POSH Faith:ポッシュ フェイス

雪の次の日の朝に駐輪場で立ちゴケしました。
そのときのクランクケースの傷隠しのために購入。
装着したところ、傷はバッチリ隠れました。
ということは装着していれば、しっかり機能してくれるハズですよね。
走行中にコケた時のダメージはわかりませんが、少なくとも立ちゴケ程度なら機能してくれるはずなので、
初心者の方やリターンライダーの方には「保険」の意味での装着をおススメします。

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純正に特別不満があったわけじゃありませんがLEDへの憧れ！？みたいなものもあり購入しました。
車体が白だったのでクリアを買いましたが車体との一体感が生まれ、言うまでもなくLED独自の発光のしかたにとても満足してます。
取り付けも比較的簡単でしたし説明書もとても丁寧に作ってあり誰でも自分で取り付けられると思います。

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想像通りのスモークさで、フィッティングも問題なしでした。
スモークにすることによって、車体が引き締まった印象を強く感じました。

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CRF250Lに取り付けました。ハンドルバーは、ジータCOMPハンドルバーです。ハンドルバーの色をゴールドにしたので、ハンドルブレースもゴールドにしたくて、ブレースと一緒に購入しました。取り付けも見ての通り、開いて挟む形で取り付けられるので簡単です。
色は、若干オレンジぽっくて、ジータのゴールドのハンドルバーにはちょうどいいです。取り付けネジは、M5で頭は六角で、動いたりズレることもなく、しっかり付いています。カラーもたくさんあって簡単にドレスアップできるので、オススメです。

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くデイトナのアルミセパハンに変えたので、
バーエンドとしては最重量ハリケーンΦ30砲弾型ウエイトバランサーと、
このPOSH ポッシュヘビーウェイトナット(5mm)のセットに変更しました。

デイトナのアングルバーは内径が16.5mmなので、
ウエイトナットの先端とバーエンド先端のゴムに、
融着テープを「ややきついけど入る」程度に巻いて
使用すると問題なく使えます。

低速~高速まで、効果は思った以上に良好です！
※注 セット推奨

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純正ミラーが走行時に気になるのとデザインをスタイリッシュにしたく本製品を取り付けました。
ミラー調整を最適にすれば後方視界もまずまずです。
但し、純正に比べると後方視認性は劣り、振動でブレも
ありますが、慣れれば問題ないと思います。
デザイン重視の方にはいい製品だと思います。

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純正ウィンカーでは大きすぎて格好が悪いので、こちらの商品に交換しました。

見た目もスッキリしていて気に入っています。
取り付けも、ステーの中に配線を通す以外は簡単だと思います。

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CB1100に装着しています。左右ともに立ちごけしましたが、エンジンガ-ドのおかげで本体は無傷で済みました。黒色を選びましたが、傷がついても100均の黒ペンで傷の部分を補修(塗る)すると遠目ではほとんど見立たなくなり正解でした。

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ライセンスが曲がってしまうのがイヤで購入しました。
裏側もすべてアルミなので頑丈で見栄もよく買って良かったです。値段も他のプレ-トよりもリ-ズナブルだったのも選んだポイントです。

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電球をLEDにするのが一般ではあるんですが、見やすさを考えると基盤のほうが対向車には見えやすいし、LEDバルブだと一部チップが裏側に位置してしまうので、(リフレクターで反射して然程問題ではないのですが)安全性を踏まえて私は基盤型をおすすめします。
基盤のほうが、ウィンカー全体が光っている感じに見えるので、見た目
も綺麗です。

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