ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

他のメーカーのものを一年中使っていますが、ちょっと高いので、これを買ってみました、生地は同じようです、デザインはこちらがかっこいいです、なんといっても長さが、かなり長く、使い勝手が、よくなります、ちょっと寒いときは、二重にして使っても、まだ余裕があるぐらいです。

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R＆Rのパッド無し春夏用ジャケットに利用しました。今までは秋冬用ジャケットのパッドを兼用で利用してましたが、この商品をWebikeで見つけて購入してみました。R＆Rの製品なのできっと合うだろうなと思い早速取付　全パーツスムーズにしかもかっちりと適合し、とても快適に利用する事ができました。

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北海道ツーリング用に購入しました。購入前取り付け方が画像ではイマイチ理解できずあれこれ悩みましたが、ものをてにしてみるとすぐ解決、取り付け方法にいろいろな選択肢がありすっきりと満足です。防水性にはまったく問題はありません。雨で汚れても水で洗えて拭くだけ管理が楽。
私の場合、インナーがもう少し硬いとありがたい。

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良い点：・頑丈な生地のため、立ちごけの際のガードの役割も果たしてくれるところ
　　　　・優秀な収納力
　　　　・非常に強い防水性
　　　　
悪い点：・車種によっては、バックルが尻に当たり痛い
　　　　・中身を確認するまでの動作が面倒
　　　　

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オフロード車で山遊びすれば、かなり高い確率で転倒したりします。しかも、決まって張り出したリアウインカーが破損します。そうなる前に、小型のウインカーに事前に交換が必要です。この商品は、硬質なゴムで出来ているので、非常にタフです！配線もギボシ加工済みなので、取り付けも簡単！欲を言えば、取り付けボルトは付属してほしかったかなと思います。

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同じラフ＆ロード製ですので、寸法バッチリかな？
と、購入、確かにキャリアにバッチリ合います。

あと、盗難防止的な観点のパーツか工夫があれば
モアベターかな？　と思います。
だって、バックル外向きで4つパチンパチンと
はずすだけで、簡単に持って行かれますもんね。

ジップが引っかかりやすいことと、結構重いことが
ウィークポイントですが、伸び縮みしたりと、
ギミックが面白いので、これはこれでいいですね。

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容量は思っていたとおりで、休憩時に被るキャップも問題なく収納できるし、日帰りツーでは問題ありません。
泊りがけツーでも、もう少し余裕があるし、シートバック併用でOKです。
一つ心配なのは、マグネットが若干弱いようで、高速道路をかっ飛ばすときは、用心のため肩掛けベルトをハンドルポストにかけておきましょう。

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CRF250Lに取り付け。
右手の疲労感がだいぶ減りますね。これは良い♪　長旅には便利です。取り付けも楽です。
取付け後は何度か位置調整が必要です。位置が上過ぎだと、ブレーキングやスロットルオフ時にも不意にグリップを回してしまうので注意です。
スロットルのオンオフが多い林道走行などでは邪魔になるかも。

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ウエストが調整ベルトとベルクロでかなり調整範囲が広いので、Mにすべきか、Lにすべきか…などと悩まずにすむ。ネット注文の場合、試着できないのでこの機能はありがたい。　当方は172cm、68kg、腹回り85cmだがMWでOKだった。
生地は、薄手で防寒性能はなく春夏用であるが転倒時を考えると少々心許ないか…。パッドは膝はまあまあの物（ウレタン製）だが、腰部分のものはペラペラで、ないに等しい貧弱なもの。もう少しなんとかならなかったのだろうか。
スタイルは、「いかにも感」がうすく、ツーリング先で観光客に紛れても違和感がない。が、逆に「いかにも感」が好きなタイプには物足りないかも。
自分の外観ほぼノーマルのSRには、頑張り過ぎないこれくらいのスタイルがちょうどいい。
いい買い物だった。

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タンクニーパッドの自作の材料に使いました。
グリップ感よく、加工も簡単です。左右対称にきれいに製作することができました。ただし、厚みがあるので、小さなカーブのカットだけはちょっと難しいかも。
直線はカッターナイフでサクサクっと切れます。カーブもハサミで素材に対して直角に切ればいいと思います。
ハサミが斜めになってると切断面も当然斜めになってしまい、見た目が汚くなります。そこだけ気をつければ楽勝です。型紙作って素材に両面テープで貼り付けてカットしております。
二枚で左右を作りましたが、ほぼ半分づつ残っているので、タンク下、製作したパッドの前の樹脂の部分にも貼り付ける予定です。（もともと2枚入りの商品です。）
少々大きめに作りたい方でも十分な大きさもあります。
自作される方にはおすすめします。
どこまで耐久性があるのかわからないので、☆4つとさせていただきましたが、見た感じ長持ちしそうです。

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