ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4554件 (詳細インプレ数:4434件) | |
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買ってよかった/最高: | 2039 | |
おおむね期待通り: | 1665 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
4.0/5
セットなのでとりあえずキャブセッティングするにはいいと思いますをしかし番手が5番単位ですので細かいセッティングはできないのでベストなセッティングは出したい方は別途他の番手を買った方が良いです
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どのバイクでもエキパイ交換時サイレンサーなしで
動作チェックを実施してます。
純正キャブではエンジン始動が悪くアイドリングもままならないです、抜けが良すぎるようです、サイレンサー付ければ特に問題はありません、
CRキャブには、とても相性がよいようです。
この金額でWタイプの、形状だったもっとよかったのになぁ~以外は星5つです。
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4.0/5
純正のマフラーからの交換です。
取り付け方は、付属の説明書を読めば問題なく出来ました。歯切れの良い渋い音に大満足です。
他の方もたくさん書いていらっしゃいますが、中々の爆音(笑)ですが、アイドリング~2、000回転あたりまでは静かなので、ご近所迷惑の問題は良しとします(笑)
切断工具はグラインダーしか持っておらず、火花が飛ぶのが嫌でしたので、付属の金鋸に取っ手付きのホルダーを付けて地道にギコギコ…左右合わせて30分ほど。切れ味は普通です。自分は、鋸は使い慣れているので運良く真っ直ぐ切れましたが、自信のない方は他の切断工具を使用することをお勧めします。
カラーの装着は、エキパイのバリをしっかりと取って、ゴムハンマーでじっくり叩いていけば綺麗に入ります。カラーも錆びやすいので、エキパイの切断部・ジョイント・溶接部と共に錆防止が必要です。
純正のマフラーに比べると足回りの振動も多少は大きくなるので、ボルトの増し締めはしっかりと!
まあ、スリップオンを選んだからには、取り付けの大変さはカスタムの醍醐味として味わうしかないかと(笑)信頼できるメーカーと言うのと、お値段の安さを考えるとコスパは最高です(^ ^)お勧めできます。
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4.0/5
モンスターの純正ミラーはM8ボルトで固定されています。M8よりもM10の方が選択肢が多いので、ブレーキとクラッチのマスターシリンダーをクランプしている部品をM10用に交換しました。
ハンドルの色とも色味が合い、引き締まった感じになりました。
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チョットしたイメチェンのつもりで購入しました。
取り付けは、純正ステップのゴムを止めてあるネジを2本外して、バンクセンサーを外して、差し込んでネジで止めるだけ。
上のねじにも、バンクセンサーにも緩み止めが塗ってあるので舐めないように気を付け下さい。
バンクセンサーは、フライヤーがないとビクともしないので事前に用意しておきましょう。バンクセンサーさえ取れればあとはかんたんです。
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4.0/5
ミニバイクのキャブセッテッイングに購入しました。単品で買うとかなりの価格になるので6点セットのこちらの商品は、安くそろえることが出来て助かります。ただし純正品と比べると多少仕上げが荒いかもしれませんが、レースに出るわけではないので、当方にはまったく問題ありませんでした。
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4.0/5
14年ハヤブサです。
対応車種08~12とありますが(もちろん?)問題なく取り付けできました。
他の方のインプレッションもありますが、
付属の電球だと中のバルブ色が目立ちます。と、いうことで結局クローム球に変更
バッチリきまりました!
ハヤブサのお尻がキュッと締まりました!
今回はフェンダーレス化とテールランプも同時に交換しシートカウル外してからウィンカー交換作業1分で簡単に終わりました。
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4.0/5
電球も一緒に交換しました。そのためか意外と取り付けが大変でした。物が小さいせいもあるとは思いますが
うまくはめ込めずちょっとイラッとしたりもして。それでも何とか取り付けができ、満足しています。
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4.0/5
黒いホイールの赤のリムテープを貼っているので赤いキャップを購入しました。
目立たないけど足回りのワンポイントアクセントになりました。
性能的には問題ありません。
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4.0/5
性能はわかりませんが、取り付け取り外しに
問題ないのでOKと思います。
番数の刻印は小さいですが、ケース付きなので
順に並べられるのでこれもOKではないでしょうか?
価格も満足しています。
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