SP武川:SPタケガワ

SR400のオイルクーラーに付けています。商品説明通り70度近辺でオイルクーラーにオイルが流れ出すのを確認出来ました。寒気のオーバークール対策の必要が無くなり温度がアップしても適度な温度で安定し安心して暑期も走れるようになりました。オイルクーラーは縦置き上入出のロックハートオイルクーラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あれから慣らしも終わって（書いたかもw）本格的に負荷かけたり飛ばしたり（高速道路）まずは問題無く能力を発揮してくれます。
このまま安定して仕えそうですし、全くもって問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々なメーカーのタコメーターを検討しましたが、14000RPMまで表示がある当商品にしました。バックライトもLEDで夜も明るいです。接続は取説見れば案外簡単でしたよ。なんといっても、キーオンで針が一度全開まで振り切る『オープニングセレモニー機能』が気に入ってます。
当方はカブに装着しましたが、回転数管理がしっかりでき視認性も高いのでお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブの節電対策ウインカーLED化に伴うハイフラ防止のために、買いました。 取説に書いてあったハザード化してしまいましたので、ホムセンにダイオード買いに行きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PE24のキャブをエイプにつけていますが1年もすると熱や風化のせいかひび割れてしまい二次エアーを吸ってしまいます。この辺は天下のタケガワさんなので何とかして欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は簡単でぱっと見た感じ、純正と同じくらいの輝度でしたので良いと思います。それに消費電力が減るのでお勧めです。あとは耐久性が純正並みに持ってくれることに期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レンズカット無しのウインカーですが、本商品の特筆すべき点はちゃんと光線の反射具合を設計したリフレクターが同梱されている事です。おかげでクリアレンズにありがちな点発光にならず多点発光しているように見え、ドレスアップのみならず、機能性もアップします。
ノーマルウインカー派の方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回TZ-R50のバッテリー購入時に、国内メーカーで もし何かあってもアフターも心配ないだろうと思って購入しました。現在ノントラブルで約二年使用しています。

そんな経験も有り、今回はニンジャ250用で迷わずSP武川バッテリーにしました。
あまり安いのも心配ですが、中間価格で手が出しやすい価格だと思います。
念の為に、商品到着後にCTEKバッテリーチャジャーにて4時間程 初期充電を行ないましたが、すぐにフル充電となりましたので、液注入タイプですが心配ないと思います。

他のインプレにもありましたが、ターミナルの作りはやはりザツだと思います。
今回のバッテリーも、1回端子を付けたのか？と思うほど傷が付いていたのと、片側はバリがひどくてこのままではボルトが通らないだろうと思いバリ取りをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

88ccボアアップエンジンに取り付けました。
高回転で走行することが多いのですが、取り付け前に比べて明らかに温度が下がっています。
デイトナのロングスタッドボルトを付けているエンジンでも問題なく装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SP武川SPタケガワ ボンバーマフラー(政府認証)を購入しました。説明書も丁寧、わかりやすく、取付も簡単でした。見た目も迫力があり、うるさすぎず、しずかすぎず、よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。