ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

評判が良さそうなので購入。気温10度前後の中を走ってきましたので参考にどうぞ。
防寒性能は抜群です。ジャケットにもよると思いますが殆ど風を通しません。
しかし前丈がベルトが見える程短くお腹が回りがだんだん冷えてきます・・・
169センチ、50キロの普通体系でMサイズを購入しました。
全体的なサイズは丁度よかったのですが前丈の長さだけが残念でした。
Lサイズにしとけばよかったかも？
フィンガーホールカフはとても良かったです。
個人差はあると思いますが自分は前傾姿勢でもキツイと感じることはなかったです。
薄めに作られていますがそれなりにモコモコします。
ピッタリ目のクシタニジャケットの下には着れませんでした。要相談です。

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期待通りです。ヒートテック靴下の上に履いて使用していますが、全く風を通しません。長時間走っていると、やはりつま先がかじかんできますが、十分に我慢できる範疇です。

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バイクに積載性がなく、シートバッグなど使っていますがもう少し荷物があるなんてときは非常に助かるアイテムです。細かいポケットが多いのでちょっとしたものをチョコチョコと入れるのには最適ですね。逆にいえば、厚みや幅のあるものを入らないので注意が必要です。
またタンデムをするときにも、タンデマーつかめるからいいと好評です。ほんとはあんまりよくないですが・・

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しっかりカバーされるので濡れるということはほとんどありません。
一応持ち運びもできるいれものもついています。雨でも乗らなければいけない時には重宝しています。

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夏と真冬の間用のがそろそろ替え変え時期だったので
色々探してみたらこのタイプが目に止まり注文しました。
コスト的にもこの程度が買いやすく自分的には満足しています。

届く前はサイズがLにしようかMにしようかと迷いましたが
Mでぴったしでした。プロテクトもこの程度のグローブにしては十分だと思います。

多分私が住んでいる地域(雪が積もることはない)では冬でも大丈夫ではないかと思います。

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待望のCRF250L用のショートレバーを取り付けました
ブッシュガードとのクリアランスもばっちりです
今までノーマルレバーの先端をブッタ切り使用してましたが
これで操作性も上がります。取り付け作業時間10分です。

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フレームもガードしてくれるアンダーガードが欲しくて購入。
アルミ4mm厚なのでよほどの衝撃でなければへこんだりしませんね。
見た目がよりオフ車らしい格好になりかっこよくなりました。
これで安心して林道を走れます。

取付けは後方だけやっかいでエンジンマウントのボルトと共締めです。
（専用のエンジンマウントボルトが付いている）
なので、頻繁に取外すってことはできないですね。
走行中はエンジン音（振動）がアルミ板に反響？共鳴？しているせいか、取付け前には聞こえなかった甲高い音が響きます。

あと、最低地上高がさらに低くなったので、DRCのリフトスタンドが使いづらくなりました（ギリギリ）。

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台風17号直撃時は、凄い効果あった！
素晴らしいレインコートでした！！笑

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YZF-R1で使用しています。
主に、ロングツーリングや高速道でのクルージングに使っています。
この商品は、どのバイクに使っても有益ですが、SSバイクでは特に効果大です。
承知の通り、SSバイクは前傾姿勢のため、上半身の重みが、手首や腕に掛かります。このアシストを装着すれば、アクセルを握る事から開放され、これによって、右腕の手首や腕への負荷が減ります。
脱着も簡単で、強度的な耐久性もあり、長期に渡って使用できてるのもいいです。
また、手の平に沿う形状になっている点もいいです。
人によっては、扱いに慣れと注意が必要なようですが、私的にはお勧めです。

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以前から欲しかったので金額調整で送料無料にするついでに購入しました。

私のバイクはグリップヒーターを着けているので純正より少しグリップが太いので装着できるか不安でしたが、問題なく装着できました。
適度な硬さで柔軟性があり、細いグリップ用に滑り止めのゴムも付属しているので、あらゆるバイクに対応できると思います。

すぐに近所を走ってみましたが期待通りの商品でした。
スロットルに手を添えるだけで握る事なく操作できるので右手の無駄な力が抜けて良い感じです。
高速道路のみでの使用を想定していましたが街中でも問題ないので外す事は無さそうです。
フルスロットル付近を多用する小排気量では使い勝手が悪いかも知れませんが、トルクのある大排気量には凄くオススメのアイテムです。

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