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SOFT99:ソフト99

ユーザーによる SOFT99:ソフト99 のブランド評価

ボデーペン、フクピカと言った超有名な製品が盛りだくさん。サビの転換剤や各種パテといった外装のメンテナンス・補修用品もとても豊富です。どれも使いやすいように工夫が凝らされていて、そのユーザビリティには感動です。

総合評価: 4.1 /総合評価1158件 (詳細インプレ数:1148件)
買ってよかった/最高:
401
おおむね期待通り:
470
普通/可もなく不可もない:
233
もう少し/残念:
37
お話にならない:
10

SOFT99:ソフト99の商品のインプレッション (全 40 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ホームセンターでサンドペーパーを探したところ、細かいものがこれしかなかったので使用しました。
パッケージが違うみたいです。
サンドペーパーとしては十分に使えましたが、値段の割には少ないとおもいました。
無理にこれを選ぶ理由はないとおもいました。

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投稿日付: 2015/11/21 23:44

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KSR乗りさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

タンクのクリアがくすんできたためにこちらのスプレーのクリアを購入しました。
表面のクリア層だけペーパーで削り落としてからのスプレーというお手軽な方法です。

他社製品に比べて格段に塗りやすく硬化した後の硬度も申し分ありません。
このスプレーを使った後で他社のは買えないですね。

完全硬化には少し時間が掛かりますので出来れば1週間は触らずに放置がいいと思います。
1ヶ月くらいで完全硬化する感じです。
それからコンパウンドで磨けばピカピカですね。

18リットルタンクでしたが私には少し足りない量だったように思われました。

高価ですがそれだけの価値はあります。

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投稿日付: 2015/11/13 22:09

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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

タンク・フェンダー塗装後の仕上げに使用しました。
タンクはガソリンも掛かる可能性があるため、高価ですがウレタンを使用。
塗装後に磨かなくてもツヤが出たのでそのまま使用しました。一度ガソリンが掛かってしまったことがありましたが、塗装が剥がれることもなく問題ありませんでした。

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投稿日付: 2015/03/07 21:28

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

5.0/5

★★★★★

ガソリンがこぼれる可能性がある以上ガソリンタンクにはウレタンクリアーを塗らないと・・・
何度もお世話になっているので安心のブランドです。
説明書を良く読んでから取り組めば何も難しい事はありません。

手に入れやすい価格になれば更に良いのですが・・・

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投稿日付: 2015/01/21 15:43
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

塗装の仕上げもそうですが、特にFRP工作の仕上げにはこのウレタンクリヤーをよく使っています。特にカーボンFRPは素人工作の七難を鬼艶でリカバリーでき、市販品なら結構なお値段しそうなカーボンパーツに一見して見えます。
問題は使い切りなので小さいパーツの場合はまとめて一気に塗装する計画性が求められますし、さらに缶の残量を考慮し最後までイケるパーツかどうか見極めながら施工しないと、2本目が必要だがあと少しで足りるという、最悪な状況になります。
お値段的なところで星4個としておきます。

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投稿日付: 2014/11/21 13:54
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。

新品状態では黄色いスポンジも付属しています(写真では使い込み黒ずんでいます)。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。

失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

BMW R1100S のテール加工に使用。
キャッツアイテールランプを埋め込む予定。

○ 悪い点
・価格が高い 
・缶の蓋周辺のパテが掬い難い。
 へらは付属されているが、スプーン状の物も付属されると良い。
・軽量をうたっているが、意外に比重は重い。
 FRP繊維をほぐして混ぜ込み強度UPした。
○ 良い点
・加工がしやすい。 さくさく削れる。
・硬化が適度に早く、すぐに次の作業に移れた。
・キメも細かく、仕上げのパテは不要である。 

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★

中古で車両を購入したので、錆び落としとともに、錆び止めとして使用しました。

メッキ部でサビが浮いてしまったところに直接塗ってしまったが、問題なく黒さびに変わっています。

赤錆だと劣化した感じがひどくしますが、黒さびだとそうでもないイメージですね。


使用時は、薄く重ね塗りしたほうがいいです。あまりべたべたつけると垂れてきて、他の部分にも付いてました。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

いつも塗装するときに最終仕上げでこのウレタンクリアーを使っています。
やはり塗装の最後はウレタンクリアを吹いておかないと、塗膜が弱いので
この商品を使うことにより、光沢も凄くきれいに出ます。そして何よりガソリンなどの溶剤にも強いので塗装面の清掃にもかなり役に立ちます。
2液性のタイプで使い切りなので塗装する時は無駄が無いように計算していつも使っています。
値段がやはり高いのではじめは躊躇するのですが、1度この商品を使うとやめられません。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

3.0/5

★★★★★

車のバンパーを擦ってしまい、その修復用に購入しました。
自分の車は色がブルーメタリックなので、補修用のスプレーが売っておらず
タッチアップペンでのみ売っていたのでこのエアータッチを使用しました。
筆ペンで塗るより断然きれいに仕上がります。
タッチアップペン2本分くらいは使用できます。
一緒にぼかし剤を使用したほうがいいです。

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投稿日付: 2012/12/18 11:54
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