ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4584件 (詳細インプレ数:4462件) | |
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買ってよかった/最高: | 2051 | |
おおむね期待通り: | 1672 | |
普通/可もなく不可もない: | 645 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
4.0/5
ポッシュのミドル削り出しに流用してます。ミドル用には基盤全体の直径が若干小さく、レンズ固定用ボルト2本が基盤と干渉しますが、その部分の基盤をニッパーで切り取ってきっちり固定できました。半年ほど使っていますが耐久性は問題なさそうです。
光り方ですが、正面からは十分明るくはっきり見えます。斜めから見ると平面タイプのためやはり普通のバルブほどの明るさはありません。マツシマのウインカー用LEDバルブとの比較では、正面はポッシュの平面タイプの方が明るく、斜め方向ではマツシマのバルブタイプの方が明るい、と一長一短です。価格は圧倒的にポッシュが安いという点は魅力です。
振動の多いハーレー用としては電球切れの心配が少なく、バッテリーへの負荷も軽いという理由で、値段も高くないためとりあえず満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
・取り付けが出来るか心配でしたが、自分で出来ました。◎
・イメージUPにも活躍しています。◎
・チェーン油汚れがこれで解消できます。
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5.0/5
ウインカーをLED化する場合の選択肢として、大体、以下のパターンに分けられます。そこで考えてみました。
・単体のLEDから自作(ボディはノーマル)
→技術的に無理
・電球型やパネル埋め込み型を購入(同上)
→ノーマルは嫌いじゃないけど、せっかくだからボディも変えたい
・ボディ込みで丸ごと購入
→社外品のデザインはどうも奇抜すぎる
ノーマルのイメージを崩さず、なおかつ洗練されたデザインの物なんて無いんだろうなぁ。妥協しようかなぁ・・・と思っていたところ、ちょうどウェビックでこの商品が特集され、一目で気に入り注文しました。
この値段を見て、ちょっと高いと感じる方もいるかも知れません。では例えば電球型なら安いのかと調べてみますと(例:M&HマツシマのL730シリーズ)、実はこの商品と大差ありません。ボディ込みでこれなら十分納得できます。
カタログではわからない特徴として、ステー長を調整する際、かなり自由度が高い事が挙げられます。
画像左はリア側で、コンパクトにまとめるため長さは基本的にそのまま、付け根の安定感を増すようにオプションの5mmロングと汎用のゴムを加えています。
一方画像右はフロント側ですが、ビキニカウル装着に合わせて、ステー長を5.5cmほど確保する必要があります。そこでまずオプションの20mmロングを用意し、その内側、本体ステーと重なる部分に外径16mm・内径10mmのカラーを8+3で11mm分はめ込み、そしてゴムを加えて約5.5cmとしています(スタッドボルトはオプションの75mmに交換)。このカラーの長さによって、ステー長の微調整が可能です。
全てにおいて大満足の☆5です。
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4.0/5
純正のバーエンドが錆びてきたので、ついでに振動対策をと思いこの商品を購入してみました。
なにせ我がゼファーはマルチの分際で振動が酷のです。
手に持ってみると、なるほどのヘビーウェイト。期待が持てる手応えです。取付はものの5分程度、純正と交換するだけです。
見た目はご覧のとおり。デカイ事うけあい。グリップとほぼツライチです。と言うかバーエンドの方が太い!
使用感としては確かに振動の実感は減少しています。ミラーの像ブレの幅も減りました。手のしびれも軽減した感があります。
振動対策としては成功したのですが、見た目が好き嫌い別れそうなので星4つ。
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4.0/5
CB1100に取り付けましたがナンバーが曲がるのが嫌だったので
購入。
若干のドレスアップ+ナンバー曲がり防止でお勧めのパーツ
です。
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5.0/5
とにかく見た目でしょ。消費電力も少ないのもメリット。クリアレンズにしたおかげで純正のウィンカーレンズがういて見えてしまう。でも、視認性も上がるしいいことだらけ。
交換もテールカウル外すだけなので簡単。夜走るのが楽しみ。
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4.0/5
ST250のノーマルキャブ(mikuni BSR32)に使用しました。
ST250用とはないのですが、グラストラッカー、ボルティーとはパーツが共通との認識でこちらにしましたが、合っているようです。
箱に入っていて整理しやすく、種類もあるので調整に便利です。
値段も安いのでお買い得だと思います。
段階がもうちょっと細かいと良いかな~と思います。
そのぶん★一個減です。
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5.0/5
純正のゴムキャップ黒からコレ(赤)に変更しました。
性能的に向上するわけではないですが、見た目にカスタム感が出てると思います。
ブルーの車体、黒のホイールなので赤でアクセントを付けてみました。
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5.0/5
NINJA400Rのハンドル交換時に装着しました。
店頭で見たときは「デカッ!」って思いましたが、良く比べると純正より小さいんですよね。
ハンドルの振動も減って、このデカさも買って大満足!
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4.0/5
v-max(旧)のキャブセッティングの為に4セット購入しました。
一つ一つそろえるより、相当割安です。細かなセッティングの為には2.5刻みであると尚よいと思います。
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