ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

もしかしたら・・上下逆に取り付けたかも！
でも着いてりゃいいんだし気にすんな！

インプレの投稿に当たり注意事項を読んだ。
『投稿されたインプレッションは、審査の上、内容が不適切と判断された場合に掲載を見送ることがあります。』

まっずーいw
最近の俺のインプレは内容が不適切っていうのに当てはまるかもしれんwww

最近のオフ車はオンもだけど、ナンバーや尾灯・ウィンカー等は数本のボルトを外すと全てが取り外せるようになっていて、メーカーの親切さに感激してしまうのですよ。

それもちょっと15年も遡れば、このようにナンバーはフェンダーの上に移動させたりしないといけなくて。いや移動させる手間もフェンダーにドリルで穴を開けるのも嫌いじゃないんです。むしろ、オフ車のナンバープレートがフェンダーの上にいて、林道などで転倒してぐちゃぐちゃに潰れているところまでが構成要素だと思うわけです。

潰れたナンバープレートはオフ車の貴重なアクセサリー。

それが理解できれば、このラフロのナンバーステーはちょっと古いオフ車に乗る人が必ず購入しなければいけないパーツなのですよ。

大体ね・・俺はラフロの製品が好きで、かなり色々使ってるから勧めるけど、オフ製品はラフロがいいよw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このレインスーツは快適です。

雨中を2時間ほど走行。
その後、日差しがさして晴れてきましたが、
街行く女性が日傘をさすなか
レインスーツ着用のまま同じく2時間ほど走行しました。

その間、蒸れによる不快感は全くありませんでした。

しかも、少々雨に濡れた状態で着用したのにも関わらず、
目的地に着く頃にはジーンズなど、ほとんど乾いた状態でした（驚異！）

その時の気温は27℃、
速乾性の長袖Tシャツとラフロのメッシュジャケットを着用の上から
このレインスーツを羽織っていました。その時はV125に乗車。

私の服のサイズは、M~Lサイズです（中間くらい）
本製品はMサイズです。サイズ的には良好です。

素晴らしいコスパです。
オススメできます！

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バイク事故で握力が半分以下に
なった私に朗報でした
握力低下と小指、薬指が
完全に曲がりません
小銭が手からすり抜ける状態です
無理をすると疲れ手が痛みだします
事故以来、近場で我慢の
バイクライフで散々でしたが
それでもバイクはやめられない
そんな時に、この商品に出会い大好きな
ロングツーリングへと復活バンザイ
手のひらに形状もマッチし
この値段で復活出来た事が大変嬉しい
開発者様にありがとう

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軽量コンパクトの代償として裏地がないので夏場は非常に不快。着用して直ぐに肌にぺたぺた水分がまとわりつく。自分の汗がほとんどだとは思うが、継ぎ目からしみてくる雨水も少しずつ混ざってると思う。恐らく通気性はゼロ。

半袖でのライディングを想定してないのは理解できないこともないが、夏場の通勤はやっぱり半袖にならざるを得ない。

通常年間30回前後は使用して、2-3年で継ぎ目から雨がしみて服が濡れるようになる。背中のロゴが気に入ってるので毎回これを買ってると言ってもいいくらい。一般は無地が多いのでチョットね。

総合的にはコストと機能バランスはいいと思う。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
最近、巷の色んなお店でこのラフローパワークランプボトルケージをとてもよく見掛けるようになりました。
そんな最中、Webikeさんが一番最安値でしたので飛び付くように買いました。

そうです。決め手は値段です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ハンドル付近のパイプに取付使用していますが、樹脂製ですので柔軟性があり変形し難いのでとても安心で使い易いです。

【取付は難しかったですか？】
パワークランプボトルケージの名前通りにパワークランプで取付する訳ですが、取付易くしっかりと固定することが出来ますので500mg程度の飲み物が飛び跳ね振動したくらいではボトルケージが緩み動くことはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
クランプ部分をある程度まで締め付けておいてからレバー部を倒すと、ガチガチに固定することが出来ます。

また、このパワークランプボトルケージの取付角度をペットボトルを入れた時にペットボトルの上部飲み口が真上になるように垂直に取付しますと、段差などでバイクが飛び跳ねる度にボトルケージの中のペットボトルが真上に跳ねますので、少し手前に角度を付けて取付しておきますとペットボトルはほとんど跳ねず大人しくなります。

【期待外れだった点はありますか？】
メーカーさんの宣伝写真に掲載されていた他の色も欲しかったのですが、どこを探しても黒しかありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カーボンブラック以外の色も市場に流して欲しかったです。

【比較した商品はありますか？】
各社のアルミ製のドリンクホルダーとか、一部他社の樹脂製ドリンクホルダーと比較しましたが、このパワークランプボトルケージが私の知るドリンクホルダー製品の中で一番造りが良くて一番値段が安かったです。

【その他】
最近の流れなのか？他のメーカーさんの樹脂製のドリンクホルダーも、このパワークランプボトルケージと同じようにカッコ良く穴あきタイプのデザインで市販されています。
見慣れていないデザインと云うこともあって、バイクのハンドル付近に取付けておいても俗的なドリンクホルダーと認識されにくいですので、野暮ったくもダサくも感じられないのが 今のところ イイ感じです。

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メーカー標準のスロージェットの代替品として購入。
使用する番手は大体決まっていますが、幾つかストックしておくために何本か購入。値段もメーカーの半値以下なので、コストパフォーマンスにとても優れていると思います。
値段が安いとはいえ、ラフ＆ロード製なので、安心して利用できます。

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メーカー標準のSJの代替品として購入しました。
装着後、特に不具合は起きていませんし、コストパフォーマンスにとても優れていると思います。

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コストパフォーマンスが良く、1~3フィンガーでとても握りやすいです。ところが先日、林道での転倒で折れてしまったため、今回リピート購入しました。レバーにエンボス加工が施されており、雨の日など濡れていても滑りにくく、安心感があります。林道などアタックされる方は、高価なものよりこちらをストックした方が良いかもしれません。

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夏のツーリング用に購入しました。
フルメッシュの為、走っていればかなり涼しいです。小物の収納もそこそこできますので文句ないです。
当方はMサイズを購入しましたが、全体にちょうど良い感じです。しかし、ラフ＆ロードは他にも3シーズンジャケットを持ってますが、袖が長めですね。当方にはちょうど良い感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
スーパーカブ110の鉄リムをアルミリムへ交換する際に以前から持っていたDRC_PROスポークレンチでは各サイズが合わず探していました。

サービスマニュアルの専用工具と比較してほぼ
サイズが合いそうだったので購入しました。
※専用工具は現在納期未定だそうです。
購入できません。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
毎年のように所有するカブ2台のリム交換をしていますが、普通に使えてます。
この工具はカブの場合、一番奥の＃5番（リア）＃6番（フロント）で使用できるので一番力をかける事が出来、半端な位置でニップルをまわさないですみます。

【取付は難しかったですか？】
中古のスポーク・ニップルの場合、サビ等による固着・メッキ剥離によってこの工具では回らない事もあります。
→ニップルなめり等
メーカ専用の工具の使用をお勧めします。
【取付のポイントやコツを教えてください】

カブの場合、専用工具との誤差がフロント0.2mmリア0.1mmサイズが小さいので無理矢理入れていると徐々にニップルの方も痩せていくので
精度を求める方にはお勧めできません。
しっかり奥で調整しないとニップルをなめらせてしまうのでまわす際は特に注意して使用しています。
工具自体がエッジが立っているのでリムを塗装・アルマイトされている方はヤスリで全周角面取りして不用意な接触による剥離を防ぎましょう。
【期待外れだった点はありますか？】　
2011年の購入時にはこの1本のみのラインアップでした。現在はWebike Garage等で安価に購入できるので羨ましいです。
なかなか痛み難い商品なので次購入するのは
いつの事になるでしょう・・・。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
呼び番号によるサイズの表記なので
実際何mmなのかが知りたいです。
角面取りをもう少しして欲しいです。
若干価格上昇でもグリップをゴム等でコーティングして欲しいです。

【比較した商品はありますか？】　
DRC PROスポークレンチ
【その他】　
メーカ純正専用工具の取り扱いもはじめてほしいです。

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