POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正ウィンカーがバイクを購入時から取り付けステーが割れていたので購入しました。説明書が親切なので、取り付けも難なく出来て、満足してます。もちろん、見た目も引き締まって満足です！但し、もう少し値段が安いといいですね。

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ZRX1200に取り付けました。純正のエンドを外すのに苦労しました。ネジロックしてるのでショックドライバーで衝撃を与えないと外れません。電動インパクトでようやく外れましたのでネジ山をなめないように注意が必要です。このエンドは純正より重くて振動軽減化が期待できそうです。
ゴールドにしましたので見た目ゴージャスです。少々お高いですが満足です。

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正直な話、5000円にするために追加したのでたいして期待をしてませんでしたが付けてみると意外といいですね。
まあ人にあまり気づかれるものではなく自己満足なアイテムですがさらに愛車に愛着がわいた気がします。

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ハンドルの細かな振動が気になり、何かないかと探していたところこの商品にたどり着きました。
長距離のツーリングでも振動があまり気にならなくて満足しています。　車体は白・黒でバーエンドは赤にしたので、色のアクセントとしても良い感じです。
もともとのグリップエンドが外れず、バイク屋さんに作業をお願いしました。

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コストパフォーマンスは良いと思います。
作りはしっかりしているので、下側の爪はない方が良いと思います。
カラーも豊富なので、好きなカラーを選べます。
私は、無難なブラックにしました。

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Dトラのキャブセッティング用に購入しました。
今回は、KLX250R用の吸気ダクトに交換。また、フィルターもツインエアーに交換したので、ノーマルの＃118から＃135に交換。
ノーマルより中速からの伸びが良くなりました。
価格も安く手軽なチューンUPパーツなのでお勧めです！

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作りや質感は問題ありません。
これは私の使い方の問題ですが・・・
折り曲げ部の微調整する為に手で角度を少し変えると
アルマイトにヒビが入りました。
そんなに大きな力を掛けたわけでもなく、
角度も少ししか変えていません。
アルマイトの品質の問題でしょうか？
そのまま使用するには問題ありません。

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フルエキゾーストタイプに純正からの交換です。
音量はかなり大きい方だと思います。
アイドリング中は音量は普通だと思うのですが、3000回転まで回すと結構な音になります。
音質ですが純正と聞き比べると、かなり存在感がました感じがします。
低音もそこそこ出ていたいいです。
性能ですが、低速トルクは落ちました。
自分としてはかなり満足のいくカスタムでした。

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見た目云々というか、純正のスプロケカバーは外す際にチェンジペダルのロッドを外さないといけないので面倒でした。
ポッシュのスプロケカバーは作りも丁寧だし、見た目もスッキリしてかなり気に入ってます。
チェーンルブを付け過ぎると当然飛び散りますが、靴に飛んだりは当然しませんし、適量を吹き付けてしっかり拭き取るという基本を徹底するようになりますので嫌でもチェーンを綺麗に保つしかなくなります。
ただ肉抜きされている分チェーンの騒音が気になる人は気になるかもしれません。
私はチェーンの手入れがし易くなっただけで大満足です。

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【Webikeモニター】
ZETAハンドガードを取り付ける際に、短いバーエンドが
必要となり購入をしました。
ハンドル径とほぼ同じ太さですので、グリップの内側に
入り込むような形となります。
とてもコンパクトですので、バーエンドを目立たせたく無い
場合にも有効かと思います。

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