ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
総合評価: | 4.2 /総合評価1427件 (詳細インプレ数:1340件) | |
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買ってよかった/最高: | 661 | |
おおむね期待通り: | 491 | |
普通/可もなく不可もない: | 216 | |
もう少し/残念: | 23 | |
お話にならない: | 25 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
納車時から取り付けてたので、あまり比較できないのですが、純正よりハリがあるというか、かたい?しっかりしてる?ような感じがします。かたくておしりが痛いって感じはないと思います。
取り外してる純正シートを押すと柔らかくゆったり乗れるのは純正なんじゃないかなっとも思ってしまいますが、見た目が高級感でますし、取り付けた事に満足はしてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
kovixのディスクロックに付属のケーブルが太いし伸ばし難いのでコチラを買い直しました。
リマインダーケーブルとしての使用ですので、防犯性能関係無く、使い易さ重視。
細さ長さ、伸ばしやすさは満点でございます。
耐久性はわかりません。
自宅駐車ならロープでじゅうぶんなのですが、出先では恥ずかしいので…(笑)
kovixのケーブルもしっかりしてるので、他に使えそうなのでヨシとします。
因みに、
ナンカイブランドでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
新型隼に描かれている“隼”の文字って独特なんで、どの隼タンクパッドを見ても旧型(2型)の書体しかないんですよね。
コレは車体に書かれている書体と同じだし、グラフィックもカッコよくて良い!
貼り付けは簡単ですが、テープの粘着が強力なんで1度しっかり貼り付けた後の貼り直しは効かないと思っておいた方がいいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正オプションスクリーンということもあり、寸法バッチリでポン付け出来ました。
ノーマルスクリーンより38mm高いので伏せると高速道路を走行している時の風の当たり方が全く違います。
あとは“隼ロゴ”が入っているのも良いですね!
ノーマルスクリーンはスモークですが、このツーリングスクリーンはクリアになります。
付属で駐車時に使う隼のロゴ入り(スクリーンに被せる)カバーも付いてきます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
取り付けは簡単にできます。質感もよく、順正品だけありカタナによく似合うデザインです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 2 |
当方、GSX-R125の100周年カラーにのってまして。
チームエクスターレプリカにより近づけたいと思いステッカーを探してました。
ヘルメット 、シートカウルに付けてます。
こちらのステッカーはカッティングタイプでなく普通のステッカーです。
良い点
●ステッカーそのものの質は悪くない。純正なので。
●デザインは地味に見えるが、存在感はかなり出ると思います。
●貼りやすい。
●いろんなパターンがあるので貼る場所を選ばない。
耐久性は貼ったばかりなので検証しようかと。
スズキのバイク以外の車でも貼ったらカッコよくなるんじゃ無いですかね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
純正シートのデザインがあまりに普通過ぎたので、見た目のイメージを変えるためにオプションシートを購入しました。
デザインとしては、タックロール風の型押しラインが入った表皮デザインで、タンデム部がグレーのツートンカラーになっており、サイド部にはカタカナでスズキロゴが入っています。
このデザインが黒一色の私のSVにはベストマッチしていると思っています。
デザイン以外はほぼ純正と変わりがないですが、純正シートでは前に滑る感じがあったのが少し解消された感があります。また、お尻が痛くなることが多かったのですが、不思議と減ってきましたね。(何故か判らないですが)
正直、このデザインのシートで販売して欲しかったです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
メーカーオプションのデザインシートを購入し、見た目を少し変えるために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
純正シートでは前に滑る感じがありましたが、このオプションシートはタックロール風のデザインで横方向に溝があるため、滑る感じは無くなりました。
なお、形状は純正シートと変わらないのですが、不思議とお尻が痛くなる度合いが少し減りました。
足つき性も変わりませんしシートクッション性も大差ないですから、正直見た目しか変わりませんね。
但し、見た目はかなり良いですね。最初からこのシートで販売して欲しいくらい似合っていますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SVのシートは海外製のシートASSYもありますが、高額過ぎますよね。
他は純正シートの表皮を外注業者さんで張り替えると言う手段もありますけど、結構手間が掛かります。
【その他】
このオプションシートはタンデム部がグレーのツートンになっており、そのサイドにはカタカナのスズキロゴが入っているので、デザインとしてはこれが一番良いところではないでしょうか。
正直、自己満足以外には何もないと思いますが、逆にこれほどSVに似合うシートも無いと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
何故カバーが付属してるのか買って知りました、完全なクリアなので日光の当たる場所に駐車するとメーターが恐らく痛むのでツーリングとか行く時は駐車場所を考えないといけないです、色付きが良い方は社外品を検討した方がいいと思います、純正なのでフィッティングは完璧です。現行のハヤブサってスクリーンがネジ2本だけでくっ付いてるんですねそりゃ高速で揺れるわ2型の方がカウルはしっかりしてます
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
家内が64ジムニーを購入したので、アドレス110とブサにも愛用しているこちらを家内にプレゼントしました。小振りかつ、ベルトに通して固定もできるので非常に使い勝手が良いです。
家内は基本的にスカートは履かないのでジーンズとも相性が良いこちらは喜んで貰えました。
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