ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

製品自体はいいんですけど、とにかく思い…
ぶら下げ使用ならそれほど問題なんでしょうが水平にと考えると一点指示はかなり不安ですね。

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NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。

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付属のボルトが使えず、仕方なく行き着けのバイク屋へ持ち込みし取付け依頼。
取付け後は便利すぎてもう外せませんね。
フックがいい所にあるのでかゆい所に手が届く感じです。

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今年の夏のロングツーリング時に使用するために購入しました。
パッキングを試しているのですが、しっくりした固定が出来ません。
もっと単純に4か所のバックル脱着にすればいいのに。。。
デザインも思っていたより良くなく、マジックテープの位置ずれもあります。
防水に惹かれてこちらを購入しましたが失敗かもしれません。
素直にモトフィズのキャンピングバックにすればよかった。

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ＲＭＸ250Ｓ（?95）に装着しています。前のキャブ（ＴＭ30ＳＳ）との違いはまず、始動性が全く別物！ただでさえエンジンがかかりにくいＲＭＸ。劇的に改善しました。5回もキックすればかかるようになりました！前は20?30回とか平然とあったし。。。
吹け上がりも上々！すごく素直なキャブでジェット変えただけでフィーリングまでしっかり影響してきます。今は少しだけ濃いめにして焼き付き防止に努めてます。

それでもパワーリフトを平然とするので変えてよかったの一言。

買ううえでＲＭＸオーナーに注意！！！
インシュレーターが死ぬほどきついです。私は入れたら劣化していて裂けてお釈迦になりました。今はＲＭＸ250Ｒ（ＰＪ12Ａ）のインシュレーターにかませ物をして使ってます！

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積載量の無いFZ6のリアシートに装着しましたが、性能は期待以上でした。不要なときは元のシートと同じような高さまで平になるし、少し遠出しようと思えば1泊くらいの荷物は入ると思います。カーボン柄なので見た目も悪くありません。

残念な点はまず、シートに固定したいのであれば取り付けは面倒です。付属しているバンドが不親切ですね。あとは拡張する際にチャックがかなり開けにくいので慣れが必要だと思います。

総評としては残念な点もありますがかなり満足しています。この前のツーリングでは1人に気に入ってもらい購入までしてました笑
持ってて損は無いと思いますよ。

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XT660Zテネレ純正レバーに装着。
ちくわみたいなスポンジですね。

取り付けは本当に大変でした。水で濡らしてもなかなか入れられませんでした。レバー先端の丸みにすら通りません。

・台所用洗剤を溶いた水でドボドボにした
・素手ではめようとしても洗剤のためすべるので、軍手装着
・レバー先端は、スポンジを広げながら根性ではめこむ
・あとはぐりぐりと回転させてねじ込むように
・あとは清水でだいたいすすいで乾燥させてできあがり（洗剤が多少残ってるはずですがそのうち分解されていくでしょう）

＝使用感について＝
指のあたりがフワフワになったので最初はクラッチ／ブレーキの操作感、引きしろの感覚ががつかみきれなかった。いきなりがっつり走行するのは避けた方が良いかもしれません。
また、寒風の中を走行しましたが、こちらはたしかに効果を感じました。指先が冷えにくくなります。いままでがアルミレバーにかなり体温を奪われていたのだと思いました。あくまでもマシになったぞ、というレベルですが、取り付けて良かったです。

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サイズを測って購入したが、取り付け方によって走行中ずれるとマフラーと接触するかも。もう少し高さがない方が良かった。上を丸めてあおりを下ろすため、後ろから見ると3角形になりカッコ悪いのとあおりが風に煽られ膨らむのですり抜け時は要注意、締め付けベルトがヒラヒラとはためき、これまた車を擦る可能性あり。
ということで取り付けにはいろいろ工夫が必要。荷物はかなりの量が入りそうなので良いが、急な雨のときに上部分が全開になるので素早くかっぱを取り出せるように整理しておかなくては。でもやっぱり長距離ツーリング時には役に立つと思うので買ってよかったです。
値段も買う気にさせてくれたし。

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このブランドが好きでウェアは大抵このブランドから選びます。今回は防水バッグの買い替えを考えたのですが、ひどかった。パッキングに際してはチャックがありません。クルクル巻いて使用します。その巻いた丸い部分をなんとマジックテープで固定します。積み込み中にゴソゴソ作業していると中身が顔出してます。雨降り中ならどないせいっちゅうねん。
固定方法については底部に4つバックルが付いてます。予想外だったのはバックルを留めている方法もマジックテープです。やっと固定が終わったので荷崩れしないかゆすってみると、ビリ、ビリビリ。。。
案の定、マジックテープがはがれてます。
諦めて夏のツーリングは10年来愛用のザックにします。

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現在250TRで使っているため本製品については実証済みです。250TRではほとんどポン付けで取り付けることができましたが、シート止めボルトを使ってのステイがピッタリ合わず（赤い円内）、デバインダーで黄色い円の部分を削って収めました。これはピッタリと収めないとシート固定ボルトが長くないため取り付けできません。
金属を削る道具のない人だと業者さんに任せるしかないと感じました。

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