SK11:エスケー11

【使用状況を教えてください】
整備中にぶっ叩くためのハンマーが小さい物しかなかったので大は小を兼ねるということでデカイハンマーを探していました。
とにかくデカくて頑丈そうだったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
片手で支えるにはそれなりにギリギリな重量をしています。
なかなか理想通りのものでした。

【使ってみていかがでしたか？】
シャフトをたたいたり、ショックドライバーをたたいたりと色々と重宝しています。
雑に扱っていますがとりあえず今のところ破損はありません。
持ち手のグリップ感も良いので飛んで行ったりしません。

【注意すべきポイントを教えてください】
それなりのサイズ感なので収納に困ります。
また、けっこうな力がかかるのでイライラしながら作業するとパーツを破壊する可能性があるので注意が必要ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手持ちのちゃっちいハンマーよりもパワーが違います。

【総評】
普通にバイクを整備するだけなら不要な工具です。
不動車、放置車の錆びたり固着したシャフトを抜いたりするのには使えます。

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本来の使い方とは違う、樹脂系へ取り付いている部品の取り外しなど、傷を入れたくない所で使用する為に購入です。
樹脂なのでそこまで強度はありませんが、あまり力を入れずに隙間に入れて外す使用にはいいようです。表面にシリコンゴムがついており、弾力もあるので、傷防止にも役立ってくれます。
値段もそこまでしないので、ある程度の使用で折れても諦めがつきます。

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中古で購入したZZR。恐らく26年間サスリンク部のグリスアップがされていないであろうバイク。グリスアップを行うついでにニップル交換しました。
普通に使用できますがキャップが外れやすいように思います。

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【使用状況を教えてください】
バイクや車の整備に使用

【使ってみていかがでしたか？】
値段の割にしっかりしている。
精度もよくガタも少ない、鏡面メッキなのでボルト類に
傷を入れてしまうこともほぼ無いかな。
強いて言えば首振り部のボルトを締め込んでも 振りの硬さに変化がないのがちょっと残念。

【他商品と比較してどうでしたか？】
首振りではないがKTCと比べてもラチェット部にそんな差は無いが
気持ちすこーしガタを感じる。
普通に使う分には問題ない。

【注意すべきポイントを教えてください】
首振り部のボルトの締付けで振りの硬さを変えられないので
力の入れ方が変な方向に入ると折れてしまう。
それがちょっと不便かな。
それ以外は中々勝手の良い便利工具だね。

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【使用状況を教えてください】
購入パーツの取り付けや簡単な整備時に使用

【使ってみていかがでしたか？】
小型ヘッドのラチェットなのでバイクイジりで多いちょっと狭い場所へのアクセスがしやすくて気に入ってます。
さらに持ち手が樹脂なのでヘッドを持って早回しした時に誤って車体に当ててしまっても樹脂のお陰で傷付かないのがかなりポイントが高い。
ソケットもプッシュロック式で72ギアで滑らか
コストパフォーマンスはかなりいいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
KTC、トネ、コーケンのラチェットも持っていますが
ヘッドのコンパクトさはSK11が断トツで小さいです。
大トルクには対応できないと思いますが軽い整備ならこれで十部ですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
KTC等と違ってオーバーホール不可なので壊れたら廃棄するしか無いです。
が!お値段安価なので気兼ねなく買い換えれるのが良いところかな。
雑多工具として使いやすいので一本買っておきましょう
使ってみると中々勝手が良いので、きっと使用率ナンバーワンになると思います。

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値段もそこまでしなく、使い勝手もいい感です。
カウルの加工、カットに使用ですが、ハンドル部も大きく、握りやすく、力も入れやすいです。
刃の位置もスライドで変更出来るのもいい感じで使用出来ます。

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エルミのチェーン調整でキャッスルナットの24ｍｍソケット（3/8 9.5ｍｍ）を使用するに当りラチェットハンドルの長さが長いのが欲しく、且つ使用頻度が多い短長にもなる、全長255ｍｍ?370ｍｍで6段階に使える本品にしました。
今回のフルに伸ばして使いましたが、長さと適度な重さで使いやすいです。又、先端部が曲がるのもハンドルを持つ手がフェンダー等に当たらない様に効果ありました。
普段使いのラチェットハンドルは、長さが230ｍｍ以下を使いますが、使用頻度は少ないですがバイク用に伸縮機能の製品１本持ってるのも良いと思います。

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エルミのキャッスルナット用の24ｍｍソケットが紛失、24ｍｍは滅多に使用しないのですが必要に駆られ、コスパも考え今回SK11エスケー１１ソケット２４ｍｍを購入しました。
9.5ｍｍと12.7ｍｍで悩みましたが、バイクでは基本9.5ｍｍを使用しているので9.5ｍｍにしました。
品質も良く、他にも色々と購入している信頼できるメーカーです。

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このプラグレンチで交換が楽になりました。
車載工具として、常備していると何かプラグがおかしい時に直ぐに外せる、確認出来るので助かっています。

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【使用状況を教えてください】
エストレヤのフィラーキャップはタイミングホールプラグとかと同じようなマイナスが切ってあるタイプなのですが、いつもはなんだかんだ大き目のマイナスドライバーで開けられていたためコインドライバーには手を出してきませんでした。
そんなある日、オイルを入れようとフィラーキャップをマイナスドライバーで開けようとしたらナメてしまう事態に・・・あまりやりたくありませんでしたが、緊急事態ということもありコインを使って開けようとするもコインの方が負けてしまう有様。
背に腹は代えられないと思い、ついにコインドライバーに手を伸ばしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状自体は商品画像と変わらないものの、実物は思っていたよりも小さい（コンパクト）感じがしました。
工具箱に忍ばせるにはコンパクトな方が都合が良いため特に問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
コインドライバーを使うのは初めてで、特にサイズとかの記載も無かったため合うか少し心配でしたがエストレヤにフィラーキャップに問題なく使えました。コインを曲げるほど固くなっていたキャップでしたが、コインドライバーのグリップも力が入りやすく無事に開けることができました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コインドライバーとはいえ、さすがにサイズが合ってないと使い物にならないかと思います。
一応使用箇所のサイズは確認してからの購入が吉です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コインよりは間違いなく効果があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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