ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8317件 (詳細インプレ数:8089件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
4.0/5
ヤマハ式のスクーターキックギアに噛ませるタイプの回り止め工具です。ヤマハ2スト系スクーターは全車種、およびシグナス系に利用可能です。
プーリーの着脱用に、予備動作を必要としないので非常に効率的に作業できます。ウエイトローラーのセッティング時など、プーリーを頻繁に着脱する場合は便利です。
同様の工具として、私はbuzzettiのツールも使用していますが、クランクケースカバーのネジを利用して固定するため、しっかりと固定できる反面、取り付けにやや時間がかかります。ただ、こちらは鋼板をプレス加工しただけの簡素なものでコンパクトなので、車載用に利用しています。
使い方のコツとして、写真のようにこの製品とセンターナット用の工具(ラチェットレンチなど)の柄を近い角度にして、ブレーキやクラッチを握る要領で両方同時に握ると、力が入りやすいです。
難点としては、これ以外に使い道がない専用工具の割には高い、と言うことでしょうか。
また、柄の部分がオフセットされていないので、車種(と言うかエンジン)によっては干渉する部分が出てくる可能性があります。(写真はAeroX50RのミナレリMAエンジンですが、クランクケースの“ふち”がギリギリまで来ているので、操作可能箇所は事実上このプーリー下方しかない状態です。)
スクーターいじりの入門用としては、汎用性の高いプーリーホルダーをお勧めします。
http://www.webike.net/sd/21784446/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
エイプのフライホイールを外す為に必需品なので購入しました。
これとフライホイールプーラーが必要なので中々な値段がしましたが専用工具なのでこれが無いと外せません。
使用頻度は高くなさそうですが長く使えそうな商品なので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エイプ50の整備、OHの為購入しました。
先端が取り替えれるので多少グラつきますが複数購入して買い揃えるより安いのが購入の決め手になりました。
それほど使用頻度は高くないのでこの商品で十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。
コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使用します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
マジェスティのプラグ交換を行うにあたり、手持ちのプラグレンチでは対応出来なかったので選択しました。
この価格で3WAY対応なので、コストパフォーマンスは高いと思います。
元々、そんなに壊れるようなものではないと思いますし、
プラグ交換の際には必ず必要になるので、
一度購入すれば長く使っていけると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
固定式バックステップ用に使用。
サーキットのトランポ内やレースのスタンド外した際に使用。
安さは魅力だがネジ固定甘いとズレます。他メーカーと比較検討か?
メリットは安さと調整ね楽さ。デメリットは安っぽいのと固定の甘さかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
GROMにKITACOショックアブソーバーを装着しました。
このショックにはイニシャル調整用のピンスパナが付属していないため、メーカーに問い合わせてこの商品を購入しました。
ショックアブソーバーの「ロックナット」にはジャストフィットですが、「イニシャルナット」の方にはちょっと小さいけど使えないことはありません。
(たまたま4輪車高調のピンスパナを持ってましたので、そちらをイニシャルナット側に使用)
4輪用と比較すると薄い(4輪用約5mm、こちらは約3mm)ので少し頼りなさげですが、調整が済んでしまったら出番がほとんど無くなりますので、コスト的にも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3rdシグナスX-SR、2013年国内仕様のウェイトローラー交換用に購入しました。画像のようにプーリーをがっちり掴むことが出来ますし、作りも良いので安心して使用出来ました。
他社製品より少し高価ですが、セッティングが出るまで何度も使うのであれば、こちらの製品をお勧めさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
AF35 ライブDioに使用しました。
装着後は出だしが良くなりましたがその分中間加速が落ちます。
最高速は10km/hほど上がるだけです。
出だし重視のセッティングが欲しい方にはおすすめだとおもいます。
私はプーリーボスにシムワッシャを挟み、ベルトの落とし込みを大きくし超加速型(笑)にして遊んでいました。
ただ巡航はエンジンがかなり回るのでやかましいです。
付属のランププレートですがバリが残っていました。
バリがあるとウェイトローラーの摩耗が早くなるので、使用前にリューターやヤスリで磨くことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
エンジンからタッペット音の様な音が鳴り始めたので工賃を払うより経済的だと思い購入しました。
説明書には、上の部分が一緒に回らないように締めるように書いてあるのですが、どう頑張って抑えても一緒に回ってしまいました。開き直って一緒に締めてちょうど良い様に締めることで調整しましたが、上の部分を工具などで押さえやすい様にしてくれたらもっと使いやすいかなと思いました。
やってみると意外と簡単なので迷っている人は買ってみると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )