ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

中古で購入した車両に最初から付いていたパーツです。

ノーマルが付いていなかったので、防風効果の差はわかりませんが
もうちょっと中央部分のふくらみが大きい方が、
防風効果も見た目も良かったのではないかと感じます。
わりと薄いスモークでしたので、もうちょっと濃いほうが良いと感じました。
好みの問題ですが。

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【Webikeモニター】
社外のクリアタイプスクリーンが付いていましたが見た目を変えたくスモークのダブルバルブを購入。
取り付けは特に修正もせず完了し、色も暗すぎず薄すぎずよい感じです。
高速走行での整流性を確認していないのでこれからが楽しみです。

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他に希望したスクリーンがあったが、欠品に次ぐ欠品で納期が最短の
ゼログラのダブルバブルを注文。

商品に小さな傷があったケド、（安かったし）どうせ飛石で傷つくので
気にしないことに。
取付けは、取付け穴が小さすぎてきつかったので、ルーターで削って
広げました。

装着後
視認性は、スモークでもさほど悪くありません。昼間でも結構スケスケ。
夏場の女子高生ぐらい。
外観は、違和感なく全くなしの無し過ぎです。髪切った？？？？ぐらい。
防風は、想像以上でも以下でもなくまぁまぁ。ノーマルが悪すぎるので、
軽く伏せれば200kgぐらいなら落ち着いていました。

ハンドルも安定。3グラビティぐらい。

コスト＝パフォーマンスの商品なので、とりあえず様ならかってもいかがか。

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純正では、結構伏せないといけませんでしたが、実用的なポジションが
使えるようになりました。色はクリアーです。
車種的にクリアー以外選ぶ必要性を感じないのが理由ですが、ボトム辺りに
グラデーションをかけてくれれば、なお良いと思います。
フィルム等を貼ればそれで良いですが。

取り付け精度は、まぁまぁといった所でしょうか。
ひずみの少ない良いスクリーンだと思います。

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2ヶ月程入荷待ちでしたが、待った甲斐がありました。一般道の走行でもノーマルとの違いがはっきりと判ります。高速道路を使ったツーリングが楽しみになってきました。

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右側の取り付け穴が5mmほどズレていたため、長穴に加工して取り付けました。品質が悪化しているという話を目にしますが、当たりを引いてしまったようです。

スクリーンとしての性能は、頭にあたる風は十分に軽減されますが、肩のあたりにはもろに風をうけてしまいます。長時間の高速走行はしんどそうなので、期をみて別のスクリーンを購入予定です。

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純正より少し形状が大きくなっているが、後付け感もなくデザインは大変気に入っています。
ボルトをつける穴も問題なし。空気抵抗も若干変化あり。
良い商品だと思います。ステッカー同梱だけでよかったかも。

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ノーマルで高速走ってないから違いが解らないが、タンクに胸が付く位屈めば殆ど風の影響は受けなくなる。

たまに車線変更で横を向くと頭が風で持っていかれる（笑

確かに風ってモロに受けるとロングツーリングはきついよね。

スクリーンの偉大さが解ります。

おっさんの私は見た目よりも実を取ります（笑

そして、ノーマルスクリーンに付いてたkawasakiロゴが無くなっちゃったから、代わりにシール張っといた（笑

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取り付けは簡単。
色はスモークを選択。
昼間は前が見えるが、夜は見えなくなる。
風は上方に流れ良い感じ。

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ゼログラビティのダブルバブルの形状がMRAのスポーツと変わらないので購入を決めました。インプレッションを見ても同じ感じだったので、色はスモークを選択。見た目はダークスモークが良いと思ったけどやはり走り重視を考えればスモークかなと・・・あと取り付けに関しては純正ビス止めを使わなければいけない点が残念でした、ちなみに純正のビス止めを外し使おうとしましたが結果ゴムとビス止めが分離してしまいホームセンターで木工用ビス止めを流用しました。それとインプレッションにもあったようにメーターの後ろが見えるのでフィルムを張りました。
ビス止めの取り付けとメーターの後ろの隠しフィルムが元からできていれば五つ星です。

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