Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

純正品だけあって、しっくりして良い感じです。国内でも最初から、ハイシートで良いと思えるくらい。これから長距離は楽になると思います。

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海外他社のチンスポイラーとどちらにしようか悩みましたが、サイズが大く値段も安いこちらの商品を購入しました。
デザイン的には後付け感はあるものの、エンジン周りのボリュームが増し、更にスタイルが良くなったと思います。サイドとフロントの通気口（メッシュ）などデザイン性もよく、ワイズギヤ製のブレットカウルともマッチしています。
簡単に取り付けられイメージが大きく変わる簡単カスタム。おすすめです。

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純正スクリーンでは走行風がきついので、
社外スポイラーを付けようか、ロングスクリーンにしようか、検討していました。
結果、こちらのロングスクリーンに交換。

走行風は確かに軽減されましたが、
全体のスタイルを崩さないためなのか、
スクリーンがかなり寝ているので、
期待以上の効果とまではいきませんでした。

コストパフォーマンスに優れているかどうかは甚だ疑問ですが、あるとないでは大違いです。

カラーを入れて若干起こしてみようかと思案中です。

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巻込風軽減と雨対策に期待して装着しています。
両面テープとリベット留めなので簡単に装着できます。
見てのとおりですが、車体幅が若干長くなりますので、
すり抜け時や縁石には注意が必要です。
ドレスアップ効果も高いので、オススメです。

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BW'S125に取付ました。
取説等の書類の置き場に困り購入しました。
上から書類を突っ込んで使用しています。
ファスナー内部は小さいためあまり入りません。

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ノーマルよりお尻が痛くなりにくいというので購入しました。
確かに、ノーマルよりはお尻にはやさしいですね。
それと引き換えに足つきは厳しくなります。
林道ツーリングはハイシート、アタックツーリングにはローシート、標準シートの使い道はレース用に良さそうです。

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今までノーマルシートとローダウンシートを試して
ノーマルシートで落ち着いていたのですが
以前から興味のあったハイシートを入れてみました。

取り付けてみて
着座位置は高くなりましたが足つきは変わった？と言うくらいですw
他には身体を中に入れて膝を擦ったりする時に足がシートに引っ掛けやすく安定して乗れます。
フィッティングも純正品ですので綺麗にカッチリ付いてOKです。
クッションは新品だからか？柔らかくよかったですねw

これはもう少し早く買えばよかったと思う商品でした

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前々から欲しかったのですが、少し価格が高かったので我慢しておりました。

ウェビックさんのセール対象商品だったので迷わず購入しました！

さすがワイズギア製！
つくりが良く出来ています。

私の車両のアルマイトパーツは全てレッドで統一しておりますのでこちらの商品もレッドで良かったです！

星は4つですが、セール以外の価格が少し高めなので…

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個人的にはYAMAHAは白/赤のストロボのイメージです。
昭和ぽっくなっていますが・・・
イメージ通りです。

リアフェンダー以外の交換なら30分かかりません。
※注意）プロントフェンダーは自作で短めにカットしています。

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取り付け説明書も分かりやすく、素人でも簡単に付けられます。防風性能は想像通りと言った感じで、首から下は風が当たらないけどヘルメットには今まで以上に当たる気がします。でも今まで以上にツーリングは楽になりそうです。見た感じもラリーマシンっぽいと言うか、旅するバイクって言うか、カッコイイです。

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