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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ

ユーザーによる NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ のブランド評価

「NEXRAY」のドライカーボンは圧倒的な軽さと高剛性を併せ持ち、F1やMoto GPなどで絶対的な支持を得ています。

総合評価: 4.5 /総合評価41件 (詳細インプレ数:39件)
買ってよかった/最高:
25
おおむね期待通り:
14
普通/可もなく不可もない:
1
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

綾織模様がとても綺麗なコーティングです。しかも、さすがNEXRAY製品ですね。製品精度が高く他社のような歪みや製品ネジ取付位置を加工なんてことは一切ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 10:27

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はるパパさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KATANA | ADV160 )

カラー:スモークブラック
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
耐久性 3
  • キャリア無し

    キャリア無し

  • エンデュランスキャリアと共付け可能。

    エンデュランスキャリアと共付け可能。

  • 開閉も可能。

    開閉も可能。

フェンダーレスにしているため、路面が濡れている際に巻き上げでキャリアが有ってもシート迄ドロドロになるため、少しでも軽減できればと思いちょうどウェビックに在庫が有り臨時収入も有ったため購入。

ロングテールは、オオノさんの方が付けている方多いと思いますが、エンデュランスキャリアと共付け可能に思えたこっちにしました。
つけるまでは干渉が心配でヤフオク行きかとドキドキでしたが、干渉も無く取り付け可能でした。

つけると結構カッコよく、いい感じです。
巻き上げは、まだ未確認ですが、キャリアの半分まで後ろに伸びたのでマシになりそうです。

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投稿日付: 2023/06/24 19:53
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たぱかめさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ホーネット250 | CB1300スーパーボルドール | PCX125 )

コーティングタイプ:セミグロス
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

CB1300SBのSPモデル2018年式に装着しました。

足回りの泥よけ(特にリアサス)が欲しかったことと、カーボンが好きなので探していたところ、こちらを発見。

レビューがなかったので生贄になることに(笑)

セミグロスタイプを購入しましたが、艶消しのような感じでとっても足回りが引き締まる気がします!

効果の程は、覚えていたら、またレビューしたいと思います。

取説には、左のリアサスを外すようにと書いてますが、外さなくとも普通に装着できました。

よって、取付は左側のチェーンケースのボルト2本を外し、チェーンケースと取り換えて、純正ボルトを締めた後、付属のタイラップ3本で固定するだけです。

10分くらいで終わりました。

値段が高いのがネックですが、品質には何ら不満ありません。

予算があれば買いです。

気になった点は、固定用の付属のタイラップ(300mm)の長さです。

余計なケーブルを巻き込まないようにして、何とかギリギリといった感じです。

できれば、もう少し長い物を付けて欲しい。

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投稿日付: 2021/11/01 21:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 )

タイプ:セミグロス
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

好みにもよりますが、品質及びデザインは素敵です。
ネクスレイ自体の梱包もしっかりされているので、大変満足です。
セミグロスとスモークブラックの写真が混合されているので、しっかりと確認が必要です。

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投稿日付: 2021/04/15 13:04

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • 装着イメージ

    装着イメージ

  • 横側
タイヤセンター付近までカバーされてます

    横側 タイヤセンター付近までカバーされてます

  • 後側
チェーン付近も広範囲までカバーされています。

    後側 チェーン付近も広範囲までカバーされています。

  • 斜後側

    斜後側

  • 気になるブレーキラインのホルダーと隙間は確保できています。

    気になるブレーキラインのホルダーと隙間は確保できています。

【使用状況を教えてください】
使用中。装着から4年ほど経過。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
セミグロスを選びましたがイメージより外観の質感が高かった。クリアコーティングされてます。

【取付けは難しかったですか?】
スタンドを立てた状態でも意外とスペースがあるので、ジャッキで上げないといけない車種より作業はやりやすかったですが、チェーンカバー、マフラーを外したりブレーキラインの所がせまいので時間はかかります。
フィッティングですが相変わらずこのブランドの製品は精度が高く、取付穴を広げたり本体を曲げたりするような加工がない所は優秀です。そのため取付けで困ることはありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマル状態で雨天の中を走ろうものならばフェンダー内はドロドロでサスペンションも汚れてしまいます。これを付けてからは格段に改善され、ドロドロになる範囲はフェンダー後端やナンバー裏付近だけでほぼ済みます。

【付属品はついていましたか?】
ブランド名ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:写真を撮り忘れましたがリヤフェンダーにはスイングアームに接触する部分の表面保護の為、緩衝材として5mmくらいのエプトシールを付けています。

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投稿日付: 2021/04/04 18:00
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dchanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000ST )

利用車種: Z1000ST

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

私は、以前zzr1400に乗っていましたが、その時もNEXRA CARBON DRYを前後に装着していました。形もよくとても気に入っていました。今回6月に17年式のNinja1000に乗り換えて他社メーカーのフェンダーを見て比較しましたが、矢張り依然同様のNERAYにしました。只取付車両の年式が、H16年までの表記でしなので,WEBIKEさんに取付確認を依頼しました結果OKでしたので購入致しました。取り付け後もノーマルと比べると問題になりません。矢張りCABONは良いですよ。

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投稿日付: 2017/06/14 17:33

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弱虫。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT )

5.0/5

★★★★★

フロントフェンダーは純正に比べてショート化されるので(前後方向に)少しSSっぽい雰囲気になってスポーティーです。

また、こちらもリア同様取付け穴の位置も正確ですしドライカーボンなので計量です。

飛び石などでクリアが剥げたりはしますが、割れ等まではいかない強度もさすがです。

取付けボルトの締めすぎは割れると思いますが。

私事ですが、リアと色を間違えて購入したのが残念(;一_一)

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投稿日付: 2015/04/16 09:25

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弱虫。さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT )

5.0/5

★★★★★

カーボン製のリアフェンダーの中では比較的値段が高いですが、取付けた時の満足度は中々だと思います。

効果もきちんとありますし、リアサスへの保護にも良いかと。

ドライカーボンだけあって、ものすごい軽いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/16 09:17

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

バックステップの購入を計画中で、どこのメーカーにするか考慮中です。

カラーは、ブラックで考えているので、バックステップ購入までの繋ぎのアイテムとして、以前から憧れていた『ドライカーボン製』のこの製品を購入装着しました。

ドレスアップのためのパーツですが、『マットブラックカラー』が所有感と満足感を強烈に満たしてくれます。

眺めているだけで、バックステップが必要ないかなとも思ってしまいます。

それ程、クオリティーの高いアイテムです!

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投稿日付: 2015/02/20 23:01

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まさっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

雨の日には乗らないのですが、格好重視でフェンダーレスとセットで購入しました。

車体が黒いので、スモークブラックにしたのですが、フェンダーレスでも覗き込まないと見えないので、それほどこだわる必要はなかったかもしれません。

それほど、思ったより短かったです。

格好を重視するなら、ロングタイプのフェンダーの方がよかったかなと思い、星ひとつ減らしました。

取り付けの説明を見るとタイヤを外してとか書いてあったため、最初からショップにお願いしましたので、取り付けについてはわかりません。

最初に書きましたとおり、雨の日には乗りませんので、泥はね等はわかりませんが、雨上がりの道路を走った後は、フェンダーが汚れているので、まったく効果がないわけではないと思いますが…

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投稿日付: 2015/01/24 21:07

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