ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

これまで非常用の雨具はコンパクトなアウトドア用の雨具を使ってきました。
これらは薄い生地の裏面に防水コートがしてあり非常にコンパクトでした。
ところが高速を走るとバタついて、いつの間にか防水コートが剥がれて、ただの防風ジャケットになってしまったのです。
そこで今年のゴールデンウイーク前に、このROUGH＆ROADラフ＆ロード ：デュアルテックスコンパクトレインスーツを購入しておきました。
購入した理由はコンパクトに収納できそうなこと、価格もリーズナブルであったこと、オレンジ色が被視認性が良さそうなこと、からです。
実際に商品が到着して最初に確認したのが、普段使っているオフロードタンクバッグに入るかどうかでしたが、横幅がピッタリで問題なく収納できました。
レインスーツを取り出してみると、生地は防水透湿性のあるデュアルテックスというオリジナルのようです。でも、耐水性や透湿性のスペックは記載されていません。
作りはコンパクトな割にはしっかりしており、前面のチャックをベルクロで上から下までカバーしていたり、折り返してある襟を伸ばすとヘルメットと首の間の隙間を減らしたり、背中にベントがあったりと満足できる装備です。
ズボンも裾にズリ上がり防止のための小物があったりと、こちらも満足。
サイズも普段からMサイズの商品を購入することが多いのですが、こちらもMサイズで丁度良い具合でした。
いざ、ゴールデンウイークのツーリング初日から1日中雨の高速を700kmほど走りましたが生地が破れることはなく、また浸水もしてきませんでした。素晴らしい機能の製品だと感じました。
コンパクトなだけでなく機能も高いレインスーツなのでオススメです。

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私のSIDIブーツはチャックの部分から雨風が侵入してきてしまいます。
今年のゴールデンウイーク前に、このROUGH＆ROAD エマージェンシーシューズカバーがコンパクトなこと安価なことから購入しておきました。
ブーツのサイズは26cmでシューズカバーはMサイズを購入しました。装着してみると丁度良いサイズ感でした。
いざ、ツーリングの初日から1日中雨の高速を700kmほど走りましたが浸水はしてきませんでした。素晴らしい機能の製品だと感じました。
使用後もコンパクトに収納できるのでツーリングの必需品になりそうです。
ただし、片側のつま先に縫製のほつれがありました。2重になっている部分だったので機能的には問題ありませんでしたが、品質管理を向上してもらいたいところです。

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使用してみたところ、かなり良いです。
高いレバーはたくさんありますが基本雑に扱うバイクですから、このくらいの値段で手に馴染むレバーはコレでしょうね。

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ゴーグル使用時のメガネ曇りの解消する方法は無いかと思案した結果クイックストラップに辿りつきました。
25年ほど前にも使用していて重宝していましたが、今も当時と殆ど変らない形で販売されている事から、すでに完成された形なんだと感心しました。
また、自分はヘルメットにGoPro（カメラ）を装着しているので、ゴーグルの脱着時のわずらわしさも解消され一石二鳥といったところです。

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雨の中を1日中走っても問題なし、靴下濡れません
畳んで小さくできるのもgood、長距離ツーで助かります

ただ、履いたまま歩きまわるとビリビリに破れます。
新品を買い直して、破れやすいところにはキャンパス生地の補強をして貼って使ってます。軽トラとかの幌にパッチするシートがちょうどよかったです。

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膝パッドを探していてスタイルのよさで購入。
基本のプロテクト効果はわかりませんがつけていて安心感がある。
悪い点：風を通さないので夏場は暑い、ただし、エンジンの熱からは守ってくれる。装着すると膝裏が痛くなるときがある。
良い点：付け外しが簡単、ズボンの汚れ防止になる。プロテクターを外してもスパッツに薄いラバーが入っているので少しは安心。どんなズボンでも装着できる。

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ゴーグルのストラップが伸びてきたので交換用に購入しました。
元の色に似た黒を選択したので、違和感なく収まりました。
ストラップ交換時にストラップ留めるプラスチックのストッパーも付いていますが
もともとゴーグルに付いていた物の方が綺麗の収まったので、そのまま使用しました。
ベースは両面テープで貼り付けるため何度もやり直せないので位置決めに気を使いましたストラップで長さ調整もできますが張り具合などをチェックして貼り付けました。
右耳側のツメの部分は付けたり外したりが結構硬かったので少し削って
片手で楽に外せるように調整しました。
取り付けた感想は、左右どちら側でも簡単に外せて便利です。
使い勝手もよくお勧めです。
色は4種類ありますが、デザインも何パターンがあればヘルメットやゴーグルのデザインに合わせていろいろ選べて良いと思いました。

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SHOEIのオフロードヘルメット「VFX-W」のMサイズに本品を使いました。

私は連続して長くオフロードを走っていると、汗でメットの内装パッドがヘタるのか、次第にメットの前部がズリ下がってきていることに気付きました。

でも、Sサイズでは小さすぎる気がするし買い換えて試す金銭的余裕もない・・・

そこでオフロード仲間が教えてくれたのが本品です。
この価格なら、もしも失敗しても諦めがつく気もしたのでさっそく購入！

6mm厚と10mm厚のものがありますが、ハサミでカットして簡単に調整できるということで10mm厚を購入。

まずはヘルメットの内装パッドを外して、本品を当てがってみました。
6本の足が放射状に伸びており、1本だけ特に長い足があります。これがヘルメットの後部に来るように設置するのが基本的な使い方のようです。私もそうしました。

ヘルメットの内装パッドをすべて元にもどして試着。

一箇所もカットしなかったので”キツくなりすぎる”かな・・と思ったのですが、うれしいことに一発でイイ感じになりました。

そこで再度内装を外し、本品のテープを剥がして貼り付けました。6本の足が周囲にペトペトくっつくので若干貼りにくかったですが、最終的には問題なく貼れました。

その後エンデューロレースで連続100分被りましたが、以前のようにヘルメットがズリ下がることもありませんでした。
また、サイズがキツくなったことで頭痛がしたら嫌だなと思っていたのですが、幸い大丈夫でした。

とても安価で、自分にピッタリフィットするヘルメットを簡単に作れました♪
教えてくれた仲間に感謝です。

オススメです！

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気軽に着れて、かつライディングウェアとして十分な性能の夏用ウェアがないか探していて、コレを発見。175cm、63kgでLサイズで丁度よい。
ここまでカジュアルな雰囲気のジャケット、なかなか無い。特にネイビー色はスタジャンっぽさ満点。コレにデニムのライディングパンツを組み合わせれば、遠目にはライディングウェアには見えないだろう。着心地も良く、もちろんプロテクター内蔵可、左腕のコインポケットも使いやすく、隙がない。
メッシュジャケットとしては安くはなく、プロテクターは別売りなので、コスパは優れているとは言い難いが、デザイン料だと思えば高くは感じない。
本気っぽい格好をしたくない人には非常におすすめ。他のメーカーもこのデザイン性を見習って欲しい。

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ラフ＆ロード スロットルアシストの取り付けは、輪の部分を無理やり広げ取り付けます。取り付けは簡単です。走行中でも、一方向(UP)に回るので、コツがわかれば微調整できます。高速道路を長時間走るときは、かなり便利です。特に寒いときは手首に力入ってしまうので、疲れ軽減になります。グリップの真ん中に付けると邪魔なので、私はグリップエンド側に付けてます。
あと、手首が痛くなる方は、手首にサポーターするとさらに良いです。(サポーターは百均ので十分でした)
星のマイナスは、1000円以上は少し価格が高いと思うところです。

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