ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4610件 (詳細インプレ数:4484件) | |
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買ってよかった/最高: | 2062 | |
おおむね期待通り: | 1683 | |
普通/可もなく不可もない: | 648 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
3.0/5
ケースがステン、ステーもステンなのでサビには強そうです。夜はほとんど見えません。照明用の線があまりにも細く不安が残ります。まあ、切れても走りには影響ないので良いですが。メーター周りがすっきりして良かったです。
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ゲイルスピードのマスターシリンダー(ミラークランプ)のタンク固定用に購入。
特にこだわりが無かったため、ゲイルスピードの高価なステーではなく、量販店でみつけたこのポッシュのものを選んだ。
カラーはブルーを選んだが、後から「派手すぎたかな?」と思うも、青いパーツを増やしていくとそれなりに見えるようになってきた。
・全体的にチープ感が否めないため、とりあえずという感覚が強い。簡単に傷が入ってしまう。
・Nissinタンク+ゲイルマスターの組み合わせで使用する際、取り回しが窮屈になるため、Nissinのタンクセットを購入した場合、別途ホースを切り出す必要がある。
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ミラーをマスターから移設し、同社のミラーホルダーに取り付けする際に使用。
Z800純正の右ミラーは逆ネジであるため、同社のミラーホルダー(M10正)では取り付けできず、その間に変換アダプターを装着する必要があった。
様々なメーカーのものを物色した挙句、ステンレス製でありながら低価格であるこの商品にたどり着いた。
・取り付けに関しては概ね満足。
質感もよく、ミラーに付属のゴムカバーでもすっかり覆えるほどの長さであるため、外界からアダプターは見えない。
・ミラーの位置も少し高くなり、視認性が若干向上したような気がする。
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サーキット走行の際のミラー取り外しの手間を減らすため、同社のミラーホルダーを増設。
その際にフリーになってしまったタンクステーを固定するためにこのメクラボルトを購入した。
ゲイルスピードのマスターシリンダー(ミラークランプ)のネジ穴はM10逆ネジであるため、一般的なキャップボルトではメクラにすることができず、探した挙句にこのメクラにたどり着いた。
・アルミ製でいくつかのカラー展開があるのがうれしい。
あまりカラフルにするのもアレなのでシルバーを選択。
落ち着きのある色合いを演出している。
・ただ、あまり強度がないようで、-ドライバーで締結している際に少しだけ舐めてしまった。
締結強度が気になるところ。
・脆いのと、値段が高いのが惜しい点
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SR(03年式)に取付けていました。ただ、単気筒、特にSRの振動により、エンジンが掛かっているときは常に振動していました。
そのうちに、ナンバープレートホルダーと振動により根本部分が曲がっていき、離れて隙間等が空いてきますので、購入する際は自車の振動が末端部に与える影響等を考慮してから購入された方が良いかと思います。
機能的なものを十分に機能していましたが、プラスアルファの何かがあるわけではありません。
作りもなかなか堅牢で、ナンバープレートホルダーやナンバープレートが振動等で亀裂が生じた中、本商品は若干の曲り程度だけのダメージでしたので、タイトルにもあるとおり、まぁ良いんじゃないかと…
3☆の理由としては、プラスアルファの何かがないということを勘案した結果になります。
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ブレーキフルードタンクのブラケット固定用ボルトに購入しました。M10xP1.25という特殊なボルトがあまりないため助かります。
形状も色合いも良く綺麗に作ってありますが、ボルト1本でこの値段は少々高い気がしてしまうため☆3です。
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3.0/5
02年GSX1300R隼に取り付けました。取り付けは簡単で六角レンチがあれば可能で本当にプレート浮かせてハメるだけです。
数センチのアップでも小柄な私の体感的にはかなりポジションが楽になりました。Uターン時などでフルステアする時も腕がタンクに当たりにくく、これまた楽です。ハンドリングや操作性が損なわれるかと言えばそんなことは全くありません。
しかし、私の隼はカナダ仕様なのですが、ハンドルを左にいっぱい切るとチョークワイヤーが遊びの許容範囲を超えてしまい、少しチョークが引かれた状態になってしまいます。気付いた時は左に目一杯切るときにクラッチを切って対応してましたが、危険ですし精神衛生上悪くワイヤーの取り回しを変える必要性あります。 他の隼は大丈夫なのかもしれませんが、私はシートを外しタンクを持ち上げ取り回しを変え、ワイヤーの遊びを調整する手間がかかりました。
値段も少し高めかな? 信頼出来るブランドでいいアイテムなだけに少し残念です。
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【何が購入の決め手になりましたか?】 ミラーのネジ穴を塞ぐためにちょうど良い大きさのネジだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 アルマイト加工したアルミで見た目はバッチリ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 一円玉でしめるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 振動で緩まないように、ネジロック剤をつけました。
【期待外れだった点はありますか?】 特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ネジ1個が500円とはちょっと高いです。
【比較した商品はありますか?】 ホームセンターで10mmのネジを探しましたが、でっかいボルトしかなかったので、こちらにしました。
【その他】 いろんな色があって、好みで選べますよ。
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3.0/5
このパーツもオレンジがあるモノを
探してこれに行きつきました。
しかしかながら、この商品には
ボルトは付いているのですが
何故か「ナット」が付いていなく
かつ、お値段がちょっと厳し目ですので
せめて、ナットも付けて同金額で!
とか、どうでしょうかね? どう? どう?
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3.0/5
CJ43Aで使いました。低いためブレーキホースなどの補機類が
カウルギリギリです。絞りが無いとヒットしてます。
格好優先での選択でしたが、絞りが多すぎて日常使用ではちょ
っと使いにくいです。膝の上で回してる感じで窮屈。
絞りは必然でもあるし仕方ないことですが。
大柄なCJ43Aだと取り回しがきついので、今は絞りを抑えた
アップめのコンチハンドルにしています。
でもこのハンドルも格好いいので捨てがたく、まだ手元に置い
てます(笑)
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