POSH Faith:ポッシュ フェイス

隼仲間の方が装着しているのを見てから、いいなあ~と思っていました。
'08隼はリアウィンカーが白いのでクリアタイプにしましたが、トータルバランスが良くなったと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1300SFはリアフェンダーが長過ぎて後ろから見るとかなりマヌケです。

色んなメーカーよりフェンダーレスキットが発売されていますがLED灯が本体に8個埋め込まれておりテールカウルとの段差がなくキレイに収まりFRP製で一体成型で作られているPOSH製に決めました。

取り付けは本当に楽です。

本体にLED灯からテールランプのカプラーまで一体になっておりますので別々に部品を取り付ける手間もなく初心者でも楽チンだと思います。

そして何故かPOSHのHPにも明記されておりませんでしたがリフレクターのステーも、ちゃんと同梱されております。
ほとんどのメーカーは別売なのにこれは非常に良心的です。

反射灯はノーマルのモノを使用しますが形状が気に入らない人はこれだけを買いかえればいいのです。
これならやや高めの値段設定も納得出来ます。

LED灯がキレイに光りリアもすっきり♪。
CB1300SFオーナーの方にはかなりお勧めの品です。
安物を買ってリアの収まりがチグハグなモノをずっと使用するより、やや高めでもこちらの商品を強くお勧めします

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フェンダーレスキットと同時交換しました・・・結論から言うとポン付けで簡単に取り付けられました。
装着時間は配線整理と清掃を含めて約２時間位でした。
ランプ固定、カプラーポンで終わり、始めからナンバー灯も着いており、余計な配線や手間はかかりませんでした。（＾＾）ｖ
ノーマルランプベースでLED化してあるので装着の違和感も皆無です。
点灯時のLEDのデザイン的には面白みはありませんが、これで少しでもバッテリーの負担が軽くなる様に期待したいと思います。

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LEDテールランプを装着しているNinjaを見て、カッコイイなぁ~と思い、購入しました。
LEDが横に3列になっているものを取付けたかったので、POSH製を選びました。
ノーマルと比べカッコよくなりました！やっぱ、LEDテールはインパクトがあります。
昼間でも明るいので、後方を走る車両に対しても目立つのではないでしょうか。
ただ、夜間、ツーリングに行った際、友人に眩しすぎると言われました。

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ウィンカーのスモークと合わせてみました。
うーん、渋い！
ZRX1100/1200とありますがZRX400にも使えます。

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ノーマルのフェンダーをカットするにあたり折り曲げなどのイタズラ防止とナンバープレートの保護、ドレスアップの為取り付けました。
選んだのはメッキタイプ。バフ掛けしたフレームに合わせるためです。
取り付けてみてナンバーの保護はもとより、後ろからの見栄えに加えてメッキ面への写り込みも面白く、気に入ってます。

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06年式のGSX-1300R隼に装着しました。
純正のウィンカーはクリアレンズですか、オレンジ球が装着されているため、オレンジ色が目立って気になってしまいました。
ハヤブサに装着されているバルブは、12V23W、ピンの形状が150°ですので、ご購入の際はお間違いないように！
私は間違って180°ピンを購入してしまいましたが、片側を削り装着することができました。

見た目は、よりクリアに、発光も明るいオレンジ色でとても満足しています！

詳しい取り付け方法などは、私のＨＰをご参考にください。
wind of shirobusa
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/

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POSH:LED140kmインジケーターを接続するために購入した。メータ照明用の電源ハーネス。メーター側はギボシ端子が2つで、車体側は4Pカプラーとなっている。4Pカプラーのうち2Pしか使われていないのは、ノーマルのメーターにはリードスイッチ（たぶんスピードリミッター）があって、POSHメーターにはリードスイッチがないために配線が省略されている。4Pカプラーはノーマルと同じ防水タイプ。
このハーネスが無くても直接接続すればOKだけど、あれば接続用端子の加工が必要ないので簡単に作業できていい。

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ノーマルのメーター＆インジケーターが気に入らなかったので、シンプルなものを探していた。
これはインジケーター付なので、ノーマルの馬鹿でかいインジケーターが必要なくなり、ハンドル周りがスッキリ。ノーマルのメーター＆インジケーターが660gで、このメーターは260gなので400gも軽くなる。
インジケータは小さなLEDだけど明るくて視認性は問題なし。オイルインジケーターも付いてるけどTWでは利用できないのでもったいないような気がする。140kmの表示はTWには最適。照明はきれいで、ノーマルの味気ないものと比べるとすごくいい雰囲気を醸し出している。
1つ残念なのが防湿＆防水。完全な防水ができていないらしく、湿度が高いとメーター内が少し曇ったりするので、保管中もカバーなどを掛けて保護する必要がある。

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ゼファー750に取り付けました。

汎用ハンドルに取り付ける際はネジとナットでゴムブッシュを押しつぶし、その摩擦で固定しますが、純正ハンドルの場合にはナットとゴムブッシュを取り外し直接M5ネジで固定します（両対応）。

サイズと形状はゼファー750純正のものとほぼ同じですので、傷付いた純正品の代替や他の色への変更に適しています。

安価なパーツですが、純正バーエンドは強力なネジロック剤で固定されているため取り外しが結構大変です。　舐める危険が高いので、ショップで緩めてもらうかインパクトドライバーなど相応の工具を用意されることをお勧めします。
取り付け時にはネジロック剤の使用を推奨する旨、パッケージに記載されています。

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