BABYFACE:ベビーフェイス

粗体で見るとテンガみたい(笑)

取り付けはエンジンハンガーのボルトの代わりに取り付けるため非常に楽
但しカウルへの穴開け加工が必要になるため
かなりの勇気と度胸(笑)が必要になります

その分見映えは最高ですよ

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取り付はとても簡単だった！10分もあれば取り付け可能です。

見た目もボルトが外から見えずにとてもスマートです。

ただ、機能としては転倒時にうまく働いてくれるかは疑問に思うところがあります。

付けることで少しの安心と見た目を少し変えられると考えた方がよいかもしれませんね。

満足度としてはまずまずといったところです。

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キジマ製と迷って、こちらを購入しました。

キジマは別のバイクに付けていましたが、ロック部分がU字でヘルメットを掛けてない時もロックしておかないとプラプラしてたのでI字のこちらならその問題はないかと思い購入しました。

見た目は格好良かったのですが、思っていた以上に単体だと使いにくかった。

同メーカーのヘルメットアンカーが無いとヘルメットかバイクの方に傷が付きそうなくらい近いので、怖いです。

ヘルメットアンカーを追加で購入してからは満足出来てると思います。

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性能はわかりませんが、見た目が良くなりました。
取付に関しては特に難しい事は有りませんが、ボルトの強度が純正同等以上である事を願ってます。

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エンジンを支えとかないと取付時に重みでエンジンマウントのネジ山を潰します。走行後は高熱になるためかしっかりロックしていても左のコーンだけ知らない間に飛んでいきます。現在はネジロックで止めています。ノーマルカウルでも穴開けなど要らないので取付が簡単でいいですね。
スライダーですのでコースにバイクが残らないためのものです。車体を守るためではないので公道ではガードレール一直線など考えられるので取付には熟考しましょう。

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YZF-R6用のヘルメットロックは探しましたがありませんでした。
商品の写真を見て、シートレールの取り付け部がYZF-R6と同じ形状に見えたので購入し、取り付けました。
トルクスのT50も一緒に購入し、プレートは、特に苦労なく付きました。

プレートに対してロックを取り付けるネジはすぐに緩んでしまいそうだったので、ネジロック剤を使用しました。フック部が邪魔でやりにくかったですが、何とか付きました。

試運転してきましたが、足着き時に内腿に触ることと、開錠時にフック部分がフレームにあたるという不具合があります。

タンデムシート内のワイヤーでやっていた時に比べて格段に便利になったので、まあ良し、とします。

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取り付けはあっという間。簡単に取り付けができます。実際にヘルメットをかける際には、多少の慣れが必要かも・・ あれば便利。作りはしっかりしている。

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F4のタンデムステップは形状は良くても、長すぎて見た目も良くない。ただそのまま外すとボルト穴が見えてかっこ悪い。たまにサーキットも行くのでフックがあると便利。見た目もドレスUP効果有りで満足。ボルト形状はもう少しひねりが欲しかったかな。

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純正ラインナップにはないカラーにて塗装した為
経ちゴケ程度で傷付くのはちょっと悲しすぎるので
装着してみました。

勿論、無加工にて取付けできます。

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私の想像以上に長く、グリップからかなり飛び出して見えます。
この製品には、カワサキ車に取付けるとできる隙間を隠すためのアルミのカラーが付属しています。そのため長く見えます。
ちなみに、ショートタイプカラー付きがロングタイプカラー無しと同じくらいの長さです。見た目重視ならショートタイプカラー付きが良いかと思います。

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