ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

一泊二日のツーリングで、二日目は一日雨でした。700kmほど高速道路で使用しましたが、まったく浸水なし！快適に使用できました。ロングブーツの27cmですが、サイズもぴったりです。思った以上にしっかりした素材です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日サーキット走行も行いましたが、全く問題はありませんでした。
ノーマルのブレーキレバーはツルツルなため、ブレーキを握りこんでいくと滑って外側に指が逃げていきコントロールに影響が出ますが、このレバーはディンプル及びボールにより確実にブレーキ操作が出来ます。
やはり定番！信頼性も高くお勧めのレバーです。

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レインカバーの形が合っておらず、引っ掛けるところもないため走行中に不安になります。
ちゃんと防水できているかどうか、飛んでいってしまわないかなどです。

特に脱落防止のひもをハンドルに通しているとカバーがまともにかかりません。
どのような方法でもいいのでレインカバーをきっちり掛けられれば、というのが第一印象です。

本体の使い勝手は特別不満な点はなく良好です。

途中で天候の変わる長期ツーリングに向いています。常時防水の物はグルグル巻いたりファスナーが奥まっていたりで使いづらく嫌になります。通常の物はどうしても底部から水が染みます。
そのような理由から、上述のレインカバーの問題を加味してもこの製品のバランスが良いです。

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厳冬期の防寒用として購入。
頭部の薄い生地と首部のﾌﾘｰｽ生地が良く考えられた商品だと思います。
個人的には頭部の生地のfit感が甘くルーズでNG。
ﾌﾘｰｽ部は暖かいのですが、口・穴部の呼吸ができずNG(空気穴あり）
曇るため鼻部をカットしましたが、お蔵入りとなりました。
ﾈｯｸｳｫｰﾏｰだけでいいですね。

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保護具のイメージで、革のレーシングスーツを愛用していますが、肩パッドが劣化してきたので、純正を調べましたがNetで売ってないみたいなので、代用品を探しました。

ちゃんとしている（規格適合品）は、サイズが合わないと困るので自分で加工できるもので。
で、この商品をとりあえず使うことに。
外のジャケットで背中のパッドを交換したかったので、セット品を選びました。
肘のパッドが余りますが。。

ポップには「レース競技専用品」とか書いてありますが、CE(EN1621-x)適合マークも無いし衝撃吸収性能を示すものは何も無し。
無いよりマシ！のイメージですが、ひとまず安心。

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オートバイ用ではなく、自転車用です。
子供が高校生になり、自転車通学を開始したので購入しました。
装着した時のフィット感や、ハンドルのグリップ力、クッション性能は満足しているそうです。
手の甲側のプロテクター（指の付け根）は普段は不要ですが、転倒時や接触時の安心感が高いとのこと。
汗をかいても、引っかけループを使えば「スポっと」簡単に脱げます。
そのループの縫製は良く、ちぎれることは無い感じ。
唯一の不満点は、大したことはないのですが、親指と人差し指の付け根にグローブの繊維が、こびり付く事です、
自転車だとグリップを力強く握る（通学路はアップダウンが激しい）ので、このような事になるのかな。
オートバイの場合は、自転車ほどグリップを強く握らないので、同じような事はないかも。
洗い替えで、ホームセンターに売っている普通の自転車用グローブも使っていますが、ラフ＆ロードのグローブを使う時の方が、テンションが高いようなので、お気に入りになったようです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　カーボン柄と、適度な大きさで外観がカッコよさそうだったので。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　初めてのシートバッグです。 相棒MT-09 Tracerに装着しました。バッグ本体もタンデムシートの形状や大きさ的にフィットしたのでよかったです。　開閉用のジッパーにはグローブをはめててもつかみやすいツマミがついてます。　今流行りの拡張型バッグですが、通常の大きさでも日帰りツーリングなら余裕です。全体的にしっかりとした造りです。 カタチは期待以上の◎です!。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　パラレルベルト（固定ベルト）の初期調整をすれば、2回目からは装着は簡単です。　説明書どおりに装着するより、バッグをさかさまにしてその上にひっくり返したタンデムシートを載せ、その状態でパラレルベルトを付けたほうが装着が楽でした。　タンデムシートとの相性はバイク次第なのでなんとも言えないのですが、トレーサーはパラレルベルトがシートの裏面の丁度良い位置にマッチングして良かったです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　パラレルベルトの端部＝調整後の余った部分をうまく処理できるかがポイントです。　残念ながらパラレルベルトの調整後の余った部分はベルトの外側になってしまい、ベルトと連結部はバラせないため雑に処理するとダルダルなカンジが出てバッグの品を落としてしまいます（写真参考）。　バッグの中に重いものを入れていると、多少シート上で走行中に左右に動くかもしれないので、そんなときを想定してずれ止めゴムシートなどをバッグとシートの間に敷いてみるのもよさそうです。
【期待外れだった点はありますか？】特にありません。　ソフトシェルタイプのバッグなので上面が少しヨレますが、想定の範囲内で見た目は悪くありません。 たぶんベルトの引っ張りをバタフライフラップで分散しているからだと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　?パラレルベルトの端部処理。　びしっと収まるように工夫を。　?パラレルベルトのバッグ側連結部が首ふり可動すれば、バッグの装着がより良くなると思います。
【比較した商品はありますか？】タナックスモトフィズやヘンリービギンズのシートバッグ各種。
【その他】「SS」というロゴが付いていますが、トレーサーがカーボン柄を多用しているせいもあり、車種専用品？などと思いたくなるくらいよく合っています。　質感も良いので、永く使えそうです。

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マウンテンバイクとかの自転車ではありませんが、
普通の通学用自転車で使用しています。（子供の通学用に購入）
自宅から高校までの通学距離が遠い（田舎なのです）ので、
素手では汗で滑ったり、振動で手が痛くなるようなので、グローブを使わせました。
汗を吸収・発散するので、ハンドルをしっかりとグリップすることができ、
振動も適度に吸収してくれるため、通学が楽になったそうです。
まだ転んではいませんが（もちろん、転んで欲しくない）、手のひら側は皮革で丈夫だし、
手の甲側はプロテクターが装着されているので、安心です。
作りがしっかりしているし、見た目も良いので、とても気に入って通学しています。

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本当は可倒式で遊び調整レバーのある奴が欲しかったんだけども、思いのほか高かったし、適合車種でもない。
安い類似品は評判悪すぎということで、唯一適合があり、安くて評判もいいこちらを選びました。
結果は大満足です。
ピッタリはまるし、変に肉抜きもしてないし、可倒式でもないから剛性感があります。タッチがすごくいい。純正レバーに指二本がけした時、外側の指を挟む感じになるのがストレスでしたが、それがほぼなくなりました。（引き様によっては玉があたりますが）
レバーの外側に指をかけることになるので、重さの違いもあまり感じません。
百点満点でオススメできます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　見た目もさることながら、保護性能・操作性が良さそうだったので購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　ウィンターグローブにしては操作がし易く、スロットル・レバーを長時間握っても疲れにくいです。
　ただし、やはり寒さの厳しい日は手が凍えるので、薄手のインナーグローブとセットがオススメです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
　サイズは概ね参考表のとおりLサイズで丁度でしたが、やや小指部分が長いと感じました。
【期待外れだった点はありますか？】
　防寒の性能(これで充分ですが)以外ではとくにありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　操作性が良い分、防寒性能が犠牲になるのは仕方ないですが、両立していただけたら嬉しいです。
　脱ぐ際に手首のベルクロがガイドから外れやすいです。(ただし運用でカバーできます。)
【比較した商品はありますか？】
　各社の立体裁断と謳っているウィンターグローブは実際に試着したこともありました。
【その他】
　ウィンターグローブなのにこの操作性を味わってしまったら、もう普通の防寒グローブには戻れない！
　それがたとえ少しだけ寒くても。

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