M-SOUL(ムサシ):エムソウル

ウインカーはＬＥＤに全て交換済み
ヘッドライトはＨＩＤなのでバッテリー負担を考え購入しました。
日中は ポジションランプがこちらの存在感を出してくれると思いますのでライトＯＦＦで走行してます。
取り付けは簡単でしたけどフロントカウルがちょっと大変でした。
右スイッチ交換を考えるとかなりコストダウンになります。
ライトスイッチをお考えの方 お薦めですよ。

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マジェスティSのフィールターが汚れてきたので交換しました。見た目はほかのインプレにもある通りK＆Nにそっくりです。メインのCBR1000RRはK＆Nフィルターなのでメンテナンスキットが使えそうです。
フィッティングは悪くなかったです。しかしゴム製なので溝からずれない様に蓋をするのに少しコツがいそうです。
フィーリングに特に変化はありません。
メンテナンスして長く使えるといいですね。

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純正交換タイプなので簡単に取り付けられます。純正品との大きな違いはフィルター自体の表面積が小さい（折り返しの波が荒い）＆目が荒いという印象、だから吸入効率が良いのかと納得。K＆NそっくりなのでK＆Nのフィルターメンテナンスキットが使えるかな？取り付け後近所を一回り...高回転で「コオオオ」（吸気音）が多少大きくなった印象、吸入量は上がったみたいです。
フィーリングは燃調取り直しで変化するかもですね。安価なのでチューニングの過程の一つに組み込んでもいいかも知れません。

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バイク用ドライブレコーダーBDR-S1をVTRに取付けるために装着。
最初はマスターシリンダーの部分に取付けるデイトナのマルチバーホルダーを購入しようと思いましたが、ミラーと干渉したので、ミラー部分に取付けるこのムサシのバーブラケットを選択。

実際にレコーダーを取付けて走ってみると、ブレも無く安定して撮影できてました。
質感もハンドルバーとあっていて大変重宝しています。

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色々と探しましたが、これが一番安いです。
物も悪くは無く、他の物と遜色は有りません。
ただ、ホルダーを付けた際メッキなので回転してしまいます、なので家に有った滑り止めシートを両面テープで付けました。
一応これで完璧なはず。。

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マジェスティへの取り付けを依頼されました。
スピーカーユニット自体がとても薄いのでカウルの中に飛び出さずに良いですね。
スピーカー自体も安物と違って防水加工がされているので雨の日にも走行するバイクにはうってつけの商品だと思います。
無駄に光る電飾なども付いておらず、シンプルな点も評価できます。

実際の音に関しては小型のスピーカーのくせに低音まで綺麗に出るのではないでしょうか。
小型スピーカーによくある、こもった高音という感じではありません。
最大音量も非常に大きいので、高速で走行中も音量を上げれば聞こえると思います。
風切り音の方が大きいと思いますが(笑)

気になる点ですが付属するアンプが結構発熱します。
12V電源のアンプでここまで発熱するアンプは初めてです。
カウル内の適当な場所に収めようと思いましが、思ったより発熱したのでケーブルを延長し風通しの良い場所に設置しました。
出来れば金属製のステーを作成し、樹脂部分に触れないようにした方がいいでしょう。

あとはシート下にサブウーファーですね。
取り付け依頼人曰く、シート下に取り付けると鼓動を感じられて最高らしいです。

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本体は28.6mmテーパーハンドル用で22.2mm用スリーブ付属です、取り付けも簡単なので好みのハンドルに変えちゃいましょう。DAYTONAデイトナ:ライドバーII (LOW)を取り付けて丁度良い感じです（スロットルワイヤーに合わせ両端15mmカットしました）。
DAYTONAデイトナ:BSCアルミナローバー 【FLATタイプ】の場合スロットルワイヤーを長いものに交換が必要になりノーマルシートの着座位置ではかなり窮屈になります。

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便利アイテムです。コストパフォーマンスもよく、ハンドル部のスペースを確保し、ナビホルダーを増設しました。作りもよく、質感も中々のものです。耐久性は今後の使用で判明するかと思います。ハンドル部のホルダー等の増設にはお勧めです。

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HIDと迷いましたがこちらを購入。
すごく明るいです。光の色合いもエンジンかけたときから一定で明るいです。

取り付けは本体がコンパクトなこともありライト裏のカウル内に収まりました。
配線もHIDと違いバッ直電源が要らないので簡単。
車と違い配線を隠すスペースが少ないバイクにはこちらのほうがいいのかも。

ただ、LED冷却用ファンが収まらない為バルブカバーの加工が必要でした。

でも、光量・色合い、大変満足です。

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アイドリングストップ機能が付いているPCX。

停止中のバッテリー負荷を少しでも減らしたくて購入。
ハンドル左側にスイッチ固定。

スクーター電装系初心者でも分かりやすい写真入り取説でサクッとカプラー割り込ませてできました。

エンジン始動してヘッドライトをオフにするとオンにしていたときより回転数が安定しますので、多少なりとも効果が見えました。

買って良かったです。

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