ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

グラストラッカーの後付けキャリアにはちょうど良いサイズ感で、ちょっとした荷物を入れるのには都合が良いです。
ただ、付属の固定用バンドをバイクに固定する方法が説明書に記載がなく、自己流で取り付けていますが、合っているのか不明です。

ハンドルカバー装着時に使用する薄手のグローブがほしくて購入しました。


グローブは普段はLサイズ使用、こちらはLサイズで指はピッタリ、手のひら周りが少し余ります。

グローブにプロテクターやベルクロのないシンプル構造なので、ハンドルカバーの手の出し入れや操作性は○
スマホ操作は一応できますが反応はあまり良くなかったです。
防寒グローブではないので気温の低い時はハンドルカバー内で手が冷えますので、インナーグローブやグリップヒーター併用すると◎です。

ハンドルカバー&グリップヒーター併用で0℃以下の高速道路走ってきましたが手は快適でした。
ただヒーターの温度調整はこまめにしないと手が蒸れて汗冷えしそうでしたので注意が必要です。


質感は価格なりですが、使い方次第で夏以外3シーズン使用できるのでコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

暖かく、電熱ではなく、防風防水で、操作性の良い、お値段控えめな、冬用グローブを探し、そしてこちらの商品に辿り着きました。
巻きつけ式のグリップヒーターと併用しての感想です。
グリップヒーターの暖かさを遮断することなく、触れている部分はしっかり暖まります。中綿も熱を蓄えるのか、かなりの広範囲で温もりが伝わります。流石に指先まではカバーしきれませんが、外気温３℃の中、レバーに指を添えたまま走っても感覚が無くなるほど冷えることはなりませんでした。
生地や中綿が分厚くないので、操作性もそこまで犠牲になってる感はなく、寒い中でも気持ちよくバイクを操る事はできました。
防水性に関しては、かなりの土砂降りの中走りましたが、指先から滲んできた程度で全体がドボドボになることはなく、これなら及第点だと思います。
サイズもメジャーなメーカーさんと大きな差はなく、感覚的に「いつものサイズ」で選んで問題ないのではないかと思います。個人的な差はあるかと思いますが、指先の余りや突っ張りも気にならず、サイズ感や作りは流石と言ったところです。

悪い点を敷いてあげるとすれば、プロテクターやガード類がショボい点。これは価格を考えれば仕方ない点だと思います。実際それは割り切って購入したので気にしてませんが。
もうひとつは見た目が地味だということ。まぁこれも割り切って選んでますので良いんですが、もう少しポップなカラーリングがあっても良いんじゃないかなぁーと思いました。
巻きつけ式のグリップヒーターを熱収縮チューブで固定してつかってますが、グローブどの相性か、結構滑ります。これも普通に溝のあるグリップの時は気になりませんでしたので、グローブの悪いとことというわけではないですが。

金額を上げれば、もっと機能や操作性の良い物もあると思いますが、この価格で言えば総合力に優れた、とても良い商品だと思います。耐久性がどの程度かはわかりませんが、見た感じ丁寧だと思いますし期待できそうです。オススメです！

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毎回、同じレインスーツを購入してます、
内側に雨が入ってくるようになったら買い換え。
高価なレインスーツでも、一生雨を防げるわけではないので、雨が入ってくるようになれば再購入。
ラフロのインナージャケットを取り外しできるので、オールシーズン使えるレインスーツなので購入してます、

耐久性は1?2年くらいかな。
通勤で使用してる為、防水性は短いかも。

上着にポケットが１つしかない(内側にポケットが１つ)のが不満かな。
ポケット２つ欲しかったです。
今回購入したレインスーツがダメになったら、再購入です。

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信州の12月初旬の朝は、マイナス3℃ 、4℃になることがあります。
ウインターグローブは所持していましたが、いまいち指先が冷たくなり、この時期には向いてないグローブでした。
プリマロフトという聞き慣れない素材に興味を持ち、表面は革という事、価格もそれ程お高く無いという事で
選びました。ワット数が低いグリップヒーターを使用の前提でも、やはり指先は若干冷えます。マイナス気温で走行という
過酷な状況なので完璧にするならハンドルカバーが必須だと思いますが、見た目がねぇ(^_^;)
サイズは、今までラフロは物によりLLだったりXLだったが、ウインターグローブでぴったりは嫌だったので在庫ありのXLにしました。
気持ちゆるいですが指の長さはぴったり。ウインターグローブなのでゴツいですが時に操作は問題ないです。
真冬のマイナス10℃やそれ以上はきつい気がします。電熱グローブの方がいいかなと思います。

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普段使いできるバイクシューズだと思う。
ハイカットの紐靴でもチャックがあるので脱ぎ履きしやすい。

足の甲が高いので、紐靴の場合ジャストサイズにすると靴の形が崩れたり、紐の長さが足らなくなったりするのでワンサイズ上げようか迷ったが、運転しにくくなるのも困るのでジャストサイズを選択。
実際履いてみたら、靴の形も崩れず紐もゆとりがあったのでかなり嬉しかった。

シフトパッドとシフトの位置も合っているので、ほんとに使いやすいです。

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届いたものはイメージ通りでした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していた形状ではなくとてもシンプルな作りをしてます

【フィット感はどうでしたか？】
少し大きめに感じました

【使ってみていかがでしたか？】
まだ数回ですがこれからの寒さ対策に期待してます！

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空気圧の影響をもろに受けるバイクにはエアゲージは必須ですね。
数あるエアゲージの中でもこれは使いやすいです。
細かい機能を使うには慣れが必要ですが、複雑な操作なく単純に空気圧を測ることが出来ます。
一番いいのは測る時に空気漏れが少ないことですね。

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必要工具
取り付け 17スパナ×2、プラスドライバー
純正取り外し14スパナ×2

crf250は左右ともに正ネジM10です。

純正ミラーよりも縦幅は広いです。
対して横幅は狭いです。

工具なしで内側に畳むことができるので、オフロードに行く人には便利だと思います。
ただし、街路樹に掠る程度の衝撃で簡単にずれます。
簡単にずれるので、簡単に戻せます。

コンビニの駐車場で立ちゴケした時、ミラーが曲がらず粉砕しました。オフロードでは割れたことがないので、アスファルト並みに地面が硬いときは衝撃を吸収しきれないかもしれません。

また、3年ほど使用したものは根本からぽっきり折れました。
これは転んだ時に畳んだミラーがと吹っ飛んだライダーに引っかかって折れたような気がします。

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