SP武川:SPタケガワ

CBR250R(MC41)の標準装備のヘルメットホルダーは、シートを外してワイヤーをだして、ヘルメットのループに通して、かける。かなり面倒な操作が必要です。
他のメーカーもありましたが、他はタンデムスタンド干渉しそうなので、この武川製ヘルメットホルダーを選択しました。

説明書通りに取り付けも簡単できました。しかしながらいざ使ってみると、鍵で開錠した瞬間にヘルメットが落下することに気づきました。

※説明書通りの方向で、鍵本体の取り付けを行わず、180度回転して、鍵穴位置を左側にすることで、つめが出た状態で、ヘルメットが掛けらるようになりました。短時間なら、ロックせずにぶらさげることができるので、非常に便利になりました。

武川さんもうちょっと使いがってを考えたら、ぜったいコッチの方が正しいよ！！

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迅速な配送で、満足。商品的にも概ね満足。ノーマルバルブとの交換だけなのでお手軽。

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ボアアップによる適正化とリミッター解除のため導入しました

リミッターの解除のみでしたら4速セル付モデルの場合CDIのピンク線を

外すだけでできますが、4速のインジケーターも表示されなくなります

このCDIを導入することによりインジケーターも表示されかつリミッターも

解除できました

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ノーマルのフワフワ感が堪らず交換をしました。
明らかな違いを体感することができました(^J^)
取り付けに不安があったのですが、簡単に交換することができました。
シルバーメッキも目立ち、見た目にもいい感じです。

これはおすすめします(^O^)／

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社外のマニホールドとの組み合わせですが、多少のずれなら
問題なく装着できるようです。
PE28でつかうにあたって必ず用意すべき部品だとおもいました！
大満足です！

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こんなパーツですがブレーキの効きがかなり変わります！
ドラム派の方は安全のために付けたほうがいいと思います。
説明書が不親切で取り付け方が書いてないに等しいので取り付けた方の画像などを参考に付けることをオススメします

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見た目が最高
工具無しでブレーキの効き具合を調節できるからメンテナンス性もUP！
取り付け簡単！
ドレスアップ効果もあり
買って良かったです

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ドレスUP性の高いあるみ性もありますが、
耐久性を考慮してステンレスを選択！
さり気なく武川の文字があり派手にいきたくない方には最高だと思います。

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ヨシムラサイドワインダーを付けてる方に是非オススメします
ノーマルの雰囲気のままキックペダルが外側にオフセットされるのでキックしやすくなります

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マグネット付きでこの価格ですからコスパはいいと思います。
オイルフィルターの無いモンキーでは鉄粉もオイルを変えるまで循環し続けるのでエンジンを守るために取り付けたほうがいいと思います

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