MRA:エムアールエー

今まで使用していたワールドウォークのWS-02W（透明）にキズが目立つようになってきたため、交換して使用しています。

フロントフォークと同じ角度に寝かせて取り付け、上段の可変式スクリーンを一番上まで持ち上げた状態では、身長180cmの私の場合、おでこのあたりまでの風を防ぎます。
WS-02Wでは目のあたりから上に風が当たりましたので、明らかにヘルメットに当たる風が減っています。
ただ、可変式スクリーンを最上段まで持ち上げた状態にすると、上段と下段のスクリーンの間のスリットから風が吹き込みますので、胸のあたりに感じる風はWS-02Wに比べやや多くなったように感じます。
最上段から一段下げた状態で使用すると、スリットの幅が狭くなる分、胸に当たる風は減少し、さらに下げるとスリットからの吹き込みはほぼ感じられなくなります。
私自身の感覚としては、最上段でセットした際のスリットからの吹き込みは、まったく風を感じないわけでもなく、また、煩わしさを感じるほどの強さでもない、ちょうど快適な風に感じられます。
両肩に当たる風はWS-02Wに比べ明らかに軽減されています。

ヘルメットの風切音はWS-02Wと比較してほとんど変化なく、高速道路ではやや耳障りに感じられます。
スクリーンの支柱はハンドルバーに取り付けていますが、ハンドルがとられる、ということはありません。

スクリーンのバイクへの取り付けは一人で作業して約1時間。
イラスト入りの説明書が付属しており、作業は難しくないのですが、自分の納得いく位置にセットするのに時間を取られます。
必要な工具は3mm~6mmのヘキサレンチのみです。

一度取り付けてしまえば、スクリーンの高さの調節は工具不要、時間も1分もかからず、シートに座ったままで調整可能です。
私は普段は一番低い状態で、高速道路走行時のみ最上段へ上げていますが、手間に感じることはありません。

取り付けた印象は、明らかにスクリーンの存在感が増し、バイク全体の雰囲気が大きく変わりました
スクリーンのサイズが大きくなっただけでなく、スクリーン下部のサンシェードや高さ調節機構の与える外観上のインパクトは事前に想像していたよりも大きく、高級感が増したように感じます。

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歪みも無く、防風性も高くて評判通りの凄い奴でした。これはお勧めです。
かっこいいしね。ふちゴムもちゃんと付いていますが、ちょっと野暮ったい感じなので付けてません。皆さんは危険なので真似しないでね（^_^;;;;

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冬用Giviスクリーンを気分転換でMRAのスクリーンへ。
納期は4か月ぐらい・・・
Giviと比べて薄いけど、まあ問題なさそう。面積はGiviとほぼ同じだけど肩周りまでカバーする形状。
加工精度も良く、スクリーン下部がGiviと違ってブラックなので見た目も引き締まって好印象。
最初は形がちょっと野暮ったいかなと思ったけど、すぐ見慣れたw
Giviより1000Fのフォルムに合ってるかなって思えるようになった。
肝心のウインドプロテクションはGiviと大差ない感じ。つまり問題なし。

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見た目と最低限の実用性でスモークを選択
ネジ穴のズレもなく綺麗に取り付けが出来ました
純正と比べて大きさはほとんど変わりません
若干Rがきつくなっているかな？程度の違いです
価格もお手頃なのでノーマルは予備として大切に保管し
傷や劣化でいろいろと試してみるのも良いよ思います

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GROMを購入し、納車前からこのスクリーンを取り付けることを決めていました。
スクリーンがあることでフロントのイメージが引き締まり、違和感もありませんので、まるで純正品のようです。
取り付けもヘッドライトブラケットの上側にスクリーンのステーを共締めするだけですので簡単です。

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グラディウスに乗っていますがなかなか専用のいいスクリーンがなくこちらの商品を購入しました。
別にマウントキットも必要で取り付けがかなり大変です。
説明書もなく商品の写真を見て何とか取り付け。
でも商品自体はかなりしっかりしていて高速走行時の風圧をかなり軽減できます。
デザイン的にも満足でコストパフォーマンスも高いと思います。

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WSBKのZX-10RがMRAのスクリーンだったので、こちらの商品を選びました。
スモークもカッコいいと思いますが、レーシングなバイクにしたかったのでクリアに。
メーター裏はブラックなので問題ないです。

取り付け、精度と問題ありませんでしたが純正スクリーンのウェルナット2個はおそらくカシメ状態で流用は出来ないので純正パーツの購入が必要だと思います。
他4個はアッパーカウルに残るので、一番外側の2個が必要です。

純正のKAWASAKIロゴと、付属のステッカーを貼りました。

1つ問題点がありまして、共振が起こります。
最初はトリムなしで低回転ではビリビリとなっていてトリムを付けた後は少し収まりました。

10Rは低回転での振動が大きいので、仕方のないところですが購入する場合、気にする人は気になるかも知れません。

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いよいよスクリーンに穴を開けました！
ハンドルなどからステーを取るタイプも検討しましたが、思いっきり加工型に決めました。
借り止めですが「良い感じ(^^♪」です。
ここまでスクリーンがあれば暴風効果バッチリですよね。角度も変えられるし、色合いもピッタリ。
・・・でも、ステーが2種類入ってますが（長かったかな？）っと短いのに替えようと思っても接続部が外れません(T_T)
前にインプレしていた方がコツが要ると書いてありましたが、コツが全くつかめません。
仕方が無いのでコノままで行きます。
走行インプレは日記に書きまーす

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純正スクリーンは首から上に風が当たるため、防風のために交換を考えていました。
GSX-Rのスタイルを崩したくないので色々と迷った結果これに決めました。
形はWバブルで色はスモーク、高さは純正より25mm高くなり若干大きくなりましたが、シルエットが崩れるほどでは無いと思いますし、スモークにしたことで引き締まった感じもします。
スクリーンはWバブルの段差部分に多少のゆがみは見られますが、気にならない程度で、全体的には品質の良いものです。交換後は顔の下半分まで走行風をガードできるようになりました。
交換作業はバックミラーのナットを各2か所緩める必要が有りますが、ねじ穴の位置はピッタリでとても簡単でした。

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GROMで大きいサイズのスクリーンはMRAしかなくフィッティングも完璧で文句なし
ただ自分のGROMはハンドルをHURRICANEのコンドルに変えている為ケーブル類の取り廻しが結構悩みました。
コンドルハン意外なら簡単に付けられると思います。
見た目の印象が攻撃的になり好みになりました！

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