれて、ラジエターキャップに干渉しますが他は特段何事もなくフィットしました。
アンダーカウルは下部の合わせ目が悪く穴になりました。FRP補修材で穴埋めし、ワンピース化して使おうかと思ってます。
アッパーカウルとアンダーカウルとは問題なく取付出来ました。
FRP製品なので穴合わせバリ取り等はあるのは覚悟しておりましたが、アンダーカウルについてはかなり残念です。

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梱包もしっかりしている　取り付けステーで取り付け出来た　純正マフラーだとステンのガバーを外さないといけない　あたる部分をスレば外さなくても何とか付けれた　ゲルコート商品でなんの問題もなく塗装できるレベル　よい買い物をしたと満足でした

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純正フェンダーより長いので多少の砂よけにはなりますがモノサス付近にはいります。それと塗装するかラッピングシートを付けないと後ろから見るとFRPの角の面が白いのが目立つのでFRP買う方は気にする人はなってからさ取り付けた方が良いです。
作業自体は手が小さい方なら簡単にできます。

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シングルシートに買い替えるのと比べると格安で、ちゃんとダイレクトにバイクからの情報がわかりコスパ良き

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フィッティングはかなり良く、簡単に装着出来ました。
そのままでも問題無かったのですが、家にあった塗料で塗装してみました。コストパフォーマンスにも優れていると思います。ちょっと塗料の選択をミスったので、そのうち塗りなおそうかな。

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取り付けは穴の位置を調整して一応出来ました。
年式的にメーターステーなどが転倒で変形していることがあるので、曲げたり治したりで位置決めする必要はあります。
しかしアンダーカウルがタイヤに干渉しそうなのはカウル側の問題なのでは？と思います。
仕上がりはゲルの盛り上がりや凹みがそれなりにありますので、パテとヤスリも一緒に買っとくのがいいかもしれません。

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純正マウントからゴムブッシュ移植して取り付けました。加工不要でサイズもピッタリ。メーター回りもスッキリで買ってよかった。

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アッパーカウル右側がラジエーターと干渉したため削って対応しました(ラジエーターは純正)。純正カウルの作業性が悪すぎるのでサーキット行くなら必須アイテムかと。

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