ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4606件 (詳細インプレ数:4480件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 2062 | |
おおむね期待通り: | 1683 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 125 | |
お話にならない: | 73 |
4.0/5
よくツーリングにネットを使っていくのですが、コレを付けていれば後ろ側もきっちりネットがおおえるので、荷物の落下の心配がなくなるようにと購入しました。
結果かなりがっちり後ろまでネットがおおえます。
バイクの色とあわせて赤色を買ったのですが赤色もいい感じの色で、ツーリングバーも軽くて最高です、取り付けも簡単ですし、ナンバープレートのドレスアップにもなります。
購入して損はないとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
立ちゴケ3回、とうとうガードを取り付けました。
それ程高価でもなく、アルミ削り出しで見栄えも良いエンジンガードでCPは高いと思います。ギヤボックスやカウルを損傷することを思えば、ずっと良く、何せ容易に交換が利くことがメリットでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
通勤快速仕様にしたくハンドル周り一式を変更しました。
いろいろ検討した結果、統一感が出るPOSH製にしました。
ハンドルブラケット、ハンドルバー、ハンドルブレース、ハンドルブレースクランプ、バーエンド、ヘビーウェイトナットをPOSH製にしました。
カラーはシャンパンゴールドで統一しました。
ハンドルブレースとハンドルブレースクランプは、走行時の振動が軽減されるとショップの勧めもあり装着しました。
効果の方は、ヘビーウェイトバーエンドとヘビーウェイトナットも同時装着したので、単体の効果は確認できませんでしたが、全体の効果としてはノーマルに比べしっとりとした感触となりました。
取り付けは上記の他にも、ブレーキとクラッチのマスターシリンダー及びホース交換もあったので、ショップに依頼しました。ただ、構造を見る限りでは自分で装着しても数分程度で可能だと思います。
ブレーキとクラッチのマスターシリンダーもデイトナ・ニッシンのゴールドを選択したため統一感があり、満足のいく物に仕上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルからオーバーサイズの詰め合わせですので、マフラーやクリーナーを改造している人にオススメの商品です。
ジェッティングには根気が必要ですが、お金が無くても手間隙を惜しまない人には、ぜひ購入して欲しい部品の1つですね。
キャブを分解しますので、それなりの知識、技術、道具が必要ですが、全く無くてもこの機会に勉強すれば大丈夫。最悪でも元に戻せばOKですから。さぁ、レッツ・トライ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ビックスクーターに限らずバイクをフェンダーレスにしている方にオススメ!!
値段もいい感じでしたし、なにしろライセンスプレートが大きく見える。
同時着用のポッシュライセンスプレートカバー(品番[500091])をつけるとフェンダーレスにした際のライセンスプレートへの泥はねの掃除が楽になりますw
ただ…プレートとカバーの間に少し隙間がありまして、エンジンの振動で音が発生するのが残念…それで評価の★4つに(対策用の防振ゴムも付いてくるのですが、それでも…)。
気にするほどの音ではないので、気にしない方は同時着用はオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
スプロケット周りのドレスアップに購入しました。自分は03年型ですけど03年以降はクーラントのホースを取り外さなければならないと説明書に書いてありましたけど、クラッチレリーズを取り外せば問題なく取り付けることができました。でも難しくは無いですけど面倒です。ドレスアップパーツとしては他社さんの物に比べるとガード自体が大柄で自分としては目だっていいと思います。オススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハンドルまわりのドレスアップにとりつけてみました。クランプとブレースが別売りで色の組み合わせのバリエーションが豊富なことから、この商品にしました。効果のほうはよく分かりませんけど、ドレスアップとしては金額も手頃で良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
美しい造りです!スプロケの交換や掃除が容易に出来るよう、スプロケカバー部分だけ取り外せるようになっているのも魅力ですし、このくらいの大きさのスプロケカバーでないとスニーカーの紐やジーンズの裾を巻き込みます。ラフな格好で乗る機会もある方はここは塞いでおかないと危険です。ひとつ注意点はあくまでノーマル対応ということ。後々大径のクラッチに交換予定とかすでに社外の大径クラッチが入っている車両にはオフセット量も径も合いませんので取り付けは不可です。削りだしの美しさで「おっ、いじってるな」という雰囲気パーツですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
非常にブレーキフルード交換が楽になりました。
エア抜きが一人で簡単・確実にできるようになります。
自分でメンテする人にはすごく良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エンジンガードの機能よりもドレスアップパーツとして購入しました。取り付けも簡単で見た目も質感もとても良いですがエンジンの横幅が若干広くなったのが気になります。この手のガードは強度を出す為にしょうがないと思いますけど、もう少しスリムなら良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )