KITACO:キタコ

シグナス1ypに使用しました。
純正マフラー、社外マフラー共に全く問題無しです。
頻繁に使うものではないですが、工具箱に常備しておくと良いでしょう。

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今回、ウィンカーレンズを交換しました。車体がグラファイトグレーなので、暗すぎるかな~？と、考えていましたが、装着してみたらそうでもなく、引き締まったかんじです。装着も簡単に出来ました。ただ、装着時にプラスドライバーを使用しますが、ビスを滑ってしまわないように気をつけてください。
商品は、お勧めです。

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今までのバイクではマグネット式等の小型のパッドを使ってましたが、今回はR25に合ったスポーティーな物を探してました。
ネットでキタコ製を見つけたのですが、価格がネックで随分悩みました。
じつはR25のタンクはプラスチック製のカバーで純正部品を買ってもカーボンタンクパッドと同程度です。
単なるキズ防止だけならキズが付いてから純正部品を買った方が良いのであくまでもカッコ良さ優先で購入しました。もっとも今までのポイントを使ったので純正カバーよりも安く手に入れてます。
商品が到着して説明書通り取り付けました。
狙い通りスポーティーな雰囲気となり大満足です。

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【Webikeモニター】マフラーを交換する時にはガスケットは新品と交換しましょう
安い物ですのでけちって、排気漏れを起こすと再度組み直さないといけないですからね

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過去に武川製キックペダルを2個購入した事があって、2個共スプラインのサイズの微妙な違いからか、一度取り付けしてボルトを締め込むと、次外す時にスプラインからなかなか抜けなくて困った経験があったのでそれ以降キックペダルはキタコ製を愛用してます。
キタコ製キックペダルも今回2個目で、1個目はノーマルキックシャフトの車両に取り付けて5年位たちましたけど、外したい時にはスッとスプラインから抜けて外れてくれてます。
今回は武川製のスペクラ＆5速を組んだ車両に取り付けました。
スペクラのケースの形状・ラインとも綺麗に沿って付きました。
まだ取り付けて日が浅いですが、スプラインの抜き差しも楽に出来てます。

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NSR50のクラッチ交換をするため、格安の輸入工具を購入してみたもののあまりにも精度が悪く使い物になりそうになかったので、キタコの製品なら安心だろうと思い購入しました。
使ってみた感じは、工具として普通に使用出来ます。
安いだけで使えない工具を買うより、それなりの価格で安心して使える工具を買う方が結果的に安上がりですね。

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4Lモンキーに装着
108ccフルチューンモンキーに装着致しました、フロント16T　リアスプロケっト28Tサイズをチョイス。
ベストなセッティングです。
ミッションは早矢仕クロス、1次クラッチ減速比変更
参考にして下さい

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・・・取り付け画像はありません！（撮影を忘れてしまいました！！！）・・・商品はピッタリとジャストフィット！！！問題無く取り付け完了です！！！

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KLX125をフェンダーレスにするにあたり　いろいろ悩みましたが、車体がスリムなため　張り出しが少ないタイプを探してました。
定番のタイプですが、スモークタイプなのでかなりいい感じに収まりました。値段も安くておすすめですよ！！

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良い点：見た目がぐっと締まって見えます。

悪い点：元々ついている両面テープが分厚すぎてフェールキャップよりわずかに浮いています。

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