PROGRIP:プログリップ

オフ車の定番グリップ、PROGRIP ＃795です。
カラフルで派手なグリップが多いですが、シンプルなデザインが
気に入ってこちらを選択しました。

握った感じのゴムの感触が少しゲルっぽくて気持ちいいです。
(ブニョブニョという程ではなく、適度なコシがあります)

掌の当たる面は平面に近くなっていて、指先側は田の字になっていて
滑りにくくなっています。

ワイヤリング指示がありましたが、今のところ無しでも問題はありません。

唯一気になった点は、グリップの内側の”耳”が思いのほか大きくてウインカー操作した際に
”耳”がペロペロする事です。
これは本車両のハザードスイッチレバーの為に耳が浮くからかもしれません。

今回使用してみて、かなり気に入りましたので、他のバイクにも装着したいと思います。
派手なグリップが好みでない方には、絶対お勧め！

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VTR1000SP2に使用。純正のグリップは細くて薄い感じで微妙に振動が伝わってくるので少しでも和らげばと思い購入しました。つけた感じはグリップも太く厚みもでて良い感じです。振動についても気にならなくなった感じがします。

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Z250の白いタンクに、気がつけば黒ずんだ小さな傷が！！
目立たないうちにタンクパッドを貼りました。
このタンクパッドは柔らかめでタンクの形状に合わせて貼りやすかったです。純正品ではないですが、見た目的にもいい感じ。しっかりくっつくので剥がれる心配もないようです。

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ハンドルバーを交換するに当たり、グリップを交換することにしましたが、グリップと言えば、『プログリップ』と決めているので、『プログリップ』のラインナップから選び、購入しました。

僕が以前使ってたモデルの新型らしく、より良くなったものが届きました。
使用に関しては全く問題なく、予想通りの良い商品でした。

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納車してすぐカスタムしました

乗車中に一番触れるところなので、一番変化を感じられる部分だと思います。
見た目も良くなり大満足です！！！

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新しいバイクを購入したら、まず取り付けるパーツです。

握り心地が純正と比較すると段違いです。
派手すぎずさりげないカスタムを目指す人にもオススメ！

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純正がかなり磨耗したので取替えです
ゴムの硬さも粗純正と同じくらい（少し柔らかいかな）
柔らかいので交換も30分くらいでOK
耐振動タイプなので疲れにくいです
見た目も格好良くなりました。
次回も色違いでリピート間違いなしです。

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同じ♯790の予備で購入しました。
写真は1年、5000キロ使用の状態ですが、実際まだまだ使えそうです。
他のゲル使用のプログリップも考えたのですが、派手なのが苦手なので、一番シックなのを選んだ結果、やはり♯790落ち着きました。
まだ出番がくるまでしばらくかかりそうですが、今のがダメになったら取り替えます。

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カブ50カスタムにバーエンドと一緒に取り付けました。デザインもシンプルでグリップ感も抜群です。とてもしっかりしてて耐久性も期待できそうです。
グリップ感、デザイン、耐久性、どれも素晴らしいです。
しかしグリップ交換は慣れてないとちょっと大変です…

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スーパーシェルパ2001年モデルにハンドガードを
取り付けるのでオープンエンドのものに交換。
純正とあまりフィーリングを変えることなく、
握った感じがしっくりときて振動吸収にもよさそうです。取り付け位置もTOPを示す↑が商品に印字されており取り付けがわかりやすいです。

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