KOMINE:コミネ

（2012あったか）
2月昼間で外気温10℃で使用しましたが、風の冷たさは無く内側のモコモコ感で温かさを感じました。
高速道路となるとさすがに指が冷えました。値段が安いので仕方ないと割り切れます。
そこはインナー装着対応です。
良い点：コストパフォーマンス大（無名ブランドと比べれば優秀）
ナックルガード付き
デザインは個人的には好きです。
防水構造
悪い点：ウィンター用構造から仕方ないですが、外す時　インナーが捲れる。ハンドルを握る祭に厚みを感じる。

買ってよかったです。

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【2012あったか】
主に20分程度の通勤に使用（西日本の平野部）。
11月12月はインナーなしで十分対応可能です。
1月後半から2月はインナー装着がおすすめ。
173cm59Kgのヤセ型ですが、オーバーパンツとして履くためにLTサイズを着用しています。
インナーなしだとズボンの上から履いても太ももまわりにやや余裕があります。
乗車姿勢で足首まわりが露出しないようにトールサイズにして正解でした。
通常サイズでは雨の日に足首まわりが濡れてしまいます。（ブーツ着用であれば問題ないですが）
また、内側の部分は耐熱素材になってますので、オフ車でも安心して使用できます。

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ブルゾン着用時とレーシングスーツ着用時と使用したかったのと、値段がリーズナブルだったので購入しました。
レーシングスーツ時に着用してみましたが、ショルダーベルトがソフトな感じで脇下の違和感や前景姿勢時の圧迫感もありませんでした。
またショルダー部と腹部の調整幅が広いので早朝ツーリング時ブルゾン下のアンダーウェアの重ね着にも対応できるのはありがたいです。
この値段で安心と性能が手に入れば満足でしょう。
初めて購入する方にお勧めできます。

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身長167cmウエスト82cmLでピッタリでした。
防水パンツなのにテカラない、歩くときカサカサ音がしない、デザインも地味すぎず
派手すぎず飽きの来ない良いデザインだと思います。
穿き心地がとても良くウエストの調整範囲が広いので、旅先で多少食べすぎても
ベルトがきつくて困ることもないと思います。
気温10℃で100km程走りましたが寒さを感じることはありませんでした。
これなら厳寒期でもウオームアンダーを併用すれば寒さを凌げれそうです。
膝にはプロテクターが入っており高さも調整可能なので、体格にあわせた位置に
セットできました。
インナーを外せば真夏以外使用できそうです。この充実した内容で一万円台の価格に
満足度100％です。

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タイトルの通り、プロテクションがよくできているオールシーズンジャケットです。
肩のチタンパッドは微妙ですが、胸・肩・肘にはじめからハードプロテクターが入っていて安心感は十分です。
ただ、そのスタイルゆえにこのジャケットを着たまま店等に入るのはなかなか勇気が必要です。

また、オールシーズンと銘打っているだけあって、やたらと開度の大きなインテークを腕・胸・背部に備えており、真夏以外はどうにかなりそうです。
（実際には秋以降のシーズンでしか使用していないので、夏場の使用感については確認していません）
防風インナーを装着すれば晩秋までなら対応できますが、腕のインテークのファスナー部分から風が入ってくるため、インナーを重ね着しておきたいところです。
これらを考慮すると、このジャケットの主な用途は気温差の激しいツーリング用といったところでしょうか。

あと、よく言われているように、腕周りのサイズがキツイです。
胴回りがちょうどよくても腕周りだけキツキツです。
逆に、サイズを大きくして腕周りを合わせると、今度は胴回りがブカブカになります。
私はフィット感を重視し、胴回りがちょうどよくて腕周りがキツいサイズで落ち着きました。

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【Webikeモニター】
春秋のメッシュグローブのインナー、冬のウィンターグローブのインナーとして購入しました。

真夜中の気温10℃の中、メッシュグローブとともに使用しました。時速80km/hで1時間ほど走りました。
流石ゴアのウィンドストッパーだけあって風は通しません。ただ、防風はしても保温性は無く手袋自体が冷えるので、冬のように痛くなるまで冷えるということはなかったのですが、手は多少冷たくなりました。
春、秋の朝~夕くらいであればメッシュグローブとの併用がオススメです。
温度的に丁度良く、ウィンターグローブのように操作性を崩すことなく快適にライディングできると思います。


【2012あったか】
上では、メッシュグローブのインナーとして使用しましたが、これを買った本来の目的はウィンターグローブのインナーとして使用するためです。

自分は通学で季節関係なく毎日バイクに乗るのですが、そんな自分は冬のグローブには防水性、防風性、透湿性、保温性、操作性が必要だと考えています。
ただ、保温性を高くすれば厚みが出て操作性を悪くしますし、防水性を高くすれば透湿性を失います。ウィンターグローブはそれらのバランスをとったものを作るので、操作性を保つために保温性が低かったりします。
なので、どうしてもウィンターグローブひとつだけでは真冬になると手は凍えてしまいます。
それを改善するために、この商品のようなインナーグローブが必要になると思います。
自分は保温のためにモンベルのメリノウールグローブを着けてから、防風と透湿のためにこのウィンドストッパーインナーグローブを着け、最後に防水・防風・透湿・プロテクションを備えたウィンターグローブを着けます。

上記の装備で真夜中の気温10℃、時速80km/hで走ったら暖かさを感じます。むしろオーバースペック気味な気もします。これなら、真冬にバイクに乗っても手が痛くなるほど冷たくなるということはないです（参考までに居住地は名古屋です）。

真冬もバイクに乗るという方であれば、ウィンターグローブだけではなくこういったインナーグローブにも目を向けると良いと思います。

このウィンドストッパーインナーグローブはコミネだけあって安いです。生地は信頼のゴアなので、性能も問題ないです。
2000円以下で買えて性能も良いので凄くオススメです。

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【Webikeモニター】
【2012あったか】
足の冷えの解消のために購入しました。

大学生なので、バイクに乗っていないときは結構な距離を歩くため、あまり厚手の靴下であったり冬用の靴であったりすると、歩きにくく、蒸れて冷えたりするので、基本的にバイクに乗っていないときに合わせて靴を履いていました。
そのため、バイクに乗ると足が冷たくなっていました。

この商品は、ウェットスーツに使用されているネオプレーンで作られており、防水、防風、保温の効果があります。ネオプレーンは透湿性がないので蒸れて汗冷えする可能性があるため、暑くならないように普通の靴下にメッシュシューズを履きましたが、それでも暖かいです（真夜中気温10℃、80km/h走行）。今回、初めてネオプレーン製の商品を使用しましたが、予想よりも暖かかったので驚きです。

着けたり外したりは多少面倒ですが、バイクの乗車時と降車時での靴下や靴の問題がこれで解決できました。
安いので、足の冷えや乗車時と降車時とでの靴に困っている人は、一度この商品を試してみると良いですよ。

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【2012あったか】
10月に2度の東北ツーリングに使用。
気温8℃の早朝の那須高原付近の高速走行でも、蔵王山頂でも足首の防寒は完璧でした。
ヒートテックのタイツにゴールドウイン :ウインドブロックニーウォーマー足首から下は普通の靴下に本商品、ラフ＆ロードの3シーズンライディングパンツにゴールドウインのスニーカータイプのライディングシューズという装備でした。
長時間の高速走行では少々つま先が冷えてくる感覚がありましたが、真冬はブーツや靴下等、もう少し装備のグレードアップで対応可能と思います。
製品が結構硬い素材なので慣れるまで装着に少々手間取りましたが、装着してしまえばライディング中もバイクを降りても違和感はありませんでした。
これからの季節、冷えやすい足首から裾周りの防寒を考えているかたにはお勧め出来ます。
但し、装着がもう少し簡単に出来ればと思い星4つとさせていただきます。

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見た目普通のデニムですが、しっかりとしたCEプロテクターが膝に入りますので夏場など重宝します。やはりプロテクターが無いと不安ですね。

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冬用のグローブとの購入と迷いましたが、こちらを選択しました。取り付けは大小の穴にグリップとレバーを通し、あらかじめグローブに取り付いている紐でミラーに巻きつけて固定しました。すでにヒートグリップは装備しており（最悪夏用のグローブも活用）これで手元の防寒対策は自分の中では完成です。FIモンキーに取り付けましたがグローブ内での操作にも支障はありません。

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