Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

スクリーン交換にあたりプーチ、ゼログラビティ、MRAなどの、レーシング叉はツーリングタイプも検討しましたがレーシングタイプは、ほぼノーマルと同じ大きさ、ツーリングタイプは、頭でっかちの感じがしたので、中間位の、こちらのスクリーンに決定しました。
ノーマルとの比較になりますが、スクリーンの高さが増し、上部の幅が広がった効果か、胸から上に当たっていた風がヘルメットの上部・側面を通過する感覚です。カラーですが、ブラウン系なので赤色のボディに似合っていると思います。（個人的感想です。）★4つの理由は、(1)価格が高め。(2)音叉が無くなってしまった。写真の音叉は用品店で購入しメーターバイザーに貼り付けました。(3)風切り音が大きくなった。（これはしょうかないですね。）

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子供のタンデム用に購入しました。デザイン・被り心地共に良好の様子で、本人も気に入ったようです。前に被っていたものの顎紐がワンタッチ式のものだったこともありますが、本品はDリングなので幾らか締めにくいようです。

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純正シートは距離を走るとお尻が痛くなる事がある為、コンフォートシートを購入してみました。
結果痛みは出ませんでした。
ツーリングにはいいんじゃないでしょうか？

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バイクのカラーと合わせて購入しました。胸部プロテクターをはじめからつけてほしいです。後付で胸部プロテクターも買いましたが、今後のジャケットの安全性から考えて、セット販売が基本だと思います。
パッドが気持ち薄いようで、転倒時の不安ありますが、その分安全運転を心がけることにしました。
デザインはさすがヤマハです。

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ヤマハのレインスーツを30年前に購入しとても良く、その後、購入したシューズにも満足でした。
今回はメッシュグラブを購入しました。
この季節革は熱いのでメッシュが一番です。
毎日買い手に使用してます。
色も派手でなくオジンライダーにはイイ感じです。
あとは耐久性です。通常メッシュは1年で穴が空きますが、まだわかりません。値段が安いので2年もったら御の字です。

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メッシュといっても厚手のレザーですので、穴はお飾りに近いです。
通気性は体感できるほどではありませんでした。
ただ作りはしっかりしているし、デザインもシンプルでカッコいいので、長く使えそうです。

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白のシールド付きのOFFメットを探して、安価でデザインが良いギブソンを購入しました、画像はコースで使用の為シールドを外してます、ゴーグルを着用するとこんな感じで参考にして下さい(^O^)

高いメットと比べると、フィット感・風切り音・エンジン音・チェーン音が気になりますが安いので我慢します(^_^;)

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デザインが少し変更されたが、昔からある形状で着心地も機能もいい！！ペラペラの生地じゃないし黒なので、真夏の炎天下だと他よりも暑いかもしれないけど、汚れも目立たないし最高！！

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早速装着！
158cmの小柄な私でも、足つき性良好で信号待ちの時のバレリーナから解放されました。
価格設定がもう少し安いと★五つ獲得でした。
台湾モデルにも装着出来ましたよー!!

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　ドラッグスターのノーマルシートは薄くクッション性に欠けるので、長時間、私にとっては辛いものだった。このシートに換えてからは、3時間程度の連続ロングランは、とても快適なものに変わった。
　カブの裾が少しめくれやすいのと、取り付けのための部品は手作りする必要あり。

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