POSH Faith:ポッシュ フェイス

カラーバリエーションも豊富ですし、形状も多様なんで！迷いますが、今回はベーシックな形状の物を選びました。
黒ベースなZ800に赤かゴールドで迷いましたが、ゴールドをチョイス、色合い的にもイメージに近い発色でしたので満足してますが細かなパーツなんでもう少し~価格が低ければ……その点でマイナス

操作や走行にはまったく関係なくただの自己満パーツなんで、停車時にしか見えませんが。隠れた自己満パーツってことで（笑）

劣化して黒からボロボロになる純正品よりは格段によいのでオススメです。

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ハンドルをセパハンに交換して既存のバーエンドキャップが使用出来なくなり購入に至りました。一言でデカイ(笑)その分手にはずっしりと重量感があります。立ちゴケ時にも良い仕事してくれそうです。存在感が欲しい方にはオススメですね。

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インプレッションの通り、私の場合にはかなり乗車姿勢が楽になりました。
お尻が本来あるべき場所になったとでも言いましょうか・・・。
ただ、取り付け具合にも拠るのかもしれませんが、各種ケーブルが一杯一杯になってしまいました^^;
取り回しに問題がある訳ではない程度ではありますが、ローハンドルですと、ギリギリですね。

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スプリングコンプレッサーは、バイク用のを使うかPOSHさんの、コンプレッサーを買うべきですね(/_;)

自分は、ホームセンターで『軽自動車やバイクに』と言うやつを買ったのですが、爪の部分があわず、加工して付けました( v^-゜)♪

スプリングは、固めでなかなか沈みません！

見た目は最高に良いです！

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ZZR250のキャブレターCVK30に使用しました。
ほんとは110、115くらいがあれば十分でしたが、これからどんなカスタムをするかわかりませんし、一応複数のサイズがセットになっているこの商品を購入しました。

個々に買って揃えるよりお得な感じがします。
5刻みのセットを購入したので、細かい2刻みが欲しい場合はまた別に買うことになりますが…。

商品自体は何も問題なく使用できています。

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あまり省電力効果がないとか、高すぎるとか、そういうツッコミはあるけれども、やっぱりLEDがいいワケです。
なぜ、テールランプはLEDにしたのに、ウィンカーはLED化しないのだ？カワサキさん。高いからかね。
試灯してみました。LEDはアンバーの24灯。初期不良はない模様
作業の難易度は低いです。
まずはサクっとビキニカウルを取り外し。
写真の一番左が交換をするリレーです。LEDは抵抗値が低いから、そのままLEDだけ交換するとハイフラになってしまう。そのための対策リレーということ。このリレーちなみにノーマルウィンカーでも使えました。
新しいリレーはアースを取らねばなりません。カウルステートサブステーを締結しているボルトと共締めしてくださいということで、たぶんここだろうというところに共締めしました。
動作は問題ないんで、たぶんココでOKでしょう。サクっと既存球をとりはずして、LED基盤と入れ替え。試験点灯も問題なし。
まぁ明るさはどうだろう。離れてみてみないとわかんないけど、至近距離では問題なさそう。LEDのツブツブ感はでてますけどね。
3ヶ月2000Kmほど使用しましたが特に問題はなし。LED用のリレーは若干カチカチ音がします。

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他の物とも検討したが、決め手は品物に耐熱カバーが付いてるのが決め手。
取扱説明書も丁寧に記載してあり、迷うことなく取付完了。
デコンプワイヤーも無くなりさっぱりしました。

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シルバーの車体に取り付けしました。見た目重視ですが引き締まった感じで満足しています。
ノーマルとの交換ですが…しっかりした工具を使用しないとネジ山をなめるおそれ有り。
わかる人にはわかるカスタムですね~
個人的には、クリア、ブラッククリアより品があると思ってます。自己満足ですが！！

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純正のバーエンドに傷がついたので購入してみました。街乗りメインでは純正と比べて振動の増減は特に感じることはありませんでした。
それよりも見た目の変化、効果が大きくハンドル周りが華やかになりました。値段もお手ごろでドレスアップ効果は大きいと思います。

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【Webikeモニター】
取り付けは比較的簡単でしたが、もう少し親切な説明書がほしかったなと思ったので、☆4つ。
（文章だけでなく、写真があればわかりやすいのに）
性能は、きっちりリミッターカットしてくれたので、問題なし。
サーキットでしか必要ないアイテムですが、ストレートの長いサーキットなら、結構頻繁にリミッターがきいてたので、それが解消されただけでも満足です。

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