BABYFACE:ベビーフェイス

形状もスタイリッシュで、カッコいいですが、少し軽いのでZX25Rに取り付けたら振動で手が痺れてしまったので、倉庫番になっていましたが、通勤用のモンキー125に取付。形状が違うのでワッシャーをかませて取付しました。

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デザインは好きです。
何個も持ってますが、これが出動する機会が多いですね。

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YZF-R46に取付しました。バーエンドのネジサイズが合わず、変換スペーサーを製作して対応しました。品質は満足です。

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スイングアームにボビン（V字で受ける側の丸い奴です）取り付けを可能にする便利パーツです。
ベビーフェイス製なので加工精度は高くガタや左右の誤差などは皆無です。削り出しのプレートは外見的にも優れています。

このパーツで唯一注意するべきなのはボビンの位置が通常より低くなるため（普通はスイングアーム自体にボビン取り付け穴があります）リフトアップ量が増えてしまいリフトアップ時により多くの力を必要とする点です。安いショートスタンドなどを使用するのはやめた方が無難と思われます（二人で作業するのであればそこまで問題にならないとは思いますが…）。

自分は基本的に一人でリフトアップを行うためj-trip製のZRX専用V受けセットを使用してリフトアップ量を減らし安全マージンを取るようにしています。

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まず第一に見た目の感想を一言で表すと「ゴールデンおしゃぶり」...コホン、いやほんとですよ？自分がゴールドの色を買ったので見た目がそう見えるんです。あと会社が『ベビー』フェイスだから。。。

そんな冗談はさておき（ベビーフェイスさんごめんなさい）、ゴールドは光沢があって太陽光などで輝きます。ヘルメットで例えるならツヤあり光沢といったところです。ベビーフェイスのロゴも入っていていい感じです！

使用感としては、当方JトリップさんのV受けセットを使っているのでそれを使うのですが慣れかなと思うのですがちょっと噛み合わせづらいかな・・・と思いました。

取り付け方ですが、六角一本とネジロックがあればOKです。説明書にも書いてあるのですがネジロックつけてね！と書いてあるのでちゃんとつけてあげましょう！

つづいてデメリット、上記の噛み合わせくらいですね。質感、見た目等考えたら満足できるお値段だと主思いました。

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メンテナンス用に購入。
スタンドはこれから購入なので
まだ使用感は不明。
目立たないので黒にして良かった。

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ショートタイプのバーエンドを物色していたところ、デザインが頭一つ抜けていた当製品を選択。
チェッカリングやアールのついた窪みやボルト穴等、デティールが豊富で格好良いです。
BEETのテーパーハンドルを使用中なので汎用タイプを選択して問題なく取り付けできました。
ブラックが欲しかったのですが色付きはアルミ製のみで防振効果がないのでステンにもカラーモデルをラインナップして欲しい。

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ヘルメットのDリングをヘルメットロックに通すのにいつも通しにくかったのが、この商品のアンカーを使うことで簡単にロック出来るようになりました。とても便利で効率の良いアイデア商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4 ファクトリーAPRCに取り付けました。
私の車種は年式13年とかなので、今回買った商品は15-のRF用となっており、現物合わせ前提で購入しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形はイメージ通りデス。

【取付けは難しかったですか？】
三角コーンの方は加工せずにハンマーで圧入したら入りましたが、もう片方はサイズが大幅に違ったので削って取り付けました。
かなり削りました。RFとサイズここが違うんでしょうね。

【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ交換が非常に楽になりました。
元々耐久レースで使われるような商材で、スライダーにもなり、シャフトンの出し入れが楽になるアイテムというほどの認識でした。
狙った通り、外すときはつかみができたので引っ張りやすいですし。入れるときは三角コーンが隙間を縫って入ってくれるのでするっと入ります。
いざというときはスライダーにもなるというので至れり尽くせりです。

【付属品はついていましたか？】
説明書がありました。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというか、ナットを締める際に現在持っているソケットだと当たってしまうため、deepソケットが必要かと思います。

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アルミ削り出しなので覚悟してましたが、60kgの人間が乗る時に踏ん張るとまあたわみます。足置きにだけ使ってください。

あと説明書にあるプレートのカット位置ですが、2�_ほど残した方がいいです。写真のようにステップを収めたときかなり遊びができます。

取付自体は簡単でマスター側の穴合わせが少し手こずるくらいでした。
ご参考程度に

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