ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

後部確認がしやすくて良い。ステー部が曲がっている為ハンドル周りの自由度がある。可倒式なのもいいですね。ブレもそんなにはない。値段も手ごろでいいですね。

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この前もラフのレインスーツを5年ほど使っていましたが、防水性が落ちてきたので買い替えです。生地も厚手で丈夫そうです。夏のツーリングで着用しましたが、小雨ぐらいだとちょっと夏は暑いかも。色は黄色を購入しましたが、ちょっと派手目かな？目立っていいかもですが。みなさん言われているように収納性は?。かさばります。私はもともと小さくたたんでないので気にはなりませんが。雨具は消耗品と割りきっているので、￥10,000以内で買えるものにしてますから今回は大満足ですね。

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フルメッシュなので走ってる時は涼しいです
ロゴとかがなくシンプルなので気に入っています
身長170?　体重70キロでLサイズでちょうど良いくらいです

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防風性能に不満はありませんが、個人的には
あと5cmくらい丈が長いほうがいいです。

また、縫製がいまいちで縁の縫い目が一部
簡単に裂けました。

そこは改善希望です。

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初めてレインカバーを使いました。
普段はエルフのシンテーゼ14を使用して防水性があり全く雨は気になっていませんでしたが、防水性が高いのでかなり暑く感じてました。
夏場用にエルフのシンテーゼ15を使用してますが、メッシュなので雨の心配がありました。

サイズ感はエルフのシンテーゼ15の27CMでMでちょうどよかったです。

簡単に取り付けできて、高速で雨の中走行しましたが、靴が濡れている感じはしませんでした。
水たまりで直接水が大量にかかることも何回かありましたが、防水性に問題はありませんでした。

取り付けて路面が濡れていると、底の部分にゴムのソールがあるのですが、取り付けないときに比べるとかなり滑りやすく感じました。

付属の袋が小さいので畳み方工夫が必要です。

ロングツーリングで三回使いましたが、地面にあたる部分はベルトとゴムのソールの縁に
補強で縫ってあるのが取れてきていました。

もう少し劣化したら、再度購入しようと思います。
コンパクトで性能が良くて取り付けも簡単でコスパ最高です。

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メッシュだから夏に着てます。走行風によるバタつきはありません。ベンチレーション機構は無いため、風が入る涼しさがあるが、抜ける涼しさはありません。熱がこもる感じはしない。

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高速道路を延々と走る時や、ロングツーリングの際には必需品です。
とくに、帰り道で右手が疲れている時に長く走らなければならない・・・そんなときに、ありがたみを実感しますね。

街中のときは、邪魔になることもあるので、手のひらに当たらないように下向きにします。

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永年使ったYellow cornのハーフグローブがダメになったので、買換えました。 大きさ的には他のメーカーより少し大きく感じます。
品質は値段の割にはかなりレベルが高いと思います。 意外だったのは期待したほど涼しくないことと手のひら側にクッション機能(ジェル等)がないことです。

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DRZ400SMに取り付けです。レバーのみなので、取り付けは難しくなく、取り付け後の外観の変化もレーサー風で全てにおいて満足できますが、一点だけ…ブランドロゴが大きいのがちょっと…でした。

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ニーグリップパッドを付けるか・前下がりシートを改善するか・ハンドルを変えて少し前傾にするか…MT-09の乗車姿勢や尻のズレに関して悩んでいる人は多いと思います。この製品はオススメです。
前の車両でも、この商品を購入・加工してニーグリップパッドを作りました。今回もまた加工して取り付けです。
初めは社外品の車種専用のものを購入し仮留めしてみたのですがイボイボがどうにも痛くて、革パンでないと走れないくらいでした。こちらは全体に弾力のあるスポンジゴムで、柔らかい凹凸があります。どんなパンツでもしっかりグリップしてくれます。
人によってはニーグリップの位置が違うでしょうが、私はこの画像にあるようにこの貼った箇所でのみタンクに接するので、無駄に広範囲にパッドを貼る必要がありません。その点でも自分でカット出来るこの製品はちょうど良かったです。
注意点は、柔らかいゴムですのでカッターではうまく切れないと思います。また、ハサミでもアールにキレイに切るのは難しいです。切る必要のある人は初めに製品の端の方で練習した方がいいかもしれません。ハサミ使用時は垂直に！
前車両では明るい車体でしたので、フチのうまくカット出来てない部分が目立ちました。今回はアラがあまり目立っていませんが。

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