ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4181件 (詳細インプレ数:4061件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
生地も暑くなくバックをしょったままバックの中身も安心。
通勤、お買い物で助かってます。サイズは
自分にあったのより大きめの方がいいと思います。
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5.0/5
ツーリングで休憩をするとヘルメットを脱ぎます。
そのときヘアースタイルがペったんこになるのが嫌で購入しました。
僕の頭は大きいほう(ショウエイのLサイズ)なんですが、それでも余裕があるくらいゆったり作ってあります。
首の後ろが隠れて日焼け防止にもなります。
8月下旬の早朝ツーリングで使用したら、頭がキンキンに冷えて痛かったです(笑)
そのくらい効果があり、蒸れなくて髪がぺったんこにならずにすみます。
生地が若干厚めなので、きっちりしたヘルメットにはかなりキツイです。
当然ですが、ヘルメットをかぶるたびに装着するのが面倒な人には薦められません。
値段はちょっと高いですが、効果を考えると良い品物だと思います。
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3.0/5
オートバイを3台と車を1台所有してますので、各車バルブキャップ代わりにつけてます。
滅多に緩むことはないのでなんですが、何かあった時のためのお守り代わりに付けてます。
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5.0/5
評判通りの性能でした!これのおかげでアクセルを常に握っている必要もなくなり、手の疲労が激減しました!
中には街乗りでは少し邪魔だという意見もありましたが、私の場合は手が小さいこともあり、アクセルの握る位置を少し変えるだけでほとんど干渉しなくなり、まったく走行に差し支えありませんでした。
ロングツーリングをされる方にはぜひおすすめしたいです!
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4.0/5
腱鞘炎なので買ってみました。半日くらいのツーリングでも効果を実感できます。取付けも簡単で、拡げてはめるだけです。タコメーターが無いので、走りながら微調整しました。とりあえず逆転はしませんが、使い続けてどうなるかです。アクセル開度が少ない時も違和感は無いです。
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高速道路でほぼ8時間走りっぱなし(休憩は給油のみ)の状況で使用しました。
最初は取り付け角度が適度でなかったため、走行中にクルクル回し調整。
調整が済んでからは、グリップを握ることなく、手の甲を添えるのみで走行できます。通常は出来ない走行中に右手の運動(グーパーグーパー)が可能となります。
しかし、町中などの走行では邪魔する場面もあります。スロットルの微調整が苦手なため、停止する時に回しすぎてしまうという場面が何度かありました。
以上のことから高速道路を走る時だけ装着し、降りたら外すというのが私の使用スタイルです。着脱がとっても簡単で、慣れれば数秒で終わります。
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4.0/5
直射日光の当たるところに駐車した後にまたがると、シートが熱くてお尻が焼けそうになったので購入。
熱いシートに座らなくて済むようになりました。
どしゃ降りの雨の高速も走りましたが、シートとレインウェアの間に水がたまらず、雨が止んだ後しばらく高速を走ると、レインウェアのおしりの部分も乾きました。
機能的には最高!期待通りです!
まだ装着したままですが、シートカバーをめくってみると、跡が残っていました。
外した後も残るのだろうか…?
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もうかれこれ、3~4本、10年前後愛用しています。
山に入ると、パッと倒して、ダートを楽しみ、ロードに復帰したら、元に戻すという使い方をしています。ミラー自体がコンパクトで、倒した時の収まりも良いので、気に入っています。
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5.0/5
7月の連休のツーリングで使用しました。
土砂降りの日の翌日、小雨でも道路がびっしょりの状態で使ったのですが、防水ではないブーツの上から着用。ベルクロでサイズが調整できるので、シフトチェンジの違和感もなし。雨が上がってきてブーツカバーを脱いでもブーツはきれいなまま。完璧です。
結構コンパクトに収納できる点も◎です。
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4.0/5
7月の連休のツーリングで使用しました。
土砂降りの中ではまだ使っていませんが、小雨ではびくともせず快適に走れました。雨が上がってしまう時、結構コンパクトになるので、バッグ内の場所をとらず助かります。
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