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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3118件 (詳細インプレ数:3003件)
買ってよかった/最高:
1139
おおむね期待通り:
1242
普通/可もなく不可もない:
459
もう少し/残念:
98
お話にならない:
59

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 769 件中 701 - 710 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
晴れ、ときどき殺人さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ほどほどの性能、抜群のコストパフォーマンス。
下道オンリーであればオススメです。

但しヘルメット購入時は試着必須ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/26 11:40
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

手触りが本当に良いです。それとシックな感じで・・・個人的にはYAMAHAの文字の色をワインレッドくらいな感なのがあればもっと良いかな。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

私は仕事でバイク便をしているのですが、 ETCは必須アイテムですので今回これを購入しました。
作りもしっかりしていて雨などの侵入も問題なく作られているので
とても安心して使用しております。
一体型の製品なので若干見栄えは悪いですが、商品自体かなり作りがしっかりしているのでとても安心感があり気に入って使っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/22 14:59

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さんさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KDX125 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
雨や日除けのために購入しました。
サイズはVTR250に使うのにちょうど良い大きさでした。
バイクカバーを使うのはこれが初めてなので、他の商品と比較はできませんが、今のところ特に気になる点もなく、満足しています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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マッカサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
雨や黄砂による汚れ防止のため購入しました。
裾に絞り紐があり
また、前と後ろにチェンロックの孔もあるため
シートが風で飛んで行く事もなく
サイズも少しゆとりがありため
取付に苦労はしませんでした。
雨風を防ぐには充分満足です。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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pentamanさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

古くなったSHOEIのホーネットシリーズからの買い替えですが、ホーネットと同じLサイズ(59-60cm)を選択しましたが、当商品のほうがパッドが厚く少し窮屈さはあるかもしれません。
慣れや好みの問題もあると思いますので参考までに。
しいて欲を言えば、シールド開閉時に指が引っかかるような部分が欲しかったのと、口から鼻にかけて結構風が入り込んできて場合によっては寒いという点でしょうか。
そこは自分で防寒対策すればいい話なので、購入意欲をそぐほどの問題ではないですね。

若干プラスチッキーな感はありますが、価格が倍ぐらい違うことを考えれば、それを差し引いて十分な出来だと思います。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30
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ミックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
冬の防寒・防風対策と見た目を少し変えて見たいと思い購入しました。

取扱説明書を見ると適用モデルはXT225・DT125R・DT200R・TDR250と書いてありましたが、セロー250にも取り付けできます。

取り付けはブレーキレバーとクラッチレバーの交換・遊び調整ができる人ならば簡単にできると思います。

ただし、ブレーキレバー側は交換するボルトがありますが、クラッチレバー側の交換するボルトがないために、ボルト長さに少し不安を感じたのと取り付け作業に若干、苦労を感じました。

効果としては予想通り、完全に手を覆うような形の大きなガードであるため、手に直接当たる風を防いでくれますので冬場は重宝しました。

過去のヤマハオフロードバイクと共通設計で、リーズナブルな価格と言うのも良い点だと思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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難平のタケさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR80 | KSR-2 | LEAD110 [リード] )

5.0/5

★★★★★

重くて「ガッチリ」感がある。 ダイヤルと鍵の両方同時に使えるのも良い。

ダイヤルと鍵では開く所が違うので、その部分の強度が多少不安な気もするけど、「ダイヤル番号を忘れた場合でも、鍵で開ける事が出来れば、ダイヤル再設定の手段が残されている」点も良い。
ダイヤルはスライド式のカバーが付いているので、外に置く場合でも多少の汚れは大丈夫な様になっている。
色々な所に細かい工夫がされていて「なるほど」と思う。 質感は「目茶苦茶良い」という程の印象は受けないけど、「悪い」という印象はない。

気になったのは、まず「長さが短い」事。 もうちょっと長いバージョンが有っても良かった気がする。 あと、「鍵部分の形状がL字型の部分が有る」事。 L字型だと「方向性」が出来てしまうので、ダイヤルを回す時に「やりやすい方向」と「やりにくい方向」が出来てしまうので、少しだけ面倒な気がする。 しかし、これにより「すごく不便」という事は無いので、慣れれば気にならない範囲。 ちなみに、私は長さが短い分を「複数連結して使う」という事で解決した為、それによりL字部分の収まりがちょっと不安定な気がする。(1つで使っている分には気にならないかも?)

私としては、充分満足できる商品でした。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

逆輸入が最初からこの加速なんてずるいです。

ノーマルとの違いにびっくりしました。(まるで別のバイク)

取り付けも説明書があるので簡単でした。

今度は社外の部品を試したくなりました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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メイトRさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

シールド付きのものがほしくて、他メーカーのものも、被って比べてみた感じだと重さは他メーカーのものと、変わらず、被り心地も満足しています。
不満な点はシールドがあけづらい所です。
通気性がいいので曇りづらいですが、冬場ですとシールドの開け閉めの頻度が多くなるのでちょっとマイナス点です。
総合的でみればショウエイアライの半額なのでぜんぜん満足です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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