SUNSTAR:サンスター

【Webikeモニター】

信頼のブランドなだけに全く心配していません(*´д`;)
セール中だったので速攻で買いました。
ゴールドってのが最高にかっこいいです。

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この商品は私は初めて使うのですが純正よりしっかりしていて非常に使い易いと思います。ただエンデューロレースなのでマディーや急発進など過酷な使い方をしますので若干耐久性に不安があります。
気のせいかもしれませんが走行距離の割に歯の減りが少し早い気がします。
もう少し使い込んでから再度インプレをしたいと思います。
しかし純正よりも値段が安いので私的にはこの値段でこの性能は充分かと思います。

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520化する為に購入しました。
純正よりは軽く精度も良いので
満足しています。

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ノーマルと比べて軽くデザインも良いので
気に入ってます。
リヤは外から見えるので、それだけでも
交換価値は有ると思いました。

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信頼のあるメーカーということで、これを選択しました。
表裏の判別が現品ではよくわからず、自分の判断で取り付けた後、なにげにパッケージの中をみると、表裏の判別方法が書いてあるメモを発見。。。
もう少し発見しやすいような梱包にしてくれるとありがたいです。

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530から520へのコンバート用に購入しました。
信頼あるメーカーで以前にもSRX用で購入したことがあり、迷わずこれに決定。
表面処理の質感とか良いですね。

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派手過ぎない色合いで、気に入ってます。
値段もお手ごろ、ジュラルミンなので耐久性に少し不安がありましたが、
5000キロ走行の現状では、まだまだ何の問題もありません。

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あえて純正を買う意味はないのでは？
値段も安く、お薦めです。

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バリオスの純正スプロケットからの交換です。純正と比較して非常に軽量にできていました。取り付けもネジで締めるだけなので簡単です。鉄よりも耐久性に劣るようですが、10000km以上使用しても大丈夫です。アルマイトも頑丈でほとんど剥がれませんでした。ドレスアップもできる上にラフなのでオススメです。

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チェーンの遊びを調整してた時に歯の減りに気づきました。
こんなになるまで気がつかないとは。。
前回交換から約3年。3000キロ×3で交換。だいぶ消耗が早いように感じますが、まあいいでしょう。
ついでにホイールもきれいにしてすっきりしました。

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