UFO:ユーフォー

d-tracker125に加工で取付け
なかなか大変な作業でした

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見た目はクラシックな感じです。
サイズは小ぶりで、風避けの性能は低めです。
イタリア製です。
取り付けのためにサンダー等で加工が必要でした。

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CRM250RKのレストアパーツとして購入。テールランプやナンバープレートがあるから加工を覚悟して居たから取り付け穴が空い居ない事は問題無し。形状は基本的に純正同等のデザインで支障無し。

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転倒でキズついたので汎用加工で使用しました。LEDウインカーベースとして使用も兼ねています。とても良い感じに仕上がりました！

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やっぱり基本的にノコギリが有れば加工できるので当たる部分だけ切除してやれば、それほど難しくなく装着できた
フェンダーの上からネジ止めするタイプなのでドリルで穴を開けました。

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XT250Xをゼッケン化する為に購入しました。

デザインは文句なしにカッコイイと思いますが、XTには少し大き過ぎるかもしれません。

勿論、当製品だけでは、ゼッケン化は不可能でして、Fフェンダーへの加工・メーター移設に伴うブラケット作成等、かなりの工数や想像力も含め、それなりのスキルが必要です。

私はバラして仮合わせしてみてから、ブラケット自作・F穴あけ加工・塗装等を含めて、2日程で仕上げる事が出来ました。

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ストラップ部の劣化がヒドく別売りでストラップのみ購入できるので嬉しいですね、少し高く感じましたが軽トラ用ゴムで代用してもワンシーズンで切れてしまうので本品購入しました。純正なので安心ですが、取り付けに非常に苦労しました。（実際は取り付け手順が公開されているのかな？知らないので自己流で試行錯誤し40分位）

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白や緑に飽きてきた気がしたので思いきって黄色のリアを購入しました。まだタンクが塗装できていないので切り取った残骸の部分を載せておきます。色は綺麗な黄色で満足してます。

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川崎好きじゃ無いけどライムグリーンは好き。
なので前回購入したFLグリーンでは無く、KXグリーンで再度購入しました。
違いが全くわかりません(笑)

で、全て取り付けたらエアクリのフタが浮いてるのに気が付きました。
裏側の上部二ヶ所のクイックファスナーが分厚くて(純正1.5mmUFO2.5mm)スッと入りませんでした。
ので、上部裏の二ヶ所を1mm迄削って、5角形の枠を1mm慣らして、下部のクイックファスナーのワッシャーを抜いて気持ち浮き気味で装着できました。

色はいいのですが、加工前提なので素人にはお薦めしにくいと思いました。

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裏側の2箇所切断必須！

ニッパーとカッターナイフさえあればなんとかなる。

KXグリーンとFLグリーンの違いが全くわかりません。

純正工具を止める穴が無いのでリア周りがスッキリしました。

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