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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8430件 （詳細インプレ数：8195件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3772 | |
| おおむね期待通り: | 3025 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1193 | |
| もう少し/残念: | 242 | |
| お話にならない: | 159 | |
4.0/5
ディオ用に購入
グリス微量塗布で使用していますが1年でほとんど摩耗はありませんでした。
満足できる品質だと思います。
側面に重量が刻印されいますが擦れて見えなくなります。
その上、色が黒一色で数種類同じ箱に入れると見分けが付かなくなるので予備は分類して保管して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB50用に購入しました。純正パーツがノコギリになっていたため交換です。部品としては必要十分かと思います。なにぶん40年前の車体ですが、今も互換のある消耗品が安く手に入り満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
消耗品の部類で社外品の定番です。（いきなり結果発表？）
笑
安心して購入できる社外品の1つかと思います。
ごらんのとおり、このマシーンのジョイントに使っています。
ガスケットなので、パワーアップとかはしません。（あたり前だろ~~！！）（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
AF61に装着しました。
ボアアップ済かつギア比・WR重量・CDIノーマル状態です。
ノーマル時：58km／h
これ：62km／h
タケガワ：68km／h
考察：ローラーガイド形状において、ノーマルと、キタコの物はプーリー最外周部付近において、ローラー可動部分（曲線）がなくなっているが、タケガワの物は最後まで曲線が滑らかにつながっており、これによりローラーがぎりぎりまで移動することができ、ドライブフェイスがせり出す結果、変速レシオがより広がり、さらなる高速化を可能にしているものと考えられる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
品質の良いガスケットです。他メーカの80ccボアアップキットに使用してます。
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4.0/5
CB750FBに取り付けました。ハザードは無いよりあったほうがいいです。取り付けは右ハンドルのミラーホルダのボルトで固定しました。（ハザードスイッチ側の上部の穴をドリルで広げました。）本当はプッシュ式のスイッチを探してたのですが見つからなくてコレにしました。配線の際にタンクを外す以外は特に難しい事も無く今では満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
空気を入れる際に便利な商品です。
セルフのガソリンスタンドなど多くの場所では四輪向けの空気入れが設置されているため、二輪車では非常に空気が入れにくいです。
しかし、空気を入れる際にこのバルブをホイール側につけることで簡単に空気を入れることができます。
非常に有用ですので買っておいて間違いはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エイプは積載能力全く無いんで、シートバッグ取り付ける為に購入しました。
シートバッグ付けてなくても見た目に違和感ないんでいい感じです。
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5.0/5
違うタイプのシートをモンキーに付けていましたが・・・
お尻が痛くて＾＾；このシートは、すわり心地がとてもいいです。品切れ状態が続いていましたが、やっと手に入りました。
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4.0/5
ウインカーバルブをLED化するために購入。
取付説明書を読みながら1時間ほどで完成。
専用工具もついて、取付簡単でした。
でも、力入れすぎて線が抜けて、繋ぎ直しました。
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