ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

2012年式のCBR1000RRに装着しました。
MRAのものと悩みましたが、今回は定番のゼログラビティのコルサを選んでみましたが、形状が車体のデザインとマッチしており、非常にカッコ良くなったと思います。また、性能についても身体を伏せればしっかり風防効果が感じられ、クリアスクリーンにしたことにより視界も良好と不満はありません。
装着自体もCBR1000RRはカウル等バラす事なく交換できる事から、初心者の方でも簡単に装着可能かと思います。
他方で、材質については、純正のスクリーンと比べると、硬いものとなっておりますので、万一転倒した際には割れてしまう可能性があるかと思います。
純正のスモークスクリーンに不満がある方や、リプレイス用に新しいスクリーンが欲しい方など、幅広くおすすめできるスクリーンかと思われます。

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元々ついてた社外製のスモークスクリーンから、
ダブルバブルのスクリーンへ交換しました！

狙いとしては、ロングツーリングで長距離高速移動での疲れの軽減を目的に購入です。

高速巡航時にはヘルメットの頭頂部に風が当たるのと、
両肩付近に風が当たります。
頭部への風が少ないので、首や肩への負担はかなり軽減されます。
もちろん少し臥せれば、視界も良好だし風も当たらないので静寂の中、高速巡航が可能です。

以上だと良い事尽くめですが…
コレは夏以外での話です。
風が当たらないと言う事は、ヘルメットのエアインテークがあまり機能しない。
つまりヘルメット内は暑いと言う事。
走行風が身体に当たり難いから暑い…

とにかく初夏から初秋は暑いんです。
10月にロングに出掛けた時に、寒いといけないから冬装備でツーリングに行ったら、
熱がこもって、熱中症みたいに気持ち悪くなりました（汗）

ジャケットのファスナーを半分開けて走ったら解消されましたが…

見た目もカッコよくなるし、寒い時期は最高ですが
夏や暑い時期はコレが仇となりやすいので注意してください。

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HONDA純正のオプションのカウルを購入。
納車後の帰宅の途中で、純正のカウル周りについているビニールが
風に耐えられなかったのか、ビローンと伸びてしまい、
仕方ないので、他のメーカを探していました。
なかなか、良いものがなかったのですが、その中でも、
コストパフォーマンスが高そうな、本商品を選択してみました。
価格的にも、失敗しても仕方ないかな、という価格帯でしたが、
高速道路でも、全く問題ありませんでした。
しっかりと取り付けることができたおかげだと思います。
大事に乗りたいと思います

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純正のスクリーンがクリアだった為、スモークにする目的で購入。
本来は純正のロングスクリーンを購入する予定だったが、ちょうど売り切れていた為せっかくならばという事で第２候補だったこちらを購入。
風よけ効果は純正と同じか、細い分若干劣るかもしれない（私見です）。
外見は大満足。スクリーンのデザイン自体が細い（？）ので車体全体がよりすらっとした印象に。
防風効果を求める人はスポーツツーリングがベストだと思う。

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CB400SBですが、SFに比べれば防風はそれなりにあたものの、
もう少し防げたらイイのにと思い購入しました。
取付はミラーを外して、スクリーンを差し替えるだけで簡単。
一般道路でも、50キロ以上だとやや風のあたりは弱くなったのと、
80キロを超えると効果は明確にでました。
スポーツツーリングタイプは、高速走行とロングツーリングに良いと
言うので買ってみましたが、その効果はあって変えて良かったです。
たぶん、疲れは半分以下になると思います。
反省点としてスモークにすれば良かったけど、車のライト用フィルム貼ってれば
スモークになる。

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【取付けは難しかったですか？】
簡単です。左右のミラーを取り外して、純正スクリーンを抜き取り、
スクリーンを取付します。

【使ってみていかがでしたか？】
風を防ぐ効果は70キロ以上でハッキリでます。
低速でもそれなりにあると思います。

【付属品はついていましたか？】
付属は無いです。

【期待外れな点はありましたか？】
透明を買ってしまった事。純正もスモークがやや入っていたと思いますが
スモークにすれば良かったかと。

【デメリットと言うか注意点】
風の抵抗は確実に減りますが、それによって、スピードが出しやすくなって
しまいますので、速度には注意が必要かと思いました。

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1400ＧＴＲに乗せてもらった際に可動式スクリーンをいっぱいまで上げて走行中風圧を感じずイイな！って思い、冬に向けて大型のスクリーンを取り付けてみました。
しかし取り付けが9月だったので寒さ対策になるかどうかはわかりませんが防風効果は充分感じられました（笑）

取り付けはビスで留めるだけなので簡単です
交換前のプーチスクリーンよりチリは少し合わない感じでしたが加工するほどではありませんでした。

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【使用状況】
・街乗り、ツーリング、峠

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・今まで使っていたMRAダブルバブルスモークも悪くないのですが、自分の中のイメージでスクリーンの段差のデザインが好みではなかったのでSRタイプのスモークは自分のイメージに近いモノだと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
・ボルト留めのみの作業ですが、対角線上で仮止めしてから本締めしないとボルト穴が均等にならず、取付できません。あとボルト下のワッシャーはブラック色のプラスチック製の新品に換えました。

【使ってみていかがでしたか？】
・デザイン、乗車姿勢による見え方も申し分ないと思います。
・スモークですがETCには特に問題ないと思います。

【付属品はついていましたか？】
・この商品のみでした。車検時にフチにモールは必要ないのか、次回の車検で確認します。

【期待外れな点はありましたか？】
・MRAのスクリーンは下部がグラデーションがかかり、メーター周辺が見えないようになっていましたが、本品はスモークですがメーター下が見えます。

【メーカーへの意見・要望】
・ロゴシールZEROGRAVITYはスクリーンに貼らずに後付けできるようにして欲しいです。

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2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
ノーマルがクリアなので見た目変えたくダークスモークにしました。
全く透過しないのでそれが嫌でしたらスモークをお勧めします。
交換はミラーのボルト4本を外すだけなので誰でも出来ます。
ゼログラビティの商品は5パターンあるので
非常に迷います。。。

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14年型MC41 CBR250R後期型の純正スクリーンから見た目と防風性能の向上の為にダブルバブルのスモークを購入。

同社製コルサスクリーンとPUIG製レーシングスクリーンで決めかねてましたが、見た目と安く手に入ったのでこちらに決めました。

商品のセット内容としては本体・全商品共通であろう注意書きメインの説明書・大きめステッカー・スクリーンサイドに貼ってあるのと同じ位の大きさのステッカー二枚が入ってます(付属ステッカーとは別にスクリーン本体にはステッカーは予め貼ってあります)
昔買った03'ZX-6R用にはスクリーンの保護モールが付属していたのですが、コスト削減なのか同梱されてませんでした。

商品の見た目はイメージ通り濃すぎないスモークといった感じで、パッと見は特に粗も無く綺麗な品です。
車体との取付精度も良好で、無加工でもビタっと位置が決まります。
…が、よくよく見ると切断面の処理が甘かったり、画像にも載せてますが本来開いてなければならない取付穴が開いてなかったりと、見えない所はなかなかのアメリカンクオリティ(笑)

取付自体は本来は純正スクリーンを外して取付用ウェルナットとラバーブッシュを純正スクリーンから移植して取り付けるだけなので簡単なのですが、MC41の場合スクリーン交換にはサイドカウル脱着・メーターパネル脱着・アッパーカウル&ヘッドライトユニット脱着が必要なので面倒です。
それプラス前述の取付時にメーターパネルの突起を差し込み固定する穴が開口していないので、ドリル&ヤスリ等で開口する必要があります。
ネットでのブログでも拝見しましたが(という事は当方の製品だけでは無いと言う事で…)この作業なしに取付するとスクリーンとメーターパネルとの間に隙間が出来て不恰好です。

防風効果についてですが、普段の乗車姿勢だと純正だと両肩は勿論のこと胸のあたりから上はほぼ風に晒されている感じですが、交換してからは両肩の風圧こそ変化がありませんが胸から上、ヘルメットの下半分あたりまでは60?70km/h位から防風効果を体感出来ます。
かなりの速度域だと、今まではちょっとした気流の変化でヘルメットが振られる感覚がありましたがスクリーンの整流効果が効いているのか風当たりがソフトになり振られる感覚も無くなりました。正直ここまで変化するとは思っていなかったので嬉しい誤算でした。
伏せた時のメーカーが謳う視界の歪みの無さですがダブルバブルの形状的に、一切歪みなく…は無理ですね。
厚みのバラツキによる不自然な視界の歪みはありませんが気にする方はコルサの方が良いかと。
また、スクリーンの高さが増しスモークになったことで日中のメーター視認性も日差しの角度によっては良くなりました。

ただ高さが上がる事によって視界の中のスクリーンの存在感は最初は気になります。…が、一日走れば慣れますw

見た目については賛否両論あると思いますがカスタム感は一気に出ます。そういう意味でもコスパの良い一品ではあります。

年式的にもスクリーン固定のゴム部品が劣化してきていると思うので、これを機にリフレッシュするのも良いかと思います。

個人的には少々の加工を許容出来るのであればコスパの良いカスタムにオススメです。

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