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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4548件 (詳細インプレ数:4428件)
買ってよかった/最高:
2034
おおむね期待通り:
1661
普通/可もなく不可もない:
640
もう少し/残念:
123
お話にならない:
71

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 1276 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

単気筒モンキーは、ニュートラル時、ハンドルの振動がけっこうあり、走行時だいぶ軽減されますが、気になるため一番デカく、重たいポッシュを選択。期待どうり振動は、かなり軽減されました。取付もSTDを外すとき力がいりますが、あとは、ポン付けです。

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投稿日付: 2019/08/15 21:15
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ひろZZRさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

見た目もGOOD!
視認性も良くカッコいいです
ZZR400に取り付けしましたが簡単に取り付け出来ました。

とても満足しています。

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投稿日付: 2019/08/12 21:18

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ポニョさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RV200 バンバン )

利用車種: バンバン200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルから付け替え。ポジショニングが高くなり楽な姿勢で乗れる。長時間の運転も楽になりました。ワイヤー類もノーマルのまま移行出来たのでコストもかからず。

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投稿日付: 2019/08/09 13:20

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ぴゅーにょんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ヘビーウエィトナットと組み合わせて使っています。正直単品だと落ちてしまうかなと思っていました。どうせならヘビーウエィトナットとセット商品にすればいいと思います。狙った通りの重さなのでハンドルバーを変更してノーマルのウェイトを外し代わりに使ってますが振動はノーマル並みです。

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投稿日付: 2019/07/28 15:34

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ぴゅーにょんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

高い感ありです。GSX1300RにEX-FITバーを入れる際に使ってみました。ただの重りなんでもう少し安いとうれしいですかね。

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投稿日付: 2019/07/28 15:31

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Pontaさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: FTR223

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

パワーフィルター仕様に変更したので、ブローバイガスの処理用に購入しました。
コスパも良く、穴径も大きいので圧力損失は小さいと思います。
小排気量車に最適ですね。

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投稿日付: 2019/07/27 09:38

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ハンドル交換でウエイトがなくなってしまったため、振動対策でこちらを購入し、ヘビーウエイトナットと組み合わせて取り付けました。結果、振動は激減し、手が痺れる事がなくなりました。試しにヘビーウエイトナットを取り外して走行してみたところ、弱くはなっているものの振動が気になる状態になりました。

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投稿日付: 2019/07/22 20:55

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ナビやドライブレコーダーといった電装品を取り付けたため、バッテリーの負担を減らす目的で灯火類のLED化の一環として取り付けました。良く光っており視認性はかなり良いと思います。電力消費量も減り思惑どおりでした。

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投稿日付: 2019/07/20 22:21

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やっしーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CB400スーパーフォア | TZR50 )

利用車種: NSR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

MC18・89年式に使用中です。
純正レンズよりダークな色味で好みです。
純正のテールランプのレンズがダーク気味だったので、よくマッチしているように思います。

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投稿日付: 2019/07/13 19:44

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2019モデルのZ900(ZR900B)にポッシュのLEDシーケンシャルウインカーとセットで使用。Z900の場合、ノーマルリレーと同じ場所(シート下)に少し大きいがギリギリノーマルのゴムバンドを利用して設置できるので非常にスマート。訳のわからない中華製と違ってしっかり動作してくれる。ちなみに1W-100W 85c/min という表示はウィンカー動作時の合計W数が1Wから100Wであれば1分間に85回点滅する、という意味らしい。

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投稿日付: 2019/06/29 22:40

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