KITACO:キタコ

今回ゴリラのアブソーバをセット購入だと思い、1個しか注文していなくて、商品が届き初めてバラ売りだと気付き、即座に追加注文しました！やっと取り付け作業に取り掛かる事が出来ましたよ！見た目最高な仕上がりに満足してます！次はフロント、メーター周りのカスタムを考案中です。楽しみです！

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ミニバイクだからこそ必要なパーツです。以前は安価なエル型バルブを使っていましたが、錆びるはグラグラするはでとても気になっていました。このエアーバルブはストレスフリーです！

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いままでの仕様はマフラー、プーリー交換でしたがウエイトローラーとベルトはノーマルでした。
今回クラッチキット、ウエイトローラー、ベルトをかえてみましたが、かえるまではスピードが
でるまで時間がかかりましたが　今では下から上まで回転がスムーズにあがりすごい加速感です。
パーツをかえてとても大満足です。　最終的にはボアアップキットをくみたいと思います。

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こちらではなくAmazonで購入しました
MJ160SJ付属品
クリップ初期値
取り付けも簡単でかなり気に入りました。
加速がものすごいです笑
もう純正には戻したくない笑
ただ、走行中にアイドルスクリューを紛失してしまい、買い直す羽目になってしまいました^^;
余裕ができたらCRMにもつけてみようと思います

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価格と品質のバランスが良く、今まで同じキタコの28丁を5年くらい使っていましたが塗装がしっかりしていて?がれる事も無く錆びる事もなかったので、今回もキタコを買いました。

余分な部分も肉抜きされていて、バリもなく綺麗な仕上げだと思います。

何故か28丁の方が高かったので、今回は値段の安かった29丁にしてみました。

注意点はこのスプロケットはタイプD用なので、鉄ホイールのエイプには使えません。

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ゴリラ12VすべてLEDで電圧落としてます。6V仕様でも問題点なく取り付けました。ウインカー、ハザード、ライトオフ、パッシング問題なしです。アースをしっかり流すことです。LEDライトはサインハウス12Wです。

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250SBにモトクロッサーのマフラーを流用する際にジョイントガスケットとして使ってます。
マフラーが無理付けなので交換スパンは半年?一年程度です。

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リトルカブＦＩをボアアップし慣らしの時によせばいいのに長い上り坂を走行中に

抱き着きを起こしてしまいシリンダーとピストンに傷が付いてしまいました。

シリンダーピストンを新に購入するお金がなかったので取り敢えずオイルクーラーを

購入して騙しだまし乗ろうと思い購入しました。

武川ハイパーＳステージ88ccのキットに取り付けましたが説明書も分かり易く簡単に

取り付けをする事が出来ました。

ただ武川製のエアークリーナーに少し当たりますが大丈夫です。

実際の走行はオイルクーラーを取り付ける前は（抱き着き後）油温が85°だったのですが

オイルクーラーを取り付け後は油温が50°になりました。

まだ寒い季節ですので何とも言えませんが暖かくなって来るとどうなるか分かりません。

その頃には新しいシリンダーとピストンを購入しようと思います。

コストパフォーマンスに優れエンジンを冷やす効果もとても良い商品だと思います。

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２０１６年式（ＬＥＤヘッドライト）グロムに装着しました。

装着理由はシート下にあるヘルメットホルダーがたいへん使いにくく、一度使ったら二度と使う気にはなれなかったからです。

このキタコ製ヘルメットホルダーのいい点はヘルメットをハンドルバーにひょいとかぶせてそのままベルトの金具をロックできることです。非常に使いやすい。造りもしっかりとして高級感さえあります。それが税込み３千円以下で買えるのですから、グロムを購入予定の人はあらかじめこのヘルメットホルダーを注文しておくのがいいでしょう。そう言えるほど優れた製品だと思います。

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発売当時から言われていた、グロムシートの悪評ですが、まさに噂通りでした。尻痛だけでなく、Ｖ型のシート形状の為かライポジが制限され安定しない。当方身長180ｃｍあり、足も窮屈で、100kmも耐えられない状況でしたが、個人的には全て解決しました。アイデアルシートについては、形状や価格について否定的な意見もありましたが、購入して大正解でした。考えてみれば、尻痛緩和のクッション性、足着き、デザインバランス、価格等を全て満足させるのは至難だったと思います。純正シートのベースを使って、この機能でこの価格ですから、高いとも言えないかと。

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