NTB:エヌティービー

年単位で交換することを考えるとこれで十分

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイ交換で購入しました。いい質感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハのXV750Eに使用しました。
腰上オーバーホールの際に当然マフラーも外す必要がありましたので、交換しました。
純正と同じような銅と何か(アルミ？スチール？）の異種金属が組み合わされたものです。
純正部品よりもほんの少し安いだけなので、正直どちらでも良いかもしれませんが、在庫があったのでこちらにしました。

特筆することは特にありませんが、寸法や素材に問題はなく、排気漏れも無く使用出来ています。
色々とセッティング中につき、マフラーを外したりエキパイを緩めたりする機会が多いのでストックしておこうと思います。
一度使うとしっかりと潰れるタイプなので、横着せずに毎回交換が望ましいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小ぶりのウインカーを好んで付けてましたが、カブとかって小さいので車に存在気付いてもらえなくて道路で危なかった事も増えて…
視認性の高い物が安心かと思い。ノーマル形状に戻しました。

良い点
●大きいので、相手に気付いてもらいやすくなった。
●夜間走行でも目立つので安心。

●価格も安いので、壊れてもすぐ交換しやすい。

悪い点
●ちょっとパッキンが甘いので、水の浸入が懸念。

●純正形状なので格好良さはなし。

昨今、道路状況は結構走ってても怖い事も多いので自己防衛として相手方にこちらを認識してもらう事も大切だとしみじみ思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左右セットで購入しました。

カブ歴２０年以上なので流行と共に色んなグリップを使いましたが、結局1番握りやすいのは、純正形状でした。

値段も安いですし、太さも操作性を邪魔しませんから良いと思います。

良い点
●ゴム質が適度に柔らかいので、長時間の運転でも疲れない。

●見た目に反して、ゴムの厚みもあるので振動も少ない。

●純正形状なので握る部分に溝があるのでグローブをしててもすべりにくい。

●安い。

悪い点
●かっこよくは無い。実用なので。


握りやすさとかは個人的な主観に基づくものなので、コレが一番って無いと思いますが、結局純正形状、純正が一番扱いやすいのかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スペアで50ハイコンプ仕様にする際に購入しました。
シリンダーヘッドからシリンダー、ピストン周辺まで全部揃ったガスケット一式になります。
エンジンを分解、オーバーホールしない限り必要無い物ですが、あった方が良いです。
ガスケットは再利用は出来ませんので。

良い点
●エンジンに関するガスケットが全部揃ってます。

●パーツリストから一つ一つ探す手間、費用も省ける。

●ガスケットの厚みもあるのでオイルじみなどは起きません。

●ボルト位置などもズレてないので、安心して使えます。

悪い点
●一式ゆえに、使わないガスケットも出てきます。そんな時は、万が一に備えて保管。


50ccのままは勿論、50ベースのボアアップ車のオーバーホール時にも対応します。
一つ一つ探す労力は大変なので、一式のこちらをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と変わらない品質です。
【期待外れな点はありましたか？】
純正はアクセル側が数ミリ長いですが、こちらは左右均等なので、
少し隙間が出ます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ゴムにはベタつきも無く、品質は十分満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
約35000km走ったXJR400R、2007年式のため【webike】にて購入
NTB、純正相当品のエアフィルターになります。

前オーナーから恐らく一度も変えられてなく、汚かったので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
最初はYAMAHA純正の物を買おうかと思いましたが、値段も高かったため純正相当品のこちらを購入。NTBは純正相当品を多く作っているので安心できると思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
作りがしっかりしていました。また純正より折り目が多いのかな？効果が上がりそうです。
実際に交換して走った結果、燃費が少し向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。しっかり取り付けましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ純正が一番だと思いますが、こちらはコストパフォーマンスにとても優れていると思います。
買ってよかったのでまた30000kmぐらい走ったらこちらを購入して交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カフロントブレーキレバーの戻りが悪くなったため、ケーブルを交換。


純正部品と同等で、細部の造りもしっかりとしている。
ブレーキも直りました。

良い点
●安価で高品質。

●作業も簡単。

●耐久性も高い。


ケーブルの類は経年劣化で弱くなるので変だと思ったら交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

錆びて使い物にならなくなったので交換。

互換品で汎用ですが、音もきちんとしてるので実用性も高いですね。


高くないので助かります。


良い点
●既存のホーンと付け替えるだけ。取り付け簡単。

●音もきちんとしてて大きさもあるので安全。


悪い点
●錆びやすそうかも。


滅多にホーンって鳴らすものではありませんがいざ使う時に動かないと困るので、チェックした方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。