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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件)
買ってよかった/最高:
1400
おおむね期待通り:
1777
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1276 件中 1071 - 1080 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あーちすと 小林さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DF200 | DJEBEL200 [ジェベル] )

4.0/5

★★★★★

もう何年も使っていたが
さすがに劣化がはげしく
新品に交換。
最近はナビもあるけど、旅にはやはり地図・・

オフ車はタンク取り付けがたよりやはりこちら・・

ただ、年数がたつと、マップケースのところが
微妙に縮む・・
もう1cmくらい上は大きめに作ってくれれば・・

上のゴム部分などはグローブや紙を一瞬挟むには最適で
重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59
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そらぴーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SF | XR250 | XR100R )

5.0/5

★★★★★

ラフ&ロードのメッシュジャケットと併用するために、購入しました。

ペラペラで造りは価格相応ですが、機能的にはしっかりしています。
気温15度くらいで試しましたが、暑くなく寒くなく丁度良い感じ
(個人差があるかもしれません)。
およそ25度を越えたら暑く感じました。
コンパクトに畳めるのでタンクバックなどに忍ばせておけます。
これがあれば、ベンチレーション付きのジャケットよりも
メッシュジャケットの方が使用回数が増えそうです。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

4.0/5

★★★★★

装着中でも使いづらさがあまり無く、特に気になるような違和感もありません。当たり前ですが、これを付けている時と付けていない時でメッシュジャケットの通気性がだいぶ違う様に感じられました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

体を曲げる時等も問題なく曲がってくれるので身につけていて違和感等は感じません。
風通しに関しては、後ろから風を受けていないので不明です。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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とっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

ナビを入れる為に購入しました。雨の中はまだ走っておりませんので防水性等は不明ですが、ある程度の角度の調節も出来るので画面の視認性は良く、タンクバッグ等が取り付けづらいオフロードタイプのバイクには丁度良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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tokkariさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ウィンタージャケットが、このプロテクターに対応していた為
購入しました。
本当はハードタイプ(RR10074 ハードチェストパッド)が
欲しかったのですが、取り扱いがなかったことと、ジャケット
自体が冬用なので、それなりにしっかりした作りになっている
ことで、こちらの簡易型(?)を選択。

試着してみたところ薄型ということもあり、違和感はほとんど
ありません。
そもそもセパレートタイプなので中央部分のプロテクションは
どうしても弱くなりますが、何も無いよりは安心感が増しました。

総評としては、この値段で安心感が買えるならOK、といった
ところです。
対応ジャケットをお持ちの方なら、購入をおすすめします。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

防水のデイパックが欲しくて購入しました。
リアル店舗で数種類を手にとって検討して最終的に当商品にしました。
決め手は
(1)防水バック特有の光沢感が無いこと
(2)開口部の合わせ面にベロクロを使用しないこと
(写真参照ください)
でした。
(1)はどうしてもあの光沢感が好きになれないのと地面に擦った際に穴が開きやすいので二重構造のこの商品なら大丈夫だろうと考えたからです。
(2)は耐久性の問題です。毎日使うと1年くらいでベロクはだめになるものが多いからです。仮に折込止めのベロクロがダメになってもサイドのバックルで問題なく止めることが出来ます。
ひと月、ほぼ毎日使用した感じでは上記の耐久性は問題なさそうです。
開口部合わせ面には硬く細長く黒い板がそれぞれ縫い付けられており、折込をしやすくなっています。折り込んだ端をサイドへ回して止めるタイプでは非常に折込をやり易いです。

小物入れは無いのが残念。
ハーネスは背面への収納を可能する為か、やや薄め。

この手のタイプのデイパックは最近流行で各社、様々なモデルを出しています。手にとって比べると多少高くてもこれなら納得できる物だと思いますよ。

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投稿日付: 2013/06/07 19:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ジャケットタイプのプロテクターです。
プロテクターという観点からいえばかなりおすすめです。なんと言ってもこの値段でここまで安心感のあるプロテクターはこの製品くらいではないでしょうか。また、ベストタイプなので気軽に着れます。ただ、メーカーは冬はジャケットの下、夏はジャケットの上に着れると謳っていますが、正直ジャケットに下に着るには無理があります。着るのであればジャケットをワンランク上のサイズにしないと着れないかと。着れてもパツパツですが。
なので僕の場合はジャケットの上から着るようにしています。(ジャケットの上から着るならこのプロテクターのサイズをワンランク上を購入することをすすめます)

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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フォルツァさん 

私も同じ商品をつい先日注文して昨日届いたばかりですが、試しに着てみましたが、確かに冬はワンサイズ大きめのジャケットじゃないと無理かも知れませんね。でも、それ以上に安心感という大きなものを手に入れたことのほうが重要じゃないかなと思います。 たったこれだけの費用で自分の身体をプロテクトできるとしたらたいへん安い買い物だと言えるでしょう。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ROUGH&ROAD ラフ&ロード エマージェンシーシューズカバー
商品番号:RR7923BK2 RR7923BK3
シューズやブーツに巻いて止めるだけの短時間簡単装着可能な設計。
携帯性、収納性に優れたコンパクトなシューズカバーです。
つま先底部分には滑りにくいようにゴム底が採用されて丈夫な作りになっています。
シフトレバーでのカバーの破損を防ぐ為に、左足つま先から甲部分にはシフトレバーガードが着いています。
私は普段25.5cmの靴を履いていますので、このエマージェンシーシューズカバーはMサイズを購入しました。
Mサイズですが、結構大きくてワークブーツ等なら27cm スニーカー等なら27.5cmまでサイズ適合となっています。
大きいのですが、巻いてマジックテープで止めて装着しますので しっかりきっちりフィットさせることが可能です。
収納袋が付属していますので携帯にはとても便利です。
生地はしっかりしていて厚手で丈夫で頑丈そうな手触りです。
ツーリングの帰りの日なら足元を濡らしてしまっても特に問題ありませんが、ツーリング初日や中日に足元を濡らしてしまうと ずーっとぐちょぐちょで気持ち悪くて 足がふやけてしまいます。
しかも、宿泊に使ったテントの床部分が臭くなってしまいます。(丁寧に水拭きしないと当分臭い。)
そんな目に合わないように、備え有れば憂いなしのエマージェンシーシューズカバーです。
足元濡らさずにツーリングを楽しみましょう。
思ったよりも小さく収納出来ますので、すぐに取り出しやすいタンクバックに入れておくと大変重宝出来ると思います。(私はタンクバックに入れています。)

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

この時期の急な雨に対応する為とタンデム用に購入。コンパクトになる事とコストパフォーマンス、信頼できるブランドで購入。
デザインも車体デザインとマッチして良い感じです。
土砂降りでは、どのメーカーも一緒だが、突然の雨程度であれば問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/04 18:29

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