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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4181件 (詳細インプレ数:4061件)
買ってよかった/最高:
1398
おおむね期待通り:
1776
普通/可もなく不可もない:
679
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1465 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YMさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5

昨年までクールマックスインナーグローブを愛用していました。
手汗をかいてもサラサラしており、グローブから手に色移りすることも防げて、私には欠かせないアイテムです。
ただ酷使したせいか、素材が薄すぎるからか、2シーズン(主に週末ツーリングに使用)で指先に穴があいてしまいました。

今回購入したこちらの商品は、手のひら側はクールマックス素材、手の甲側はストレッチのきいたメッシュになっています。
縫製は丁寧でしっかりしています。これなら指先に穴があくことはなさそう。
手首の部分も違うクール素材でやや長め(5p)ですが、この部分もサラサラしているので、暑苦しくなく問題ありませんでした。

メッシュ部分がワッフル生地っぽくふんわりしているため、インナーグローブにしてはやや厚めです。
外側のグローブを装着するとぴっちりしましたが、これはレディースのSサイズグローブで、インナーグローブはユニセックス?男性用?Sサイズを付けたせいかもしれません。
クラッチなどの操作に影響はありませんでした。

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投稿日付: 2020/06/14 09:02
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みはえるしゅーまっちょさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バーディー 50 (2サイクル) )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

安いのであまり文句は言えませんがキッチリ固定出来ない感が少しあります。かなりしめましたが手で動かすと結構簡単に動いてしまう状態です。こんなものなのかな?
重要なポイントは最初からジョイント部分が錆びていたことです。こんなことは初めてです。普通はクレームレベルの案件ですが面倒くさいのでそのまま使っています(T-T)
サイドバックを取り付けた感想は非常に良いです。(ちなみにランドセル)バイクは鈴菌RC50です。

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投稿日付: 2020/06/08 19:07

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わっきーさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

入っていたはずのタイヤの空気がいつの間にか抜けていた時などに使用しています。
バルブ(ムシ)にゴミが挟まったり、緩んでいたりしていつの間にか空気が抜けている時があるからです。
また、パンク修理やタイヤ交換の時、残った空気を抜いてから作業する必要がありますが、その時に使用します。

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投稿日付: 2020/06/06 21:06

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ヤマ派さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R6 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この様な商品をずっと探してました。

冬場に靴とズボンの隙間から冷たい風が入り寒く耐えていましたが、これを付けることで風が入らなくなり足が暖かく冬場でも快適でした。
これは使ってみると冬場は離せなくなります

自分は夏場でも大型バイクの熱を防ぐのに使っています。

マジックテープなので簡単に取り外しできます。

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投稿日付: 2020/06/02 21:05

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k2さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5

インナーグローブを買った理由は、グローブの指先をいつも突き破って3ヶ月で駄目にしてしまうのと、グローブの縫製が爪に食い込む(タイチのMCfitを除く)ので、それを解消するためです。
今まではコミネのインナーグローブを裏返して(これも縫製が内側なので)使っていたのですが、この製品は外縫いになっており、爪に食い込むことはありません。また、インナーグローブを付けることで、グローブとのクリアランスが出来て、1年以上グローブを駄目にしていません。インナーグローブなのでデザイン云々は触れるところではないでしょう。そしてコミネのインナーより安い、何よりグローブの寿命が延びるので総合的なコスパは最高です。
他のレビューである、入れ口が狭めで伸縮性が低いのは、確かにマイナス点です。が、入らないということは全くなく、フィット感も高いので、サイズ選びを失敗したのではと。

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投稿日付: 2020/05/26 08:20

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beat9872さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VTR1000SP | ボクスン | 749S )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スクーターのチューブ入りタイヤを交換する時にタイヤレバーで穴を開けてしまったチューブの修理に使ってみました。
最初完全にはエア漏れが止まらず、やっぱりダメなのか?と思いましたが、追加注入してみたらエア漏れが止まりました。
ムシ外しや注入用のチューブが付属している点も親切だと思います。
説明書の記述も分かりやすかったです。

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投稿日付: 2020/05/19 16:32
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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ベルトがあればブーツに良いですね。

ベルトを付けるのが少しコツがいりますが、取れにくいずれにくいですね。

紐を押さえるように着けると良いです、何回かしていると慣れます。

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投稿日付: 2020/05/10 17:21

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ダートトレッキングライダーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

前回までは、実店舗の色んな症で購入しました。

前回はブーツのベルトセットで購入しました。

シフトペダルがヤスリの(滑り止め)ようになっているので、絶対に必要なんですね。ノーマルでもスニーカーにダメージが入りますが、今付けているのでは穴が開いてしまうので絶対にいるんですね。

仕様が色々と変わってきています、付けたまま歩くのはしなくても、やはり摩擦や圧力でちぎれるようになります、消耗品と割り切るしかないですね。
ペダルが靴紐が絡んだり、靴にペダルが引っ掛かっては事故の元になるので買っています。

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投稿日付: 2020/05/10 17:17

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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普段はツーリングする際に、長距離で手首の負担が大きくなって疲労がますのですが
このアシストパーツを使うと手首の負担がグッと減りますね。
普段の街乗りの際には外しておけば、邪魔にならず盗難防止にもなります。
個人的に、グリップに巻き付ける部分がもう少し細めだったら、小指の邪魔にならないのに・・・って思うのですが
そうすると保持力が落ちてしまって邪魔なだけのパーツに成ってしまわないか?という不安で細く加工する度胸がありません。
ツーリングする際には必須ではなく、在れば快適!という補助的なアシストパーツですね。

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投稿日付: 2020/05/08 13:45

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Ninja900さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4

かなり以前に購入した同じラフ&ロードのインナーが使えました。インナーの脱着でかなり幅広い気温で使えるので助かります。数年間バイクに乗っていなかったこともあり、以前のものは内ポケットにあるのがガラケー入れでした。今回のはスマホの大きさになっています。そのくらい前のインナーも使えるのは、さすがラフ&ロードです。ただ、以前のは背中にインナーを入れられる大きなポケットがあったのですが、なくなっています。ま、暑くて背中にはあまり入れていなかったので、大きなマイナスではないです。
 同じサイズですが、以前使っていたものよりちょっときつめ。(以前のも手元にあるので着比べて)
インナーを本体に止めるボタンの位置が、背中と腰の部分は同じですが、袖の部分がかなり内側(35mm→50mm)になっています。そのため、脱着にやりにくさを感じます。
 夏に着るのに黒は避けたいので、シルバーのカラーリングも気に入っています。

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投稿日付: 2020/05/06 15:29
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