Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

割と目立つ場所なので、カラーバリエーションがあると良かったです。価格も少し高いと感じました。

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キャリアがないと一切荷物が積めないバイクなのでこの商品を購入しました！

さすがのY'sgearと言う感じで非常に作りもよくデザインもかっこいいです。

荷物を載せるところも、うまく作っており引っかけも付いているので、ネットなどを
掛けやすくできています！

あまり荷物を載せるようなバイクではないので、この商品で充分満足しています。

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燃えにくい・切れにくい・汚れも付着しづらい
素材で、色々なカバーを試してきましたが、この
カバーが一番いい出来だと率直に感じました。
盗難防止も考えられていますし、バイクを
守るうえで必要な作りを研究されていると
思います。
買って2年ですが、未だ傷みません。

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半年ほど使用してます。
前後の縛り紐がだいぶやれてきましたが、まだまだ使えます！
青い部分がフロントなのでわかりやすく、重宝しています！

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このサスペンションに変更してまず不安だったことが、ストローク量が減り乗り味が
すごく変わるのかなぁということでしたが、意外と乗り味も良く非常に足つきもよくなり
ました。

街乗りメインで乗られている方やアタック林道とかに非常に便利かと思います。

サスペンションの動きも非常にしなやかでもう少し硬くなるのかなと思ったのですが
非常に乗り心地もいいですし簡単に交換もできました。

足つきで困っている方などはかなりオススメと思います。

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このチタンのペグはとにかく軽いです。さすがチタンでできているだけあって作りもしっかりしていて軽くて何度も転倒しましたが未だに曲がったり折れたり破損はありません。
純正から比べるとかなり操作感もよく非常にお勧めです。
ただ値段が2万円を超えているのでかなり高額になります。

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時速60kmくらいまでは、風きり音も少なく静か。
内装は厚く、頭部と顔がしっかり包まれている感じ。そのため、アライヘルメットと同じサイズを選択すると、少しきつく感じる。1サイズ大きめがおすすめ。

顔とシールドの間隔は、アライより狭い感じだが、メガネをしても支障なし。
メガネをしたままのヘルメットの装着は無理。（アライのSZRamでは、問題なかったのに。残念。）メガネの差し込みは、ヘルメット装着後となるが、メガネ用の隙間があり、簡単にかけることができる。

外装の塗装具合もよく、光沢がある。写真よりもいい感じ。

夏場の使用は、まだだが、ジェットヘルメットなので、それなりに期待できると思う。
　
　　

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個人的には、カバー色がオレンジ色のままLEDがよかったが、そのような製品はないため、白色のウインカーに交換した。製品はワイズからのメーカー製品なので、全く問題はない。取り付けには配線からの交換が必要であるため、カウル脱着が必要となり、バイク屋で作業を行った。とりわけ交換により機能が変わるわけでもバッテリー負担が減る（長時間のハザード点灯では効果があるが）わけでもないので、非点灯時の見た目で少し高級感が出た程度である。

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ご自分でメンテナンスされない方、簡単な整備調整しかしないという方には全くと言っていいほど必要が無いので、読み飛ばして頂いていいと思います。

が、自分の愛車は自分でほとんど整備する、又、今の車両と長く付き合おうと考えている方にはマストアイテムだと思います。

メリットをあげるとキリが無いのですが、特に役立つ物として

○電装品が一覧でわかる
例えばポジションランプ一つにしてもわざわざ取り外して用品店に行かなくてもワット数等も全て記載されています。

○外装、その他分解図がわかる
特に外装に関しては外から見えない所で止めてある箇所もあるので助かります。

○整備内容が順番も含めわかる
もちろんある程度の知識スキルも必要ですが、説明に絵も多く取り入れてあり大変わかりやすくできています。

○締め付けトルクがわかる
特に足回り等、整備が命に直結する所ですし本来の性能を発揮させる為にも大変重要です。

○知りたいときにすぐわかる
これ、結構大きいポイントだと思います。今はネットを駆使するとかなりの事まで整備情報を手に入れる事が出来ます。が、マニュアルが一冊あればいちいち検索する必要もありませんし、自分の車両の専用の情報がすぐにわかる。
整備途中で気になる点も手を止めてすぐに確認する事が出来るというのは一番大きなメリットなんじゃないかと思います。


上記意外にも数え切れないほどの効果があると思いますので、本当にオススメできます。

で、物自体は星5つなのですが、私の車両の場合逆輸入車の為、ただのサービスマニュアルとは違い「和訳版」扱いで値段がびっくりするような額です。
ので、星一つ減。

それにしても買って損する事はありませんでした。
通常の国内車でしたらそれほど高いものでも無いですから、愛車と一緒に購入しちゃいましょう。

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YZ用を加工しましたが、基本同じのようです。
スタンディングで棒の上に乗っているのと板の上に乗っているのと
鈍い人でも多少違いがわかる気がします。
あと純正の鉄板プレスと違い、鋳造(？)でギザギザ作ってるので靴が変に引っ掛かりません。
156gの軽量化にもなりました。

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