YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング

サイレンサーがチタンのものを購入しました。
質感ともに気に入っています。なにより純正マフラーやっぱ重いです。両手で持っただけでも全く重量が違うことがわかります。

交換するときにエキパイとエンジンの間にいれるガスケットが付属しておりませんので別途購入しました。

https://www.webike.net/sd/21363636/←こちらのガスケットを利用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔からホンダ車にはヤマモトレーシングのマフラーしか付けてきませんでしたが、期待を裏切ることない製品です。
仕上がり・曲げ・こだわりが充分に感じ取れるマフラーで、音量ももちろん問題ありません。

取付自体もカラー写真付きの取付要領書がありますので、難なく出来ましたが、ある程度知識がある方じゃないと取付はできませんので｡｡｡
純正のガスケットも付属してますが、出来れば固定するバンドも一緒にあれば完璧でした。（錆で緩めれず、折れてしまったのでドリームで部品を買いました。）

ヤマモトレーシングはいいぞ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全域でパワー向上しました。しかも音量は９３デシベルをうたうだけあって静かです。パワーは欲しいが、うるさいのは困る。なんせ暖機魔なので。商品名は「スリップオン」ですが、この製品はフルエキマフラーです。もともとノーマルマフラーは１本ものなので、サイレンサーだけ替えるのは不可能。誤解を招くので「スリップオン」表記はやめたほうがいいと思う。精度もいいですが、サイレンサーバンドの径が微妙に小さいようです。あと、取り付け時はエキパイがクランクケース下部に干渉しないように注意が必要。ヤマモトのマフラーは、カワサキの９Rでスリップオンの印象がよかったため今回の購入に至りました。中低速もノーマル以上です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目も綺麗で、取り付けも六角なのでやりやすく外観に傷が付かないのがいいです(?>?<?)
ナットだと工具が入りにくいところも六角なので簡単に締めれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に問題もなく普通に取り付けできました。
音量も車検対応ということもあり静かで見た目もカッコいいので大満足です。
ただし、このタイプはパニアケースに対応していない為パニアを取り付ける予定の人や
すでに取り付けをされている人は同じメーカーのパニア対応の方を購入する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルエキ交換後 しばらくノーマル吸気で乗ってましたが 低速、加速時 燃調が良くありせんでしたが ファンネル交換後は 吸気たっぷり エンジン快調です。高回転の伸びも良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正エキパイのメッキ感も綺麗で好きなのですが、スリップオンのみの交換だと排気音が少し物足りなくなってしまったのでこちらのエキパイに交換しました。
サイレンサーはTSRのものを使っています。ヤマモトレーシングの商品ページに他社のサイレンサーにも物によれば適合すると書いてあったのでTSRでもいけると判断しました。
実際エキパイの出口の角度の中間の角度が少し合わず、TSRのサイレンサーをボディに固定するステーが合わなかったです。加工して付けましたが、テールカウルに干渉するためサイレンサーとテールカウルの間にスポンジを入れました。

気になる排気音ですが、アイドル時で純正よりも低音が出てるような気がします。
音量に関してはあまり変わらないかなと思いました。
全体的に太い音になった印象はあります。

見た目的にも少し焼き色が付いたような感じで溶接部分がかっこいいです。
4気筒ということで2気筒よりも値段はしますが、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストレートタイプのエキゾーストパイプで抜けはいいのですが脈動を利用していないと思われるので抜けがいいだけですね笑　高回転でのトルクは減り　全域でもトルクは減ってる気がします　マフラーもスペック-Aを使用しています　見た目と音とやけ色は満足なんですが！　出力が！　なのでこのマフラーに合わせた燃調セッティングが必要だと思うのでしようとおもいます　見た目がGoodなので大変満足しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクラポビッチを注文したが在庫無し入荷未定でキャンセル扱いになり第2候補の本品を購入しました。品質、精度、性能に文句無し！デザインは、少し長いこと、車体から外に離れていることがマイナスポイふント。純正パニアケースが使える、公認品で相殺で納得。音質は純正品より静かで物足りない感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売された瞬間ひと目惚れ状態でした。
ただ音質がわからないので注文を躊躇ってましたが、友人がワイバンを装着したので羨ましくなり注文しました。

音はアイドリング時にはノーマルより静かなくらいですが走り出すと高音の利いたレーシーなサウンドとなります。
峠でのレスポンスが良くDCTとの相性がとっても良い感じです。

そして特筆すべきはその軽さだと思います。
ノーマルより1.5kgも軽量化されているので乗った瞬間にその違いが実感できました。
238kgと軽いとは言えない車体ですから少しでも軽量化できたことはとっても助かります。

なによりゴールドの見た目がフロントフォークとマッチしてとっても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。