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ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ユーザーによる ZEROGRAVITY:ゼログラビティ のブランド評価

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。

総合評価: 4.1 /総合評価501件 (詳細インプレ数:487件)
買ってよかった/最高:
197
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
21
お話にならない:
11

ZEROGRAVITY:ゼログラビティの商品のインプレッション (全 487 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のりっくさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

私のバイク(05’ZX-6R)はノーマルスクリーンで町乗りしていると(体を起こして乗る時)スクリーンに隠れてスピードメーターが見えなくなりとても不便でしたが、このスクリーンに交換する事で町乗りでもメーターが良く見える様になりました。
本来の用途である防風性に関しては、それほどスピードも出さない為、今一違いが分かりませんが形状もカッコ良く、気に入っています。(但しステッカーはダサかったので速攻取りました。)

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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Hyoさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ダブルバブル形状としてPuig・MRAと比較した結果、見た目の好み(と値段)でこれを選びました。クリアにしたのは、伏せた時の視界を考慮したのに加えて、横から見た場合にトサカのように目立つのを軽減させるためです。でもレンズ効果でハンドル周りが溶けないかがちょっと心配です。

薄いというご意見があったかと思いますが、手元に届いた物の厚みは3mmで、社外スクリーンとしては普通だと思います。振動や風によるビビりはありません。ネジ穴にも特にズレは無く、取り付けもすんなりできました。ただアッパーカウル・メーターバネルとの境目に隙間ができてしまう等、細部の成型は今一つです。
それに加えて表面処理を見てみますと、一部にブツブツが残っていたり、小傷が付いていたりします。この辺はやはりあちらさんならではというところでしょうか。同様にステッカーの貼り方が実にいい加減で、左右で明らかにズレていたため、泣く泣くはがしました。他の方がおっしゃるように、別添にして任意で貼るようにしてほしかったです。(そのままでは淋しいので、モーターサイクルショーでもらったホンダのステッカーを貼りました)

それはそうと、ノーマルではタンクにアゴが付くほどベタ伏せしないといけないところ、もう少し余裕ある姿勢でも十分効果は得られるようになりました。ただ形状的に風がヘルメットの横を通るため、風切り音は無くなりません。その辺まで考えるならコルサタイプ、という事になるでしょうか。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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たけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンをバブルタイプに交換していたが、頭部への風圧は減少したものの、肩まわりへの風当たりが大きかったため、このスクリーンに交換しました。
全体的に面積が増え、スクリーン末端が反り返っているため頭部は勿論、上半身への風当たりがほとんど無くなりました。
取付後のスタイリングも悪くなく、高速ツーリングが非常に快適になります。
精度も問題なく、おすすめです。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

海外製ですが作りはしっかりしています。

ダブルバブルですが違和感も無く車体にあっていると思います。

ただ交換する際は純正のウェルナットは外しにくいので新品い交換したほうがいいと思います。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

カッコイいので、気にいってます。
取り付けはフロント、サイドカウルを外し、少し面倒でしたが、何とかドシロウトの私でも、てきました。
風防効果も上々で、ツーリングも快適でした。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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利用車種: 1198

4.0/5

★★★★★

かっこいいです!ほぼ思ったとおりでした。ただ、元々の車両が複雑な作りだった為作業は大変でしたが、、、
梱包の安っぽさはビビリました。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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チョモランマさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナスX | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

納車されて、まずは手始めにスクリーンを交換しようと思い立ち、以前から気になっていたここのスクリーンを購入いたしました。

ちょくちょく穴が合わないなどの報告を見ますが、今回はそのようなことはありませんでした。物によるんですかね。

感想は、良いです。スクリーンというワンポイントが変わるだけでも雰囲気が変わります。若干ですが、高速走行時の風の影響も低減されました。大満足です

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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無法松@隆さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

ダークスモークが欲しかったので、こちらの商品に致しました。
取替は至って簡単です。
品物もしっかりしており、なんせカッコイイです!!かなりイメージが変わりました。高速走行には最適です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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りーふさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

以前はZEROGRAVITY ゼログラビティ スクリーン ダブルバブルタイプのスモークを持っていたのですが、サーキット走行のためクリアに買い換えしました。

クリアのため伏せてもきっちり前を見えるのでオススメです!

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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まぁさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

ダブルバブルのスモークを購入し03年のCBR600RRに取り付けました。
バイクの色が黒なのでスクリーンも黒になることで見た目が非常にかっこよくスポーティになり大満足です。

取り付けは簡単でスクリーンにある6個のネジを外し、ミラーを外せばすぐにスクリーンが取れます。
問題はその後、スクリーンについているゴムのナット?みたいなやつが使いまわしなのでそれを外して新しいスクリーンに取り付けなければなりません。
これが硬い!これでもかと言わんばかりに硬いのです。
それさえ出来れば後は取り付け穴もズレはないので外した時とおなじ要領で取り付けるだけです。

交換後は高速には乗っていませんが走行時の風当たりは少し楽になった感じです。
伏せてスクリーンの中から除いた時もゆがみなどはなくいい感じです。
唯一悪いところをあげるならばスクリーンモールがないので車検の際にはノーマルに戻すかスクリーンモールを購入し取り付ける必要があります。
ただビジュアルを重視するならモールは付けたくないので車検時にはノーマルに戻すようにしています。
それ以外は全て大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/17 17:39

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