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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3115件 (詳細インプレ数:3002件)
買ってよかった/最高:
1137
おおむね期待通り:
1242
普通/可もなく不可もない:
459
もう少し/残念:
98
お話にならない:
58

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 221 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まるじいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TMAX530 )

利用車種: XT250X

4.0/5

★★★★★

ノーマルのシートに不満があるわけではなかったのですが、膝の曲がりがもう少し楽になればと購入しました。
結果、ポジションは非常に楽になります。足つき性ですが、慎重168cm短足の私でも問題ありませんでした。ヒップポイントが上がったため、相対的にハンドル位置が下がってしまい、ハンドルも高さのある物に交換することとなりました。車体が大きくなったような錯覚がして、気分的にもいいですよ。

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投稿日付: 2013/04/18 10:39
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yukiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ニンジャ400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

 ローダウンシートなので、あたりまえですが足つきが良くなります。
少しでも足つきに不安のある方にはおススメです。
また前側がえぐられているので、ノーマルシートの野暮ったい感じがスポーティーになります。
これでもう少し安ければ文句無しですね。

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投稿日付: 2013/04/12 12:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

純正のシート幅辛い、高さはSSとさほど変わらないが、シート幅が広いので足つき性がいまいちので購入。
メーカー純正なのでフィット感もいいし、信頼できる。
あと値段が少し安ければ☆5個です。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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だんだんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: トレーサー900 | WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WRは比類なき高性能バイクですが高速時は風の抵抗を
モロに受け、疲労はしっかりと蓄積されていきます。

そこで快適ツーリングを目指すためのアイテムとして
「YAMAHA ヤマハ ワイズギア ミニスクリーン」を購入。

先輩方のインプレッションとおり、装着感は”サイコー”です。

本当に身体負荷が激減し、高速移動が楽しくなります。
カウル車へ移行をお考えの方は、いちどお試しあれ!

きっとマイバイクの愛情がよりいっそう深まる事でしょう。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

腰に付けるタイプのひざ掛けです。
風の強い日に防寒パンツと併用である程度効果があるかな?
でもないよりマシといった程度で・・・。
高い値段設定だと思います。
足を冷やすのがヤダと思う方には検証の価値はあると思います。
自分は距離を走る時以外は使っていません。結構かさばります。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良いバランスのデザインだと思います。
適度なラウンド形状で専用品ならではのベストマッチさで、ファッション性と実用性を両立させています。
素材の厚みはおよそ2.5mm前後。濃いめのスモークでも前方を十分透過可能です。
お行儀のよい姿勢だと胸から上が出てしまいますが、伏せ気味であれば小さすぎることはありません。
シールドとしての有効高さは、メーターから最大で21?です。
最大というのは、ミラー共締め金具の天地を変えることで高さがおよそ1cm変えられるからです。取説どおりでは低くなります。

取付は、ミラー共締めで、かさ上げのアダプター左右が添付してあります。このアダプターを使用することでミラーの高さが変わりますが、後方視界は良くなります。
アダプターとは、よくある径変更ボルトの事ですが、当然8mm-8mmで径変更はされません。
ハンドル側ミラー取付ボルトの隙間を埋めるためのウレタン製リングも添付しています。
取付金具の塗装は弱く、フィッティングを数回行うとレンチで傷つきます。また、トルクをかけて取り付けるとシールドが歪んでセンターが出しづらい所があります。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22
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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

純正シートって、どうしてあんなに破けやすいのでしょうかね?
特に鋭利な物が当たった訳ではないですが、自分のもバックリと真ん中が裂けてしまいました。
表皮張替えって結構な金額になるし、ましてやシート交換なんて・・
そんな時コレを見つけて即購入です。
量販店で売っている汎用品よりは高価ですが、さすが純正オプション。
専用設計なので、被せるだけでピッタリフィットします。
防水性も高く、シートスポンジに水がしみ込みせん。
色もツートーンカラーで、なかなか良いです。 気に入っています。
いまだに硬化もせずに大きな裂けも無しですが、流石に何年も経つので色褪せやパイピング部分の欠けが・・
なので、買い替えです。
コレを被せるだけで、随分見栄えも変わりますよ。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

純正シートよりもしっかりとした硬さで、長時間の運転でもお尻が痛くなりにくい。
1週間で2500kmのツーリングに使用しても、ほとんどお尻の痛みを気にする事なく走破できました。
3cm厚みを増したシートは、窮屈な乗車姿勢の改善にもなり、身長が180cmを越える高めな人には特におすすめします。
防水性は純正シート以上ですが、気になる人は縫い目に防水スプレーを使えば更に良くなります。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30
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じょおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

見た目の軽快さやスポーティーさが無くなります(笑)
ツーリング用途には良いと思います。
取り付けは安心のワイズギアなので問題ありませんでした。
ウエルナットの締め過ぎに注意して下さい。
黒いシートは貼りませんでした、映りこみはありますが気になりません。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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takaさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

長距離の運転が楽になりました。お尻が痛くなるのも軽減されたような気がします。
ただ、少し金額が高いかなと思います。

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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