POSH Faith:ポッシュ フェイス

近い番手が3個入りで約千円とお得感あります。用品店に足をはこんで探す手間を考えれば、この様なセット品を通販で購入するほうが楽に思います（空振りが無い）。星-1は刻印が薄く読みにくいぐらいです。

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商品説明と画像はブラックのステーだったので注文したら、ステンレスが届きビックリ！直ぐに返品！
ブラックが欲しい事をウェビックさんに伝えたところ迅速にブラックの手配をしてくれました。
アマ○ンの方が価格が安いのが残念ですが、親切な対応でしたからいいかな！
商品は、ポッシュ製だけあってシンプルでぴったりはまり満足でした。

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Kawasaki H2のリザーバータンクを流用する際に用いました。リザーバータンクの穴径にピッタリ合います。純正部品取り寄せてもいいのですが、面倒くさい方はこちらを利用すると良いと思います。

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グリップと一緒に交換。
ワンポイントは赤と決めてましたが、バーエンドは純正ハンドルには付けられないものが多く、これくらいしかないです。純正のバーエンドが硬いので外すときはちゃんとした工具でないとねじ山潰しますよ…

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ポッシュ:W1タイプフルエキゾースト購入して3年になりエキパイが黒くなってしまったのでエキパイを購入しました。
以前はアイドリングの時間が長く直ぐに焼けてしまったので今回からはアイドリング時間を短くして気を付けて乗るようにします。
取り付け時間は15分ぐらいで値段もそこそこ安いので購入しました。
ただスチール製ですので錆びないようにメンテが大変ですが。

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何かと使えるので送料調整で（笑）
調整というわりに結構値段が高いんですが
同社のキャップホルダーとセットで使うと癖になって
しまうというか、、、まぁ飾りですが
あえて何かいい事があるかと言えば
ハンドルクランプ等の鉄キャップボルトにたいして
付けとけば経年による錆が多少防げるとか
（あの穴に雨がたまってこない分多少まし？）
くらいですかね。
オシャレですけどたしかにただの蓋なので高いなって
イメージはありますね。
サス受けのキャップボルトに過去つかった時も少々速度だしても（高速道路巡航速度くらい？）はずれないのでしっかりはしていると思います。

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セットなのでとりあえずキャブセッティングするにはいいと思いますをしかし番手が5番単位ですので細かいセッティングはできないのでベストなセッティングは出したい方は別途他の番手を買った方が良いです

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購入したグリップにお飾り程度のバーエンドが付いておりそのまま使用していたのですがちゃんとしたモノに交換しようと思い購入しました。
小さ目のバーエンドだとアラが見えてしまうのでグリップと同径のビッグバーエンドにしました。
ハンドルの内径に合わせて（14mm~19mmだったかな）太さを調整出来る様にカラーとゴムも付属されています。

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SV650S K4に使いました。
全く問題なく、取付可能。5センチ程アップハンドルになります。
ただ、純正のマスターシリンダーのフルードタンクの取り付けを
変更する必要がありますし、ハンドルウェイトも純正はポン付けできませんから、別途社外品に交換する必要があります。

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Ninja250にフェンダーレスを装着した為、荷掛フックが無くなってしまったので、アルミツーリングバーで代用しました。
フックボルトと迷いましたが、ナンバーの角度がきついので、バータイプの方がツーリングネットのフックがしっかり引っ掛けられると思いました。
目立たないようにナンバーの裏側に付ける予定でしたが、やはり表の方が使い勝手が良いので、表に付けました。
便利ですが、見た目はあまり好みではないので四つ星とします。

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